
Поездка в Крым, под конец сезона 2024, удалась на славу! Машина раскрыла себя со всех сторон максимально положительно.
Волнующий многих вопрос про расход. Так вот. Если топить 150-180 расход увеличивается до 11,5 л (но это при принудительной подзарядке от генератора) и не забываете, машина весит более 2,5 тонн.
До скоростей в 150 км/ч заряд батареи поддерживается на текущем уровне. На скоростях выше- неминуемая разрядка, но только если принудительно не подключен генератор. Отсюда и увеличенный расход топлива по трассе.
Далее. Комфорт- без нареканий. Массажи — просто кайф. Места достаточном в салоне и в багажнике.
Проходимость. На должном уровне. Залезали и в горы и к морю спускались- проблем не возникало. Внедорожный режим делает свое дело на скоростях до 40 км/ч.
Частый вопрос: «жалею ли, что попрощался с Ауди А8?» — Нет! И ещё раз нет. Машина радует!





Комментарии 25
Подскажите пжл, получается из вашего опыта батарея не разряжается на больших скоростях свыше 150 ? Не так как у Li, когда на скорости свыше 140, разряжается батарея и махину тащит бенз двигатель, тем самым превращая в овощ ?
Классно выглядит линк!
К нам в Швецию тоже такие завезли официально (ну почти, можно оформить предзаказ у официального дилера, но всех спеков авто у них пока нет еще), по деньгам получается сильно дешевле чем тот же Volvo XC60. Вот теперь даже немного задумался. Единственное что, у нас 90% это трассовые пробеги по пустым дорогам на большие расстояния ибо машин нет и людей мало…поэтому есть сомнения, что расход при такой эксплуатации будет вменяемым. Самое главное хотел спросить на счет света, так как у нас 7 месяцев в году темнота, все трассы не освещаемые и куча животных. В нем есть адаптивный дальний с функцией вырезания машин из пучка света?
То есть можно просто включить дальний, ехать и не париться о встречных и попутных авто?
Адаптивный дальний есть, но он не вырезает, а просто переключается на ближний. Но не пользуюсь этой функцией, т.к. иногда успевает ослепить встречных🤷♂️
Блин жаль, тут без умного света прям тяжко…ладно посмотрим что нам завезут 🫠
Сейчас вышел Lynk&co 900. В нём всё есть!
Прикольно, он еще и на SPA платформе, должен быть совсем другим авто в сравнении с CMA, но к нам такое вряд ли привезут 🥲
b0n3
Блин жаль, тут без умного света прям тяжко…ладно посмотрим что нам завезут 🫠
У линков 08 есть доп с матричными фарами.
Из того что я видел — опция это достаточно распространенная, вполне можно купить с ней.
Судя по многим обзорам многие линки сыроваты все же, все время с ними что-то не так. Оптимальнее взять Вольво.
У нас в основном линки на старых прошивках и обзоры по ним же сделаны.
С китая щас машины едут на последних прошивках, там много всего исправлено и добавлено.
Какое-то зерно рациональности в покупке вольвы есть конечно, но я не захотел, несмотря на то что в эти деньги проходные XC60 и S60 гибриды Т8Е.
У линка по сравнению с ними динамика выше, гибридная часть, судя по отзывам людей, кто катался на вольвах — работает лучше, (у вольвы чувствуется момент подключения э.моторов), батарея у линка больше.
По салону, сколько смотрел китайские вольвы — либо рыжая кожа, либо черная и обе смотрятся так себе, в целом, салон вольвы гораздо проще.
+ Я лично очень люблю хорошую музыку в машине, а в проходных вольвах только dynaudio на 12 динамиков и все. Она играет более менее, но ничего выдающегося.
В линке же очень часто допом идет классный харман на 23 динамика.
Короче посомневался, подумал и заказал линк.
