Вот и прошло почти полгода как я последний раз залезал в тормоза. В целом ощущения от POWERSOP только положительные. Да они к замене колодок стали чуть мягче чем изначально, но все так же тормозят когда надо. И тормозной путь очень прогнозируемый.
Значит решил я вечерком как то заменить колодки. Тем более они уже в салоне катались неделю. Руки чесались, но времени не было.
Поехал я в гараж, прихватил тормозухи, смазки и кучу всего — были прям планы о-го-го — снять суппорта, разобрать, резинки поменять…но свелось все к том, что резинки вполне норм, поршни ходят и замена наверное будет только к лету(когда буду песочить и красить их), а с тормозухой и так все в порядке.
Старые колодки я покупал ДО того как взять диски и хоть меня и предупреждали ( о том что колодки не сильно подходят к Дискам Тайга, я взял их. Все равно достались по акции и смешной цене)
Колодки хоть и были жесткие, но они начали задирать диск. Вот это было прискорбно. Пришлось раскошелиться и купить Powerstop диски. Дело было тут www.drive2.ru/l/672803535615720639/
Что по итогу мы имеем на текущей момент:
1. Колодки с момента установки (апрель 2024) ушатал до состояния трещин. НО, они продолжали так же эффективно тормозить. На каждой примерно по половине ресурса или около того.
2. Диски потеряли всего 0.3мм рабочей толщины. Это при том, что я 2 раза в этом году снимал верхний слой на станке, так сказать для красоты.
Работа пошла:
Собственный станок для проточки дисков творит чудеса) Диски как новые. Кстати при было выявлено искривление диска на 0.1мм где то. Биения на руле 0.
Как всегда больше всего времени ушло на подготовительные мероприятия. Все почистить разобрать\собрать.
Кстати, хотелось бы обратиться к компании POWERSTOP:
Спасибо за то, что добавляете к колодкам расходники, но блиин! Кладите дополнительно по 2 пружинки на суппорт! И было бы здорово что бы там же были и направляющие. Их конечно чистить не сложно, но если будут новые — это всегда приятно!
Специально не стал писать отзыв сразу, решить чуть посмотреть как будет авто.
Колодки однозначно топ. Слов нет. В связке с дисками которые я не смог перегреть до биения в руль — это именно то что надо на такого мастодонта. Тормоза стали схватывать прям на верху педали.
Комментарии 3
середина — с одной стороны это зона наибольших температур поверхности, с другой — тут с очисткой от продуктов износа больше вопросов
вот пример на моих — тут вообще намазывало колодки дешёвые — 615 руб в режимах движения по трассе 150-180
трещины в накладках, возможно, от неравномерного перемешивания компаунда со связующим,
либо просто его избыточного количества — оно испарилось и — "провалы" + избыточные механические напряжения в слое материала накладки
возможно, этим колодкам помогло бы большее количество термокомпенсационных пазов — см www.drive2.ru/b/602342982217110698/
Благодарим за выбор нашей продукции!
Обратите внимание на комментарий по поводу дополнения к колодкам. Было бы здорово если бы вы чуть больше клали расходников. Пружинки, направляющие. Спасибо за качество.