Всех приветствую. Многих наверное бесят "новые" упоры багажника, которые появились на абсолютно новой октавии а8. Терпел долго, 3.5 года шла война с ними, смазка, растягивание пружин помогало ненадолго. Этой зимой всё таки заказал на алике комплект упоров от октавии а7, подкладки заказал на авито версия с 3д принтера. Вчера всё поставил и поехал на рыбалку (тестировать). Наконец то стало тихо. Всем тем кто ещё терпит, рекомендую поменять 😂.
Комментарии 53
А для чего там нужны подкладки? Поставил без них и все отлично.
Возможно чтобы лкп не терлось, подкладки в пазах стоят
Для электропривода тема тоже актуальна? Я не трогал ничего, и вроде нет никаких вопросов. А на что жалуются? Стук? Скрип?
При проезде неровностей звук буд-то подвеска стучит. В запущенных случаях, как было у меня при покупке, звук напоминает рвущийся пополам кузов.
С электроприводом тоже сия напасть есть. ВаГ уже 100500 ревизий упоров выпустил и может Вам повезло.
Я разобрал штатные, напихал в них побольше солидола и проблем нет уже 2й год:)
Проходили, всё равно загремят. Да и пыль с песком липнет, если смазка где нибудь вылезет.
Ну у меня пока держится…
А вот по поводу "вылазит" это да… долго потом отмывал "излишки":)
pekopd
Проходили, всё равно загремят. Да и пыль с песком липнет, если смазка где нибудь вылезет.
40к пробег, 4 года тишины… Разобрал в первую неделю, смазал, тишина. Что не так сделал — не понимаю…((
40к мало. У меня это один год езды, как и у автора возможно.
Условия разные.
У кого-то много пробега по грунтовкам и пыль забивается,
или более интенсивные дожди/более усердные мойщики и смазка вымывается,
или более теплый климат в котором смазка плавится и вытекает быстро.
Вариантов масса.
Да ну ладно 40к мало для одной смазки))) С учетом климата -30/+30, дожди и пыль Питерская, постоянные открывания/закрывания багажника (так как всегда с детьми хлам в багажнике), + опять же куча долбаных лежачих полицейских коими все дороги Питера утыканы…нормально достается моим упорам.
Vados238
40к пробег, 4 года тишины… Разобрал в первую неделю, смазал, тишина. Что не так сделал — не понимаю…((
Тоже разобрал, смазал и был долго доволен. Но сейчас опять хрустят.
Kotofey77
Я разобрал штатные, напихал в них побольше солидола и проблем нет уже 2й год:)
Я тоже в прошлом году смазкой прошел хорошо и ничего не скрипит и не стучит, уж не знаю на сколько хватит, пока все в норме
На сколько хватит, зависит от многих нюансов — как часто откр/закр крышку, как много ездите по плохим дорогам/брусчатке/лежачим полицаям …
Та часть, которая слева на фото, крепится к крылу машины. На ней видно ребристость, то есть она регулируется. Можно сделать чтоб выступала больше, а можно сделать чтоб не выступала вовсе.
Внимание вопрос КАК?
У меня а7, я снял, крутил вертел, пытался тянуть, пытался наизлом гнуть. Никак не могу понять как оно регулируется по вылету 🫣
Если ослабить винт, этот клин должен ходить вверх-вниз, без каких-то примудростей.
Я ее полностью снимал и держал в руках. Никуда оно не ходит ни с силой ни нежно
По какой-то причине у вас ее заклинило, получается
Я 3 года назад просто снял эти упоры вообще, и забыл про эту проблему))
А крышка багажника на что ложилась тогда? 🤔
Да так же все. Ничего не стучит.
