Ещё до покупки своего самолёта при просмотре всех машин, я уже понимал, что в кузов нужно будет вкладываться в любом случае! И поэтому как-то спокойно смотрел на сколы на капоте, лёгкие рыжики на арках. Но были экземпляры, которые были задеты где-то, притерты ну или был ремонт уже. Такие варианты я брать не хотел, да они были дешевле)) но все равно не манило мегя это))) Что я имею на своей машине:





Вот что имеем. Но было большим преимуществом, что на машине была плёнка, а именно капот, фары, бампер и половина передних крыльев были оклеены. Вот были бы полностью оклеены, было бы меньше работы))) но имеем, что имеем.
Я задумался сделать кузов и обратился сначала к человеку(Дамир) которого знаю давно, он делает конечно очень хорошо, но дорого, ну подумал кузов сделаем сразу хорошо… но у очередь… на год вперёд и плюс было оборудование в ремонте… потом мне посоветовали ещё контору которая занимается ремонтом кузова. Но они не клеют плёнку защитную, а хотелось все в одном месте. Там по ценам было 16к деталь, но там полностью ремонт и покраска, а мне тааак не хотелось из-за таких мелких моментов разбирать и красить детали(((
Ещё я в инсте нашёл какую-то страничку, они себя позицианируют как организация, которая за пару часов устранить рыжики и в этот день сразу отдаст машину. Владелец не русский мужичок, все очень красиво рассказывет(может кто-то видел их видосы) вроде недалеко от сити у них гараж, где jetcar примерно. Я ему написал, он что-то резко и грубо мне рассказал какие они крутые, что гарантию никакую не дают, но делают очень круто, что у него нет много времени мне что-то объяснять, он торопится делать круто. Я подумал, что странная контора, ну ладно ещё поищу))
Я как-то делал скол на лобовом и парень мастер сказал, что занимается кузовом, но только полировкой и защитной пленкой. Я подумал, ну можно сделать кузов и пригнать сюда, по деньгам он сказал около 55к оклейка зон риска и ещё примерно 15к снять старую плёнку.
И вот в группе октавия москоу появляется партнёр (или он уже был) CarbonDetail. Списался я с Владимиром рассказал, что нужно он сказал, что они и клеят и полируют и керамику делают. Думаю ну супер, сделаю болячки и можно туда пригнать машину. А потом решил спросить, может посоветует человека по моим проблемам с кузовом. Владимир говорит, что может сам аккуратно "подлечить" эти места! Вот это я сорвал джек пот!) Да я конечно не знаком с человеком и он может и толком ничего не сделает, но думаю пока поспрашиваю что да как. Пообщались, посмотрел группу и какие работы были уже(группа в принцепе без многолетней истории) но Владимир внушил доверие. Плюсом ещё повлияло, что все в одном месте. Ну договариваемся на январь, на начало, примерно после праздников, чтобы я пригнал машину. По услугам это "удаляем" болячки, снимаем пленку, полируем, клеим плёнку и керамика!
Наступает 09.01.2025 пригоняю машину

В первый же день начинается съёмка старой плёнки. Она получается была с момента покупки, это 18 год, уже долго, плёнка хорошая, но клея не пожалели, работа растянуть дольше, чем планировалось.

Дальше рыжики…

Коррозия уже во всю там распространялась и чувствовала себя не плохо. Удалили её, обработали метал и под покраску и лак. Сложно было найти нужный цвет кузова. Три места объехать человек, перед тем как найти нужный! Цвет оказался от RS🔥
В итоге места где были рыжики конечно не пропадут с глаз, но внимания привлекать не будут. Метал там уже немного "подъеден"(( наверное года 2-3 и придётся в серьез восстанавливать метал и красить элементы. Пока обошлось малой кровью.

Далее машина полируется, передняя часть, пока подсыхает обработанная область тачка уезжает в соседний тёплый бокс на оклейку зон риска.
Что клеилось: капот, передние крылья(полностью), фары, противотуманки, бампер, стойку у лобового, передняя часть крыши, зона погрузки на заднем бампере и места под дверными ручками!



