Приветствую!
Усовершенствовали с Игорем одни распорки. Раньше на крепления стабилизатора были отдельные усилители.
Было решено эти отдельные изделия увязять между собой центральной перемычкой, в итоге получили более жёсткую конструкцию самих усилителей и дополнительную жёсткость заднего тоннеля подрамника.
По ощущения на жёсткости кузова эта доработка не чувствуется — так как подрамник крепится к нему через с-блоки. А вот точность рулёжки и комфорт от работы задней подвески однозначно в плюсе!
Делался усилитель на мой аутбек BR, подходит на форестер SH, на другие субари с подобным подрамником скорее всего тоже подойдёт, но нужно примерять.
Комментарии 30
Заказал себе на BM кузов. "Будем посмотреть" Именно к рулежке требования.
Интересная вещь
У меня стоят отдельные усилители стаба. Теперь что, отправлять на доработку, отзывная? Или просить прислать среднюю часть?
Вы зачем мне эти вопросы задаёте?..
Так вопрос разработчику и задаю.
Или изготовителю нужно?
Я всего лишь счастливый пользователь. Задавайте вопрос производителю.
Отлично ❗️❗️❗️🤝
👍🔥
Хм в багажнике полгода уже болтаются втулки стабилизатора, может заодно и распорку поставить эту 🤔 у меня почему-то нет таких и отдельных
Нет, потому что не покупали …
Dimonnr1988
Хм в багажнике полгода уже болтаются втулки стабилизатора, может заодно и распорку поставить эту 🤔 у меня почему-то нет таких и отдельных
У Вас задний стабилизатор в месте крепления втулок в каком состоянии? У меня там сточен был на 1 мм, ставил контрактный.
Даже не знаю, возможно тоже сточился всё таки пробег уже 240 с копейками, но втулки оригинал лежат
Втулки раздолбало конкретно, их точно на замену! По поводу выработки стаба будет видно когда втулки снимите — там достаточно пальцем провести, чтобы ступеньку выработки почувствовать.
Втулки с трещиной, а так она вроде плотновато сидит, просто машина на домкрате вывешена 🤔
Там зазор между втулкой и стабом прямо видно.
Dimonnr1988
Даже не знаю, возможно тоже сточился всё таки пробег уже 240 с копейками, но втулки оригинал лежат
Пара слоев жирной тканевой изоленты на место охвата стаба втулкой решают проблему. И тщательно очистить втулку внутри от талька и желательно перед установкой обезжирить. Сделал так при обновлении задней подвески тысяч 40 назад. До сих пор стаб во втулке не проворачивается, а резина втулки работает как сайлентблок.
👍…, шкуркой или круглым напильником можно думаю 🤔
Остановитесь! 😅
Да ладно! Если нравится, то почему бы нет? Интересно наблюдать за процессом.
Вот движок бы всандалить литров на 6, например от Тахо или Эскалейда… Тогда распорки точно нужны…
😁👍
Fenedim
Да ладно! Если нравится, то почему бы нет? Интересно наблюдать за процессом.
Вот движок бы всандалить литров на 6, например от Тахо или Эскалейда… Тогда распорки точно нужны…
Ну так то да, можно и ej255 поставить.
Fenedim
Да ладно! Если нравится, то почему бы нет? Интересно наблюдать за процессом.
Вот движок бы всандалить литров на 6, например от Тахо или Эскалейда… Тогда распорки точно нужны…
Видел в сервисе даже такой "тюнинг". Даже статью по этому поводу написал
www.drive2.ru/l/515503004099543385/
А вообще стабилизатор лучше поменять. На разборках их полно в отличном состоянии за недорого.
Никита, дело не в "тюнинге". В идеале резина и железо не должны прокручиваться относительно друг друга. Резина должна работать на скручивание и деформацию. Если ест прокрутки, туда обязательно попадёт песок. Он и съедает стаб. Мне как-то попадались втулки с ввареной внутрь тканью с поверхностью к стабилизатору очень липкой. Вроде от немецкой машины.
Дмитрий, возможно так и должно быть…
Fenedim
Никита, дело не в "тюнинге". В идеале резина и железо не должны прокручиваться относительно друг друга. Резина должна работать на скручивание и деформацию. Если ест прокрутки, туда обязательно попадёт песок. Он и съедает стаб. Мне как-то попадались втулки с ввареной внутрь тканью с поверхностью к стабилизатору очень липкой. Вроде от немецкой машины.
На бис такие стоят для других наоборот тефлоновые покрытие
Fenedim
Никита, дело не в "тюнинге". В идеале резина и железо не должны прокручиваться относительно друг друга. Резина должна работать на скручивание и деформацию. Если ест прокрутки, туда обязательно попадёт песок. Он и съедает стаб. Мне как-то попадались втулки с ввареной внутрь тканью с поверхностью к стабилизатору очень липкой. Вроде от немецкой машины.
БМВ
Fenedim
Да ладно! Если нравится, то почему бы нет? Интересно наблюдать за процессом.
Вот движок бы всандалить литров на 6, например от Тахо или Эскалейда… Тогда распорки точно нужны…
🤣
Выглядят все очень даже аккуратно. Как будто с завода шло, особенно цвет чёрный не выделяет новые доработки на общем фоне. Это я синего цвета заказываю все доработки. Хотя цвет это вкусовщина. На результат не влияет. Скоро примерим данную железку только в синем цвете. Ну и по ощущениям будет интересно конечно.
Ощущения новые точно будут.
Это я даже не сомневаюсь