Все началось с того что заметил запатевание оптики в влажную погоду, при смене погоды влага не уходила а подмерзала, так же появились проблемы с корректором оптики они просто не подымались, при диагностике появились ошибки, на приборке ничего не было .
Было решено не затягивать с этим. При съеме оптики заметил что розовый фиксатор не держал фишку, как вариант одна из причин возникновения ошибки . в первую очередь договорился с человеком о переупаковке оптики, также попросил посмотреть все ли в порядке с платой и проводами за линзой, с платой и проводами все было отлично, на мое удивление и его, по герметику и корпусу не было выявлено не герметичности, но в итоге стекла были переклеены снова
Так же по наводке одноклубника просмотрел косу проводки, так как был случай что был протерт провод, в одном месте жгут был смят, тут я подумал что нашел место обрыва, но не тут то было, в итоге после осмотра проводов, коса была замотана в такую же негорящую изоленту
При установке оптики решил проверить вент отверстия … в Германии по гарантии у меня меняли одну фару . В фаре 19 года есть вент отверстия и заглушки к ним, в фаре 17 года нет ни отверстий не заглушак, наверное производитель решил их модернизировать .
Подведем итоги . Я так и не понял в чем конкретно проблема, будем ездить дальше и наблюдать . Если ошибок не будет значит дело было либо в фишке либо из за влаги
Комментарии 4
У Вас обычная линзованная оптика?
Нет iluxe
Понял, спасибо. Светят они конечно хорошо, но смотрю проблемные
Стекла же по заводу на один и тот же герметик создаю, больше проводки и датчиков