Пробую масло Gazpromneft Premium P 5W-40

Добрый день Руслан. Для нашего двигателя необходимо 4,6 литра масла. Если не производите замену масляного фильтра, что весьма странно, то необходимо 4,3 литра масла. Я беру 5-ти литровую канистру. А на следующую замену уже 4 литра и доливаю остаток из 5-ти литровки.

Кплотнительное колечко меняется каждый раз — оно медное, деформируемое, дешёвое.

Спасибо за инфо. У меня зимой короткие поездки по городу. До 5 км. Авто не успевает набрать рабочую температуру. И немного увеличился уровень масла. Примерно на 7 мм. Это бензин попал в масло?

Ага. Данный двигатель активно заливает бензин в масло зимой. Если ездишь много, то топливо выпаривается и уровень приходит в норму, но само масло убивается топливом. Вот такой вот агрегат специфический, впрочем как и все двигатели с непосредственным впрыском.

Я масло поменял и неделю болел. Один раз машиной пользовался — завелась чертовка. Даже не смотрел что там на щупе.

На какой интервал планируете?

От 5000 до 7500 километров.

Доброе утро .Сколько уже пробежали на данном маслице ? ✌🏻

Здравствуйте. У меня сейчас пробеги маленькие. После замены цепи ГРМ на 98 000 километрах, откатал 4 000 километров, слил и залил аналогичное. Как писал Вам ранее, буду производить замену на пробегах 5 000 — 7 500 километров.

Все нормально в общем ? Нареканий нет ?
Я тоже 5000км уже накатал, такая канистра стоит на замену ) думаю менять или еще катануть тысячи 3 км …

Мне оно нравится больше чем Лукойл Армортек 5W40 — на нём двигатель работал более шумно. Синтек — как показала практика — срёт в двигатель и угорает. Газпромовское масло не угорает, движок на нём работает тихо. Насчёт загаживания движка не могу ничего сказать, но когда менял, сливалось коричневое. Надеюсь, что потихоньку отмывает всё то дерьмо, оставшееся от Синтека.

Разделяю ваше мнение .
👍🏻

А в чем отличие премиум N от премиум P? 🤔

Отличаются пакеты присадок. Разница не драматична. На Ойл Клабе есть анализ этих масел и можно подробно почитать о них.

Ну и как вам масло? Тоже думаю взять, либо Роснефть, либо это

Третий раз заливаю. Масло как масло — скользкое, сливается у меня как все другие масла чернющее, но это всё заслуга турбины и моя любовь придавить гашетку.

А по угару? У меня Лукойл угарает сильно

У меня на 7000-7500 километров пробега угара не было.

Сейчас акции, по 1200 его ловлю не первый раз))

Рабочий вариант

Есть линейки получше, есть линейки похуже, а есть красивые банки. Поступаю так как предписывает руководство по эксплуатации, только интервалы уменьшаю.

Не влияет. Оно и на щупах было красноватым. Почитал — люди тоже сталкиваются с таким эффектом. Синтек даже выпустил заметку.

www.drive2.ru/o/b/6946931…sclid=m5u1zzd83e514086586

Хочу посмотреть как себя будет вести. В Ашане есть Shell HX-8 из Омана — если ничего не впечатлит, буду его "пробовать". Когда у нас делали мне нравилось масло.

Есть проверенный поставщик масел Шелл напрямую с завода в Китае, могу скинуть их если надо, берем у них для юр лица гидравлику.

Но вот 5w40 в 1.2, рискуете, я бы не стал, так баловаться

Да ёлки-палки — эту вязкость на данном двигателе заливают везде. И у нас и в Португалии и в Англии. Это рекомендованная вязкость, но если ничего другого нет — можно заливать хоть 20W-50

Можно заливать и 0W-20, только зимой это будет не масло, а "водичка". Этот двигатель хорошо льёт бензин в масло.