Покупка Вольвы для меня показалась чем-то в духе, выбирая между новыми а6 и камри — купить камри, потому что она понятная и проверенная временем ) при этом понимая мозгой, что а6 это другой уровень
Вы все перепутали, у Вольво нет динаудио, есть либо харман, который хороший среднячок, либо есть непревзойденный B&W и лучше штатной акустики вы вряд ли найдете на рынке чем B&W. Вот свеженький обзор, почитайте, у Вольво в последнем рестайле нет такой рассинхронной работы мотора и двигателя как у линка:
motor.ru/testdrives/lynk-and-co-09.htm
Я ничего не перепутал, откройте условный www.dongchedi.com/ и посмотрите какие там продаются Вольвы.
Это первое.
Второе — причем тут 09 линк и хс90 ?
Тут тред про линк 08, вы предлагаете как альтернативу — взять вольву.
Конкурентом по деньгам для линка 08 (2023 года, непроходного), является XC60 и S60(проходные, т.е они будут на год-два старше и все на динаудио, непроходные не пролезут в бюджет этого линка), но никак не XC90, который совсем другая машина, с другой ценой и оснащением.
Конфигуратор XC60 на официальном китайском сайте. Как я уже и говорил, у Вольво доступна лучшая штатная аудиосистема на рынке в стоке.
Я посмотрел обзор 08, спасибо, я лучше возьму XC60
"Конкурентом по деньгам для линка 08 (2023 года, непроходного), является XC60 и S60(проходные, т.е они будут на год-два старше и все на динаудио, непроходные не пролезут в бюджет этого линка)"
Что из абзаца выше, тебе не понятно ?
Циферки в самом верху экрана взятого тобой скриншота тебя не смущают ?
Для справки, линк 08 в максималке стоит в районе 220к
Что же мне выбрать, машину за 4м рублей или за 9, пупупу…
Кто-то выбирает то, на что есть деньги, а кто-то то, что хочется, у всех все по разному с деньгами. Вольво это Вольво, а линк это линк.
Конечно.
Я тебе изначально об этом и написал, что в те деньги в которые покупается Линк, Вольва будет ощутимо хуже по оснащению в тч по музыке, поэтому не захотел ее брать.
Если ты пытаешься навялить идею, что я — просто бомж и выбираю то, на что хватает, а ты выбираешь "что хочется", то видеть упоминание — XC60 уж тем более кринж какой-то.
XC60 — мечта "скромных олигаторов", так всегда и думал ))
Не таксист случаем ?
Ну я счтиаю авто за 10+ миллионов — вполне неплохой целью / мечтой. Кто-то поукупает шкоду, а кто-то ауди. Так всегда было есть и будет. И 08 Lynk все же нужно сравнивать с XC40, так как он построен на бюджетной платформе.
Осталось выяснить к чему тут твои пространные рассуждения про мечты и цели, когда речь шла про линк 8, в треде про конкретное авто ?
"И 08 Lynk все же нужно сравнивать с XC40" — можно, но слабо себе представляю кто будет выбирать между этими моделями. Сильно разные размеры и оснащение.
Если ты вдруг считаешь, что они на одной платформе — то нет, не на одной.
CapitanAndruha
Адаптивный дальний есть, но он не вырезает, а просто переключается на ближний. Но не пользуюсь этой функцией, т.к. иногда успевает ослепить встречных🤷♂️
Вы в РФ его брали или по параллельному ?
На хармане/дисках, но без матрицы ?
Продавался в РФ, но по параллельному. Один из первых . Диски и харман был подарочным допом от завода. Комплектация Halo
EstasLoco
Вы в РФ его брали или по параллельному ?
На хармане/дисках, но без матрицы ?
Матрица идет только в самой топовой комплектации, в единственном цвете салона и кузова. По крайней мере так раньше было. Может что-то уже в комплектациях поменялось . Это же Китай. Там быстро это меняется:)
Как с мягкостью подвески на трассе? С чем можно сравнить?
Подвеска очень удачная получилась. Несмотря на то, что нет пневмы, машина очень комфортная. На серпантинах её не кренит, на волнах не раскачивает. Сложно с чем-то сравнивать ( прошлая машина была на пневме), но нареканий к подвеске у меня нет совсем.
А если ехать до 150кмч, какой расход в итоге?
Около 10 получится
Шикарно!