С момента покупки плевался я от света ховера, левая фара ещё более менее светила, а вот правая только как лампочка Ильича (как показало вскрытие, от отражателя там ничего не осталось). Супруга на день рождения подарила модули, заказала на озоне Aozoom K3 + переходные рамки для ховера н5, готовый комплект в общем то. Настал тот день, когда мои работы (работаю на 2х) меня маленько отпустили, вот и сунулся в замену линз. Как грел, как разбирал фары рассказывать не буду, так всем известно. Думал разберу/соберу за вечер. Но не тут то было. В первый день провозился с одной фарой часов 7 наверно. А всё потому, что рамки переходные, которые заявлены как для ховера у продавца, нихера не подходят! Крепление линз у нас своеобразное, полумесяцем. Пришлось колхозить. Но собрал фару, заодно покрасил маску в чёрный глянец. Как и говорил, в правой фаре линза облезла, поэтому и света от неё не было. Вот разницу в свете штатной линзы с галогенкой(отражатель цел) и bi-led модуля выложил ниже. Данный модуль двумя дальними:
1. Работает путём откидывания шторки
2. Отдельный диод дальнего (заявлен как лазер), бьёт пучком в даль.
Если раньше я видел свет только от левой фары, а от правой его толком и не было из-за облезшего отражателя, то после стал видеть в основном свет от правой фары (модуль).
Поездив так с неделю, нашёл время и для второй фары. Ситуация аналогичная, тот ещё секс, куча отборного мата и поливание грязью продавца, что втирает, что у него комплект линз с переходными рамками именно для ховера н5… Но всё разобрал, линзу выкинул, модуль вколхозил, маску покрасил, герметик старый почистил, новый положил, подключил, собрал, поставил. Сразу установил американки в поворотники, их запитал от габаритов, чтоб не включать ни ближний ни ПТФ. Но.
Яркость света меня немного расстроила, думал будут ярче за эти то деньги(около 12 000₽), а светят по яркости ничуть не лучше модулей А3 МАХ, что в 2 раза дешевле(ставил на предыдущую черри тигго), только тут ступеньки СТГ как положено маленькая, а там на дороге аж с пол метра. Но затем включил дальний… И тут меня это улыбнуло знатно))) он порадовал))
Но с ближним надо что-то решать… Нужны ПТФ. Заводские совсем не радуют, а т.к у н5 выбора с ПТФ нет, то решил поставить линзованные ПТФ, что купил на ниву (она обойдётся пока, ещё ей куплю). Но кромсать заводские туманки не хотел, они ж с поворотником одно целое. Поставил их за решётку радиатора, подпилив её под них. Родными туманками я пользоваться и не собирался больше, Во-первых света от них толком нет, да и сам цвет с головным светом не сочетается, не люблю, когда на дороге 2 разных температуры свечения, а ставить led лампы в ПТФ, которые будут слепить встречный поток — нет желания, так что новые ПТФ подключил к штатной проводке, и лишних проводов тянуть не надо.
Вот теперь светом доволен.
Для тех, кто не понял — я заменил штатные линзы на хорошие bi-led модули, у которых есть своя репутация, имеют чёткую СТГ, а не впихнул дешёвые led лампы. Led лампы я воткну в штатный дальний, там СТГ нет, никогда не было и не будет. Так же и с ПТФ, долго искал, изучал отзывы, прежде чем купить, у них тоже чёткая СТГ. И ПТФ и головной свет я опустил немного ниже даже, чем галоген, настроенный на стенде у меня был, чтоб на малейших неровностях СТГ не подпрыгивала по глазам встречных водителей. Уж что-то, а по свету я замороченный, с осторожностью подхожу к делу. И всё же, скептикам что до сих пор молятся на керосиновую лампу и карбюратор(хотя грешен, каюсь, у самого нива на карбюраторе(но это я исправлю)), скажу — Господа, прогресс не стоит на месте, 21й век на дворе, причём уже четверть его прошла. Прошу прощения, если кого-то обидел, но знаю, что начнут грязью поливать некоторые личности и желать засунуть мой свет мне в задний проход… Извините, не по адресу, тут я натурал)))
Комментарии 24
Большая щель получилась между штатной маской и и линзой bi led модуля в фаре? Штатный галогеновый модуль значительно подлинней. Тоже сейчас биледизацию занимаюсь, и пока что с птф закончил. Завтра переключюсь на фары.
Расскажи, что в ПТФ поставил?
Модуль би лед 1,5 дюйма с блендой.
