Это семейный вэн…как бы. Но он вполне уверенно маневрирует. Субъективно чутка получше Li. Тормоза… Экстренно не приходилось, а так хватало пока, хотя вес чувствуется.
А главное делает это бесшумно, обыденно как-то. Раньше за такие показатели концерны друг с другом в кровь бились, лишние цилиндры изобретали, аж прям обидно, чесслово))
А главное делает это бесшумно, обыденно как-то. Раньше за такие показатели концерны друг с другом в кровь бились, лишние цилиндры изобретали, аж прям обидно, чесслово))
Да, блин а я все ещё восторженно провожаю взглядом V6 V8 с их благородным урчанием.
Да, блин а я все ещё восторженно провожаю взглядом V6 V8 с их благородным урчанием.
Ну-ну-ну. У V6 вообще нет благородного урчания, если говорить о 6-цилиндрах, то уж куда лучше звучит R6. V6 — это вообще компромисс, а с точки зрения звука и вовсе — недоразумение. Другое дело — V8, да и то не все — от коленвала зависит.
Комментарии 24
Неплохо
Сойдет для сельской местности )
Машина ещё должна уверенно маневрировать, на перекладке руля и быть прогнозируимой в торможении.
А так да — разгон захватывает!
Это семейный вэн…как бы. Но он вполне уверенно маневрирует. Субъективно чутка получше Li. Тормоза… Экстренно не приходилось, а так хватало пока, хотя вес чувствуется.
тормоза так себе. Протестировал на скоростной трассе Дон. Нервы он мне чуть потрепал. И это при средней рекуперации
Тормоза самые обычные, как по мне. Но я езжу только в режиме e-pedal. За 4 тыс почти не нажимал тормоз на трассе)))
Прикольно. Если смотреть только на приборку, как будто видео ускоренное 😃
Да, циферки бегают забавно)
Ну главное про ресурс не забывайте🤭
Китайцы не ломаются 😉😎
Поверю на слово 🤝
Сам верю… Что еще остается 😁
Нибуя себе😁
А что за страшный звук?)))
Режиссёрская задумка)))
А главное делает это бесшумно, обыденно как-то. Раньше за такие показатели концерны друг с другом в кровь бились, лишние цилиндры изобретали, аж прям обидно, чесслово))
Да, сейчас это уже обыденность…😁
Flodhast
А главное делает это бесшумно, обыденно как-то. Раньше за такие показатели концерны друг с другом в кровь бились, лишние цилиндры изобретали, аж прям обидно, чесслово))
Да, блин а я все ещё восторженно провожаю взглядом V6 V8 с их благородным урчанием.
Не все что благородно урчит, то V8
Теслу знаю, звук почище Гелика AMG 63… из колонок под бампером 🤭
coolertw
Да, блин а я все ещё восторженно провожаю взглядом V6 V8 с их благородным урчанием.
Могу зил-130 посоветовать, там отличный V8, благородные сэры обслушаются
coolertw
Да, блин а я все ещё восторженно провожаю взглядом V6 V8 с их благородным урчанием.
Только вэ8… проезжать мимо и испытывать покорное благоговение!
coolertw
Да, блин а я все ещё восторженно провожаю взглядом V6 V8 с их благородным урчанием.
Ну-ну-ну. У V6 вообще нет благородного урчания, если говорить о 6-цилиндрах, то уж куда лучше звучит R6. V6 — это вообще компромисс, а с точки зрения звука и вовсе — недоразумение.
Другое дело — V8, да и то не все — от коленвала зависит.
Главное — крОсиво!
Не без этого))