Некоторое время назад, появился лёгкий стук в подвеске и при повороте руля. Проведя диагностику ходовой, был выявлен разбитый рулевой наконечник с левой стороны.
Так же, где-то месяца 1.5 назад я менял передние пружины с Фобоса обратно на оригинал, и сейчас, до кучи, решил заодно поменять амортизаторы и стойки стабилизатора, чтобы вообще забыть про ходовку на ближайшее время.
Замена происходит как всегда:
После снятия жабо откручиваем головкой на 16 стойку стабилизатора от амортизатора, головкой на 10 откручиваем кронштейн крепления тормозных шлангов и головкой на 18 откручиваем 2 болта крепления стойки амортизатора к поворотному кулаку.
Саму стойку из под капота откручиваем головкой на 21.
Так же под замену пошли до кучи опоры и опорные подшипники. Пробег на предыдущих узлах около 90 т.км.
Рулевые наконечники, не смотря на то, что они менялись в первый раз, открутились от тяги ключом на 21 очень легко.
А вот с пассажирской стороной было повеселее: при обратной сборке и затягивании крепежных болтов к поворотному кулаку, я умудрился оборвать 2 крепёжных болта, пришлось покупать оригинальные новые болты. Хотел так же купить 2 гайки, но слишком был большой срок поставки, поэтому гайки оставил старые.
Теперь осталось сделать развал-схождение. На данный момент подвеска перебрана уже по второму разу.
Комментарии 5
Тоже брчкает на поворотах. Как раз на сервис в субботу. Узнаю, что же там такое .
Стойки KYB это вещь спору нет. Но блин сейчас столько подделки что пруд пруди. Я себе купил MONROE газмяс. Вроде оригинал не подделка. Но менять буду (я так планирую)переднюю подвеску летом. Всегда беру газмяс. Мне очень нравится повадки авто на этих стойках. Раньше брал KYB на другие свои авто, а теперь MONROE . Что и в оригинале на авто стоит между прочим. Ну что сказать поздравляю ввалил бабла знатно. Лишь бы ходила свои км без проблем а там и не обидно будет тогда.
Монро хорошие стойки, но когда я заказ делал, у них был больший срок поставки, чем у KYB
Добрый день!
С чем связано то, что решили заменить пружины Фобос на оригинальный вариант?
На них была вибрация в руль при разгоне на 2-й передаче в диапазоне скоростей 20-30 км/ч. На дастеровских форумах известная проблема. Я себе точил и проставки под шрус и привода менял, но до конца от нее избавился только возвратом пружин. Пружины покупал новые.
О шайбах я писал тут www.drive2.ru/l/621388447755557895/
О пружинах ФОбос тут www.drive2.ru/l/608598928501253691/