Вы что то перепутали, зимой масло густеет, летом ставится жиже, смотря конечно где живете, и какие у вас температуры. Но это не отменяет того что очень странно и чего вы взяли про 5w40. Зачем такое густое лить масло, вы у экватора живете?)))) Увеличение вязкости масла, не улучшит проблему, возникающую при попадании бензина в масло, когда оно теряет свои свойства. Раз такое происходит, то Нужно догребать масло полностью и раз уж если выезжаете на короткие дистанции, чаще тогда менять его. Если такая особенность мотора.
Ps данное масло не подходит даже для авто с прямым впрыском, у газпрома есть другие подходящие для данных моторов масла. Я такое масло лил в 5 ку, лет 7 назад.

Вы физически не могли заливать такое масло в свою пятёрку. Оно появилось недавно, даже на ойл-клабе ещё не собрали на анализ денюжку =)

👍✌️

Так и отлично, что зимой будет водичка) зачем мне зимой густое масло? Да и летом зачем густое?

Каждому своё 🙃

Ничего не путаете? В 1.2 вроде как только 40-ка и рекомендована?!

Вы с чего это взяли, раз, покажите где хоть в одном мануале это написано, и к томуже это прямой впрыск. Ну это ваше дело. Я не знаю насколько этот мотор ремонто пригоден. Ну думаю полностью алюминиевый движок очень дорого будет капиталить, если кто возьмется.

Вот первый попавшийся в сети мануал для английской сборки (во всех остальных точно также) — двигатель HRA2DDT:

Я вам так скажу, что дилер Ниссан лил 5w40 во все моторы Ниссана и Инфинити( когда был у нас), это раз, и что под расшифровкой 1*.
Ладно давайте, закончим, ваше дело, я лишь хотел вам дать подсказку. Ничего не хотел навязывать. Думаете сами решаете сами. )))

Ну за вашего дилера я не знаю — отвечать не могу. Конечно, ему выгоднее купить одну бочку масла и лить во все моторы. Но в мануале написано на моторы 1.2 турбо в Кашкай только одно масло — 5w40, вот его все и льют туда, в отличие от MR20DD.
"1* — более подробную информацию вы можете получить у официального дилера"

В Москве все дилеры Ниссан до 2022г*, не большой нюанс мне рассказал моторист, что в 1.2 турбо, не гуще 5w30, это а собственно 0w20, 0w30, 5w30, не более 7к пробега а лучше 5. А вы сразу в штыки воспринимаете. Ни в один турбо мотор с прямым впрыском, уже нельзя лить тракторные масла (5w40) и выше по вязкости.

Да ничего я в штыки не воспринимал. Просто переспросил вас в первом комменте (читая раньше мануал) — не ошибаетесь ли вы?! )))
А так, мне даже пофиг на то, кто что льет в 1.2! )))) У меня MR20DD и я только на 0w20!

А вот у вас хороший выбор, но так как 2.0, можно и чуть погуще 5w30. Мотор технологически попроще.

Есть такое. До 2017 года диаграммы масел для MR20DD начинались с 5w30. C 2017 года добавили 0w20 и 0w30 от -40 до +40.

А разве если технологичнее мотор, то допуски по зазорам, зазарам с посадкой, или уровень давления меняется в парах трения? Основная задача масла заполнить все зазоры, более густо масло это выполняет более успешно, т.к текучесть просто хуже

MR20DD — 🤘🤘🤘

Ничосе… 5w40 стало тракторным, вот это поворот

Скоро и 0w40 станет тракторным 😂😂😂

Можно лить все.
Ниссановские движки всеядные. Уже есть много случаев с пробегом 300+К, и народ особо не заморачивался над маслами. Лил и менял в пределах допусков.

Не нужно — это борьба с ветряными мельницами =)

Табличке хорошая. Но только у машин с одними и теми же движками, но выпущенными в разные годы, эти таблички сильно отличаются.
Наверное какие-то ведомственные инструкции на это влияют, или лобби.

Есть такое дело!

Что будет то?

Насос сдохнет, каналы забьются быстрее со временем

Чё за бред

не китайских присадок в России нет