Они больше не от стука, а от удара крышкой по бамперу в момент закрывания. Я вот пытаюсь их регулировать, так как крышка чуть бьёт по бамперу в момент закрытия, там уже даже краска облезла в этом месте и не понимаю принцип действия предмета. У меня а7 и стоят такие как купил автор. Но как ими пользоваться не понимаю ))
Там же снизу на крышке два пупыра выкручиваются чтобы по бамперу не била крышка
Да, но нет. Не хватает мне их. Ну вернее хватает, но не то. Хочу вот этими на крыльях поиграться. Но не понимаю как они работают
С помощью них левее правее выше ниже можно регулировать крышку
Sashok0704
Они больше не от стука, а от удара крышкой по бамперу в момент закрывания. Я вот пытаюсь их регулировать, так как крышка чуть бьёт по бамперу в момент закрытия, там уже даже краска облезла в этом месте и не понимаю принцип действия предмета. У меня а7 и стоят такие как купил автор. Но как ими пользоваться не понимаю ))
У меня ничего не бьет, и не задевает
У меня накладка на бампере высокая. По ней чуть цепляет краешек
Ну хз😀
Sashok0704
Они больше не от стука, а от удара крышкой по бамперу в момент закрывания. Я вот пытаюсь их регулировать, так как крышка чуть бьёт по бамперу в момент закрытия, там уже даже краска облезла в этом месте и не понимаю принцип действия предмета. У меня а7 и стоят такие как купил автор. Но как ими пользоваться не понимаю ))
Если честно хз для чего конкретно они, но точно не от "удара крышкой по бамперу"…
Они для более мягкого закрывания автобагажника. Мне так у дилера обьяснили
У нас у всех электропривод багажника. Куда уж мягче?)
Ну с упорами, реально мягче закрывается как с доводчиком.
Эм… так электропривод же…
Хотите сказать электропривод шёл не на всех А8?
От комплектации зависит.
Ужас какой. Я думал у всех…
Тогда может и правда для гашения лишней инерции.
У всех кто дополнительно его заказал))
Preffect
Они для более мягкого закрывания автобагажника. Мне так у дилера обьяснили
Ох уж эти манагеры 😂
Kotofey77
Если честно хз для чего конкретно они, но точно не от "удара крышкой по бамперу"…
Да пофиг зачем они нужны. Скажите как пользоваться 😁
Вариант "Убрать лишний колхоз и ничего задевать не будет" рассматривается?)
😀😀😀
Kotofey77
Вариант "Убрать лишний колхоз и ничего задевать не будет" рассматривается?)
в целом да )) Но мне интересно как эти упоры раздвигаются. лет 5 назад снимал крутил вертел не понял. На прошлых выходных подумал что вот теперь я готов — но результат тот же ))
На А7 не разбирал, но на А8 не припомню мест для регулировки. Возможно они таковой не имею вовсе.
Тут замком играться если только или упорами резиновыми, что на торце крышки багажника. Они выкиучиваться вроде должны.
Ну вот на фото та деталь что слева она как бы из двух половинок ребристых. Я жал крутил вертел, сдвинул на 2 щелчка. Но не понял как. И всё. Больше оно не двигается
Самый простой способ — заехать в кузовной цех. Они точно знают как зазор выставить:)
Sashok0704
Они больше не от стука, а от удара крышкой по бамперу в момент закрывания. Я вот пытаюсь их регулировать, так как крышка чуть бьёт по бамперу в момент закрытия, там уже даже краска облезла в этом месте и не понимаю принцип действия предмета. У меня а7 и стоят такие как купил автор. Но как ими пользоваться не понимаю ))
Они для дополнительного удержания двери от люфта в поперечной плоскости.
а как их регулировать?
Под верхними резинками (на крышке которые) пластины. В ответной части (на кузове) трещётка.
Вот именно эту трещетку я не понимаю как развести
А если сюда заглянуть?
Ну так я про эту деталь и говорю. Я вижу там гребёнку. Понимаю что ее можно как то раздвинуть. Силой пытался в любую сторону не идёт она. И наизлом гнул и просто тянул каждую част в разные стороны. Не идёт никак. Будто склеены обе половины
Preffect
Я 3 года назад просто снял эти упоры вообще, и забыл про эту проблему))
Когда сначала разобьёт замок, а потом петли, вспомните про упоры. 😉
Проходили это ещё на Сиерре.
Ой уже 4 год, разбивает) Место живого не осталось)))
Если машиной не пользоваться, то и за 10 лет ничего не произойдёт. 😉
Так пользуйся))