Шалом, камрады.
Таки, проехал на отечественном масле 600 км.
Имею доложить, что разницы с оригиналом (Fuchs FFL-2) ровно ноль. Коробка работает абсолютно так же — никаких пинков и рывков нет.
Конечно, показательней бы было поведение в сильный мороз, но об этом смогу сказать только зимой. Если она будет.
При цене 6000₽ за 6 литров, можно сократить интервал замены с 45 ткм (по мануалу он раз в 60 ткм) до 30 ткм.
Кстати, Фучса влезало 5.3-5.5 литра, этого влезло 5 литров. В банках налито чуть больше, чем заявлено.
Таки дела, уважаемые. Продолжаю наблюдение.
Артикулы масла:
253650128 — 4 литра
253650127 — литрушка
Комментарии 36
Приветствую, как себя масло на "дистанции" показало? Сколько уже прошло?
Я на нем проехал всего примерно 3 тысячи. Мне масло понравилось. Потом слил, когда половинил коробку, и залил Фучс, тк была возможность взять его по цене Газпрома, на тот момент.
У меня в Халде залито G-Energy AWD HLDX. Всю зиму отъездил, в -30 вело себя не хуже ориги, а в сугробах даже лучше.
Max00cbr
Приветствую, как себя масло на "дистанции" показало? Сколько уже прошло?
Тут можно сравнить его с оригой.
www.oil-club.ru/forum/top…energy-g-box-dct-svezhee/
Спасибо 👍
Ну, прям уговорил, халду поменял, полёт нормальный, в коробасе тоже поменяю, с нынешними ценами, проще и дешевле g-box раз в 15 к менять, чем рыскать по "Оригинальной" пали :)
Вот и я из-за этого на отечественное слез. Мало того, что куча пали, так ещё и повылазили какие-то бренды, о которых до 2022 года никто не слышал.
Я менял сам, на Фукс, могу сказать что залить можно в коробку и 5 и 6 литров. Но далее идёт процесс калибровки уровня и лишнее масло нужно слить. Поэтому не очень понятно как считать в этом случае.
Так же если не ждать до конца, пока сольётся старое масло, можно ошибочно посчитать объем заливаемого масла )
Это понятно. Можно и 7 нахреначить, а потом 2 литра слить) Я подозреваю, что заливают 5, если уже идет в обратку, то закручивают пробку и начинают выставлять.
Механик мне делает один и тот же у дилера все работы, уже 6 лет как)
usrg
Я менял сам, на Фукс, могу сказать что залить можно в коробку и 5 и 6 литров. Но далее идёт процесс калибровки уровня и лишнее масло нужно слить. Поэтому не очень понятно как считать в этом случае.
Так же если не ждать до конца, пока сольётся старое масло, можно ошибочно посчитать объем заливаемого масла )
Кстати, будешь брать Fuchs, обращай внимание на маркировку. Вот подозрительный пузырь. После кода завода DE17, должна быть дата розлива, 4 цифры: день недели, неделя, год. А тут ничего нет и шрифты отличаются.
Вот типичный пример www.avito.ru/moskva/zapch…os&utm_source=soc_sharing
Кривые наклейки, другие цвета, нет даты розлива.
На дне канистры литье AST?
Не stp
Я вылил содержимое в бак для отработки у ребят в сервисе. Канистра сама давно в мусорке. Но, вроде, былo ast.
А по каким признакам определили, что это подделка? Контра под пробкой точно такая же как на остальных.
В Германии один завод где разливают масло?
DE17 — один завод. Отсутствие даты розлива — уже признак палёнки. Плюс разные шрифты, я кидал фотки, где видна разница, на пали шрифт крупнее, другое расстояние между точками.
Там еще криво наклеена была наклейка на лицевой части, но это уже мелочи.
И самое главное — с 2024 или 2025 года на лицевой наклейке есть синяя надпись Blue-ev или как-то так, о чём сказано даже на офсайте фучса. Тут я выкладывал фотки www.drive2.ru/l/708480214035864452/
usrg
Я менял сам, на Фукс, могу сказать что залить можно в коробку и 5 и 6 литров. Но далее идёт процесс калибровки уровня и лишнее масло нужно слить. Поэтому не очень понятно как считать в этом случае.
Так же если не ждать до конца, пока сольётся старое масло, можно ошибочно посчитать объем заливаемого масла )
Вот так выглядит нормальная маркировка. Шрифты другие (символы меньше). Дата разлива — второй день 17 недели 2024 года.
У меня остался литр, там маркировка 4432 после DE17. На 5 литровке не помню.
«Продолжайте вести наблюдение.
Мы с вами свяжемся.
Свободен!»
(с)
🙃
🫡
Ну да, через 600 км делать какие то выводы, вот когда тысяч 30 проедет, тогла модно делать какие то выводы
На феби пинается с первого переключения, после заливки 🤷♂️
Вот я залил феби, но пока не ездил. Посмотрю как раз.
Xfree86
На феби пинается с первого переключения, после заливки 🤷♂️
Больше 60к на прошлом авто на феби, и тыс 50 на нынешнем на феби) разницы с оригиналом 0. никаких пинков.
И пассат жены на 381дсг тоже залил феби. 20+-ткм тоже ок
В халдекс еще есть масло от полимериум, тоже российский производитель. По тестам неплохое вроде бы ozon.ru/t/dh7mGAu
Я, на пробу, в халду газпромовское G-Box AWD HLDX взял)
Интересно, на мой некрохалдекс оно подходит или нет
Если у тебя 4 халда, то да
Конкретно у меня третья, но масла там одинаковые. Значит можно будет в будущем попробовать.
Что за экономия?
Никакой экономии. Надоело выискивать оригинальное масло. Не в смысле даже ориг ВАГ, а не паленое. Уже Fuchs появился палёный (одна канистра дома такого стоит).
Не вижу препятствий лить отечественное. Оно сейчас дешевле, только потому, что современные челноки накручивают много. Если препоны снимут, будет стоить как Fuchs)
Ты ж знаешь что у меня все расходники в наличии)
Ориги коробочной у тебя же нет)
Китайский Fuchs продается ещё, но я китайским жидкостям не доверяю совсем.
У меня именно оригинал, 10000%, даже 20 литотровые канистры есть
Раньше же не было)
То, что у тебя орига — это я не сомневаюсь
оминь
Понаблюдаем
Можешь смело брать) Тебе как раз надо в свапнутую коробку.
Нет. Коробка у меня родная.