всем привет. В сентябре заменил переднюю тягу в сборе с датчиком, а
несколько дней назад вылезла ошибка, заменил старую косточку сзади, но всё равно ошибка осталась
Куда ещё копнуть ?
или вариантов нет и датчик с алихи так быстро "полетел" ?
Санкт-Петербург, Россия
Снова Headlamp levelling service required
Mitsubishi Outlander XL 2008, двигатель бензиновый 3.0 л, 220 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — поломка
Машины в продаже
Чита
Mitsubishi Outlander, 2006
950 000 ₽
Тюмень
Mitsubishi Outlander, 2011
1 199 000 ₽
Якутск
Mitsubishi Outlander, 2005
980 000 ₽
Астрахань
Mitsubishi Outlander, 2008
1 050 000 ₽
Реклама
Комментарии 14
я прошел все стадии борьбы с этой проблемой — гнев, отрицание, торг, принятие… менял датчики, тяги, так как подвеска усиленная — без толку. В итоге отключил нафиг блок автокорректора и вручную отверткой на стенде выставил фары по уровню. 3 месяца — никто со встречки не жаловался
Вопрос не по теме. на такой приборке когда ближний включаешь яркость подсветки снижается?
Проверь, я сначала тоже думал датчик, а оказалось вон оно как))) www.drive2.ru/l/671977252627418164/
Поменяно недавно всё в сборе www.drive2.ru/l/684442690829433603/
взять сканер и поглядеть ошибку и тогда будет понятно куда копать — вперед или назад )))
Нет ошибок
не может быть. чем читали?
d51x
взять сканер и поглядеть ошибку и тогда будет понятно куда копать — вперед или назад )))
обычный сканер ничего не покажет, нужен дилерский MUT-III
у меня почему то показывает даже историю в блоках через кабель mini-vci и программу mmc coding writer, тогда, когда elm327 и carscaner ничего не видят
У вас датчик или косточка сломалась?
По датчику когда ставите- смажьте район вала солидолом или чем то в том роде что бы туда вода не попадала.
Косточки штатные- полное Г. По опыту борьбы на Паджеро — перешёл на шаровые наконечники с Алишки, например и шпильки из ближайшего магазина. Наконечники, конечно, тоже под резинками лучше смазать. Но все равно они дольше ходят. Кто то вообще пружинку, проволочку или тягу "газа" от карбюраторной классики колхозит
Передний менял в сборе 5 месяцев назад примерно www.drive2.ru/l/684442690829433603/
Задние ставлю шпильки www.drive2.ru/l/487998720730727069/
Меня всегда удивляло, ставят люди штатный ксенон, но до кучи зачем то корячат эти дебильные датчики. Если штатный был, вариантов конечно нет, кроме как перейти на вечный, беспроблемный ручной корректор.
Это первое, что удивляет, а второе- так это то, что те у кого нет автокорректора свято верят, что он отслеживает профиль дороги и не даёт слепить встречку на спусках и подъемах в движении…
А, возможно, это связанные верования?
Перепиновать разьем на фарах и купить механический регулятор подьема фар.
И забыть- навсегда!)))
Проходил это ДВАЖДЫ.
Регулятор от Лансера -500р
Работа электрика по перепиновке 300-500р.
Делов на 30 мин.
🤷♀️