Ссылка есть, откуда брал? Я просто тоже себе делаю
Брал на Озоне, с которого этот продавец ушел. Выбор был только из-за того что искал теплый свет 4500К, т.к в фаре будут стоять би лед модули 4300К. Все во-сновном 1.8 дюйма пихают отпиливая штатную маску. С этими не пришлось. Регулировки должно хватить для выставления горизонта, но еще не вешал бампер на авто
legal-xenon.ru/zorkiy-m15-compact-4500k
AlExAnDr1988
Большая щель получилась между штатной маской и и линзой bi led модуля в фаре? Штатный галогеновый модуль значительно подлинней. Тоже сейчас биледизацию занимаюсь, и пока что с птф закончил. Завтра переключюсь на фары.
Щель примерно 15мм. Но в глаза не бросается из-за того, что маски чёрным покрасил, всё сливается
Снова сварщик в ленте 🤦♂️
Как бы вам дизлайки ставить 🤔
На дворе не 19 век, а 21
Это не отменяет переколхоживание фар на нештатный свет
Beelly
Снова сварщик в ленте 🤦♂️
Как бы вам дизлайки ставить 🤔
Не шаришь, не пиши дичь .
Тебя забыл спросить что и куда писать
У тебя дизлайк мозгов просто )
Получается, у тебя их вовсе нет?
Нелогичное суждение )
Beelly
Получается, у тебя их вовсе нет?
У пингвинов крылья для того чтобы были. У некоторых тоже самое с мозгами.
Beelly
Снова сварщик в ленте 🤦♂️
Как бы вам дизлайки ставить 🤔
Когда все настроено по ГОСТу ни одна линза не слепит, вопрос не восприятия а настройки конкретного прибора на конкретные значения. Так что разобраться в ситуации можно и без дизлайков)
По госту может быть только тогда, когда все эти приблуды имеют сертификацию для конкретного авто, а в большинстве случаев (равно как и в этом), всё что всплывает в д2 голимый колхоз, который в ночное время встречается у каждого 5го фаротеребоньщика. И у каждого не в рот ногой стг. Хотя, в данном случае стг чота размыта… наверное линзы влепили, а стекла мутные остались — тоже типичный исход гаражного рукоблудия в области головной оптики
Госты у нас тоже оставляют желать лучшего, когда рамной машине запрещено ставить ТСУ испытанного заводского исполнения с сертификатом)) Если разобраться поглубже насчет света, то большинство пихают либо диодные лампы куда только можно, либо всякие готовые ПТФ ездя с ними как с головным светом ночью вместо фар. Понятно что в РФ немножко дико смотрит на Лед, ибо впереди планеты всей, но вот где развито автомобилестроение все меньше и меньше выпускают с галогеном, и то только бюджетный сегмент.
Вот хороший пример про лампы как раз вылез)) Тут уж действительно что-то не так, если не один автоконцерн в мире штатно не комплектует таким исполнением))
www.drive2.ru/l/697863604635971245/
Я абсолютно не против прогресса! НО, когда в не предназначенную для того головную оптику, в гаражных условиях с одной единой мыслью «я у мамы инженер», впендюривают диоды со светопотоком от 2-3 тыщ и до 15, и не вдупляя почему и зачем существуют ГОСТы и нормы, выкладывают свою явно не гетероориентированную деятельность на всеобщее обозрение, одни умные люди пролистывают дальше, другие умные люди иногда пытаются объяснить, почему такие «доработки» не должны иметь жизнь на дорогах общего пользования. Менее сдержанные, например как я, пишут всякие гадости, как вариант — для эмоциональной разрядки (ибо подгорает порой от этих постов и от того, насколько распространено слабоумие и эгоизм). ИМХО
Про ТСУ тоже охренел, когда встал вопрос про покупку прицепа. Но везде же есть компромиссы
Честно не понимаю про что речь предназначена или нет фара? Ниссан кашкай последнего поколения мог иметь как гологенную, так и светодиодную оптику. Хавал Ф7х так же сегодня делают, и на фаре нет четкого обозначения под какую отику. Если в такую фару установить, то будет очень трудно доказать, что противоречит правилам.
На каждой фаре присутствует код определяющий тип источника света и его модификации. Если грамотные ДэПСы захотят, то выведут нарушителя на чистую воду
"Если грамотные ДэПСы захотят, то выведут нарушителя на чистую воду"(С)
У нас средний возраст авто сегодня 15,2 лет, если верить гуглу. Техническое состояние, если не брать во внимание фары, то наверное 50% не пройдет ТО.)) Если уж так подходить с ГИБДД, то масса Ховеров лифтованных и с не штатными размерами колес сразу же будут выданы предписания. Я раньше как то серьезней относился, а сейчас фиолетово стало на все требования, когда выпуск а/м евро 0 или 2 снова разрешили 3 года назад по техрегламенту)) Себе тоже би лед ставлю, но не с целью всех пересветить, а внятные модули с нормальной СТГ, как на современных авто.
Спрашивается, нафига я распинался? 😑
Всем лазероводам желаю остаться без ВУ
И вам не хварать🤣
Такой вот штатный свет качественный и безопасный в птф на галогене))