После пары зим стала напрягать работа упоров 5-й двери. Летом ещё терпимо. Но с наступлением холодов, дверь просто падает, особенно в хороший минус. При плановых ТО говорил об этом мастеру, даже как-то записывался к гарантийщику, но как на зло в эти дни было тепло и упоры работали терпимо.
Одним прекрасным вечером подошёл к авто с кучей пакетов из супермаркета и тупо не смог открыть багажник. Крышка просто падает. Обратился к дилеру. Сравнили работу на новом авто и на моём. В этот день на улице было -15. Согласились, что нужно что-то делать))) Попросили оставить машину на пару часов, сослались на то, что скорее всего вышел из строя только один упор, а не оба сразу. И надо бы снять их и сравнить между собой.
В итоге согласовали замену обоих и отправили ждать, когда эти самые упоры приедут, в наличии не было.
Где-то через неделю после этого, поутру сел в машину и здрасьте — джиличан! (Совпадение? — не думаю…)
Ничего не предвещало. Разве что накануне заправил полный бак. Машина едет, вроде на динамике и расходе не сказывается. Предположил что это какой-то глюк связанный с бензом или катализатором или ещё чем, решил двигаться дальше. Записался к дилеру. Вечером подрубил древнючую ELMку, прочитал ошибки.
Из актуального только эта:
P005A(00) [0x005A00]
Exhaust camshaft profile control B, bank 1 — performance or stuck off
Статус: Тест провален, Тест провален в текущем ездовом цикле, Временная, Подтвержденная, Тест провален с момента последнего сброса ошибок, Включен индикатор неисправности
По интернету разброс расшифровок широкий. Приехал к дилеру.
Менеджер подрубил свой сканер, прочитал ту же ошибку и говорит:
"Всё понятно! Тут по выпуску, у вас скорее всего конденсат намёрз в глушителе, что затрудняет выпуск и даёт ошибку… Оставляйте на несколько часов — оттает, сбросим ошибку и всё будет ОК!"
Благо выходной, утро. Оставил. День проходит — тишина… Звоню уже ближе к вечеру, так мол и так — "как дела?", отвечают — "Не в конденсате дело, ошибку сбрасываем, появляется снова. Оставляем машину до завтра, что-то с клапанами, завтра будем смотреть двигатель."
Кадры из жизни без авто замаячили в воспалённом мозгу…
К вечеру следующего дня перезвонили, всё мол, можете забирать — вышел из строя ролик-натяжитель ГРМ. Заменили и его и ремень.
Из разговора с сервис-менеджером, развалилась пластиковая обойма на ролике. Зачем её делают из пластика… Ремень тоже пострадал, поэтому заменили и его. На вопрос часто ли такое бывает — ответил, что не часто. В целом все доезжают до 100 тыс. пробега и меняют на ТО. Но исключения бывают. Что в этом конкретном случае поспособствовало разрушению ролика — никто не знает и не берётся даже предполагать. Сказал, что вовремя приехал, ещё немного и того… "моменто море…бамбарбия… киргуду…" ремень бы лопнул и привет ДВС…
Упоры уже подъехали, их тоже сразу заменили. Скажу что новые упоры не сильно исправили ситуацию. Да стало лучше, но всё равно не работает как с нова. Видимо совсем слабенькое усилие в родных каталожных упорах.
Где-то видел информацию, что на Кулрей подходят упоры от Ниссан Мурано — ставьте сразу их, или какие ещё, с бОльшим усилием, не тратьте время на замену по гарантии.
Пока всё! Едем дальше)
Комментарии 13
У меня была такая ошибка после замены масла, но ее начало колбасить на ХХ спустя как отъехал метров 100 от гаража. Пока подключался, пытался разобраться все прошло само по себе, как я понял возможно соленоид муфты vvt залип, взял на заметку, но больше не проявлялась проблема
Клоуны)))пластиковая обойма развалилась))))не могли что-то убедительнее придумать)))
Ну она действительно пластиковая…) Или думаете что-то другое случилось?
Да почти у всех роликов пластиковая обойма.я правда ещё ни одного развалившегося не видел.
А с ремешком то прям очень повезло!
В чём? Что вовремя приехал или что теперь ещё тысяч 70км можно не заморачиваться?)) Хотя на 100тыс всё равно придётся его состояние смотреть и состояние второго ролика или помпы…
Что вовремя приехал и нашли эту проблему! Так бы попал капитально 🙁
Я поставил электропривод и датчик ноги Когда с пакетами руки заняты датчик ноги вообще класс Мне в том году обошлось за 28 тыс за 4 часа установил сам
Добрый день, а можно ссылку где покупали эл. привод.
ozon.ru/t/oN1JGL
С новья я бы сказал что особо не держали. Ну через год как будто еще хуже стало. Планирую эл. Привод ставить. Не буду заморачиваться с упорами
По упорам — люди с Мурано ставят
Они слишком сильные: их ставил владелец, который "зашумил" пятую дверь, тем самым утяжелив её.