Как правило, мойка двигателя приносит те или иные не очень приятные неожиданности и в этот раз не обошлось.
Не описывая детали сразу скажу итог:
-минус модуль управления вентилятором (благо успел купить в 23-ем году перед тем как их сняли с продажи)
-минус относительно новые свечи (на т6 не смотря на резинки собирается вода в колодцах).
-заменил попутно резинки катушек
Комментарии 18
А я как раз собираюсь мыть😐
Стоит взвесить за и против)
сделал выводы, закрою самые проблемные места пакетами и мыть диэлектрическим составом, надеюсь пронесет)
Но при этом если в автосалон приезжает клиент на Техническое Обслуживание, категорически вплоть до увольнения ЗАПРЕЩЕНО мыть моторный отсек в Автосалоне где я работаю.
(так как владелец может предьявить иск по ремонту и замене деталей электропроводки, которая умрёт или окислится, а руководству компании это не нужно).
P.S. Делайте выводы сами…
Да стараюсь в крайнем случае мыть. С учетом этого буду еще реже))
Работаю в автосалоне 20лет. У нас в трейд-ин когда принимаю авто моют снаружи, химчистка и мойка моторного отсека (и всё это делают люди без образования, которые плохо говорят на русском языке).
Постоянно, что-то выходит из строя, постоянно "джеки чан" загорается на каждом десятом авто.
Но руководству "пофигу", на фото и при осмотре авто с пробегом должно быть всё красиво. И что после продажи через неделю две, ещё умирают блоки ABS, ЭБУ, никого не волнует.
На своём первом авто помыл моторный отсек : получил чек и замену свечей.
Больше мыть не буду.
Мыл раза 2-3 за 5 лет, проблем не было…
Но, это касается не только Вольво, почти обязательно после мойки всегда снимать катушки и продувать колодцы, это не занимает много времени, по крайней мере это быстрее, чем потом ехать за новыми катушками и менять их (это не считая деньги). Помимо этого не будет хуже, если продуть всё, что попадается на глаза…
Ну и конечно не надо быть мойкой высокого давления в упор без необходимости, если нет слоёв грязи налипших на масло например…
у меня получается раз в пять лет, вообще не планировал, если бы пришлось внепланово отмыть
Зачем мыть, если заранее знаешь что это плохая затея🙄🤦♂️
Из прошлой записи понятно, а то что и в прошлый раз были нюансы я вспомнил уже потом 😁
Можно просто мыть то ли жидким азотом, то ли еще че то) с консервацией после, но там и цена на мойку мотора 15тр :)
Узнавал как то. В Москве всего 3 детейлинга делают.
С гарантиями
Интересно, сбрось ссылку если попадётся пожалуйста. 15 vs 40 все же выглядит неплохо)
9 лет не мыл и дальше не буду, кстати автоодеяло хорошо так защищает дизель от говна летящего сверху в осенне-зимний период
А можно просто мыть не из керхера и все будет нормально. Два раза мыли диалектическим составом + гель и все нормально
вот да, надо интересоваться как конкретно они планируют мыть
Самое неблагодарное дело с точки зрения ухода за автомобилем. У меня на R’ке был залит блок предохранителей
да уж, я тоже в какой то момент обнаружил что мне его не закрыли плотно, было бы так же)
И с того момента, я лишь протираю там пыль и без напора воды. Пусть там будет слегка грязно, но исправно и без геморроя, чем чистота и чек с гирляндой)