Далее начинается полировка всей оставшейся области. Полировку у меня уточнили какую будем делать, лёгкую или глубокую. Я подумал, что почти 7 лет машине, надо сделать глубокую, выбрали её. И после полировки перешли к нанесению керамики! Керамика довольно таки дорогая и очень хорошая: Ceramic Shield NC9 pro. На неё дали гарантию 1 год, конечно при правильном уходе и мойке авто!

Ну вот настал момент выдачи! Прошло около 10 дней, договаривались на 21, но машина уже готова 19го. Самому не получилось забрать(( забрал коллега. Результат конечно огонь🔥🔥 фотография не передаёт вид, но все равно очень заметны изменения.
Итого, что сделали с машиной:
1. Сняли старую бронепленку, поклеили новую. Оклеили все зоны риска полностью, зону погрузки на бампере и под ручками на дверях.
2. Работа с рыжиками и сколами на кузове, лечение металла и покрытие лаком этих мест
3. Глубокая полировка
4. Керамика
5. Покрытие стёкол антидождём
6. Чистка колёсных дисков
Вроде всё! В дальнейшем запишу видео на ютуб и покажу что да как и как первая мойка пройдёт. По стоимости вышло почти 150 тысяч. Это цена прошлого года, когда договорились, плюс были подарочки 🎁 по итогу результатом доволен! Контакты далее ->
89895282265
Владимир
t.me/Carbon_Detail












Комментарии 23
как показывает моя покрасочная практика. арки задние живут 10 лет от завода до глубокой ржавчины. при наличии ремонтов — меньше. просто нужно снять подкрылок и залезть посмотреть именно внутреннюю арку. если все хорошо — то помыть обработать и пленку на стык бампера с крылом. но у меня работа обычно в 99% случаев заканчивается пескоструем :( не живут ваги в задних арках. прилагаю фото обработанной антикором с новья, не битой и не крашеной арки октавия а7 2015г.
красить снаружи дело хорошее, но хорошо если хватит на год.
Гюв каком городе работаете?
Саранск
150к за пустую работу, вылезет все обратно летом, лучше бы в нормальную козовную отдал(
Ну давай посмотрим, что вылезет летом
как себя задние арки чувствуют?)
Будем надеяться что не вылезит снова😬😇
ну да, теперь в другую сторону
Держу кулачки)))
красил не снимая крылья и бампер?)))
Ну да, там же работы то не большая область.
тогда лучше не делал бы, или как у тебя, это на продажу.
основное как раз под бампером, от туда идет, если уже видно снаружи, там сильнее в разы коррозия.
спереди, обязательно снимать крыло и делать стык крыла и порога.
пример на фото, снаружи ничего не видно. а когда увидишь, порог сильно начнет гнить.
Спереди да, меня предупредили, об этом.
zakhar63
Ну да, там же работы то не большая область.
Это зря, нужно было снимать бампер, вот там на стыках крыло/бампер как раз основная ржа.
zakhar63
Ну да, там же работы то не большая область.
Основной очаг как раз под стыком с бампером. И спереди и сзади. Бесполезная работа.
И цены у вас конечно конские
Я тоже когда прочитал что 150к офигел)
По чём можно сделать это ещё?
По отдельности только знаю. Делал себе стык бампера крыло, рыжик и сколы отдавал не больше 15. Полировка 10-15, керамика рублей 15. Антидождь нанести это и сам прекрасно делал не раз. Ну а с Пленкой по разному, это к кому обращаться
Dead-Aftaritet
Основной очаг как раз под стыком с бампером. И спереди и сзади. Бесполезная работа.
И цены у вас конечно конские
Сколько это стоит у Вас?
Знакомый не так давно делал капот полностью, бампер и фары отдавал 30к. Я не особый сторонник пленки, себе не стал делать
zakhar63
Сколько это стоит у Вас?
Перед НГ красил передний бампер, все четыре крыла, вод. дверь и передние части порогов 60к₽
zakhar63
Ну да, там же работы то не большая область.
Если так сказал мастер, то лучше к нему больше не обращайтесь. Под бампером, где ухо крепления, ржа будет уже очень сильная.
Проверим, время покажет