Lynk & Co 08 ElectroСкат

Колодки на этих машинах ещё никто не менял. За 50 тыс. км пробега износ минимальный. По остальному — не подскажу

Спасибо!

🤝

Это не на засыпку вопрос. А скорее на то, нужен ли он вам или нет. Я всего несколько раз заряжал на зарядных станциях. По сути, параллельному гибриду это и не нужно.
На даче заряжаю по ночам через удлинитель ( хороший) и обычную розетку на крыльце. За ночь батарея полностью заряжается.
А машина 💯% стоит своих денег. По соотношению цена- качество просто супер!

Конечно! При этом выдерживает заданную дистанцию, тормозит до нуля, снова разгоняется, и держит полосу.

это не то. вы описываете активный круиз. мне же нужен просто лимиттер- выставить скорость, выше которой машина не поедет (если не продавить педаль), а держать дистанцию, полосу, тормозить и разгоняться я хотел бы сам. такое есть? спрашиваю потому, что видел на каком-то скрине то ли руля, то ли приборки от линка символ "lim"

Можно выключить удержание в полосе. Но не уверен, что можно отключить остальное ( разгон и торможение) . А зачем ? Просто интересно;)

честно, не знаю как объяснить, если не пользовались этим ранее( круиз полезная и нужная функция при движении в пробках или на трассе. но в городе мне лично гораздо удобнее передвигаться на лимите. я могу ехать быстрее потока и быть уверенным, что не словлю штраф. при этом не теряю контроля над машиной. никакой круиз не даст этого. просто ехать за кем-то, или даже перестаиваться, но отдать при этом управление ускорением и торможением "помощнику" не то, что я ищу) он будет тупить и, обеспечивая мою безопасность так как он её понимает, будет тормозить раньше чем мне нужно, а разгоняться медленнее. короче в двух словах — нельзя ехать "в шашечки" и не превышать при этом.

вообще для меня большое удивление вызывает, что практически все современные машины имея кучу радаров/лидаров/камер и кучу автопилотов на их основе, не имеют обычного лимита. только некоторые европейские производители ещё сохраняют его

Ну можно просто на навигаторе выставить лимит и он за 2-5 км/ч до ограничения будет подсказывать голосом . ;)

дело не в том, что бы меня предупредил навигатор или машина или какое-то другое приложение о превышении или камере. это мы умеем) выставив лимит я точно знаю что не превышу. не нужно смотреть на спидометр, слушать что там говорит навигатор, "ловить" скорость степенью нажатия на педаль и вообще держать в голове что-то на тему превышения. я просто вдавливаю педаль и еду ровно 80/110/130 в зависимости от того, где это делаю. с удовольствием за рулём)

та же вольво умеет "лимит". при этом имея так же и активные круизы, а родственные джили и линки почему-то решил что им это не нужно. жаль, рассматривал к покупке ноль восьмой. но лим для меня блок-фактор

Я не говорю, что его нет;) Нало проверять. Мне было неактуально и неинтересно;)

проверьте, плз.
если есть я возрадуюсь и побегу покупать)

вот скрин с панели линка 01 или 02. символ лим есть. в теории на 08 тоже может быть реализовано

gpt пишет что

" В отличие от моделей 01 / 02 / 03, где иногда встречается ограничитель для европейских версий, модель 08 относится к новому поколению, и у нее функция LIM полностью удалена.
Lynk & Co перешёл на новую платформу и новую логику ассистов (Flyme Auto / EM-P).
Они:
• жёстко разделили «ассисты» и «спид-контроль»,
• убрали лимитер, оставив только ACC и ISA,
• полностью перешли на философию: «водитель отвечает за скорость, ассист помогает держать безопасную дистанцию».

Именно поэтому 08 не поддерживает физический ограничитель скорости, только предупреждение о превышении."

жаль, если так(

Честно говоря, за более чем полтора года эксплуатации, неудобст, что на трассе, что в городе по этому поводу не испытывал 🤷‍♂️

ну я убежать не буду) если бы вы раньше им пользовались, а потом пересев на линк за 1,5 года неудобст не испытали, другое дело)

На Мурано был такой лимитер. Как по мне — нынешний на Линке в разы удобнее.