Добрый вечер. Столкнулся с такой проблемой на холодную либо горячую при включении R происходит пинок на D нет. Думаю может проблема в клапане который отвечает за R в гидроблоке. И еще бывает тоже не важно горячая/холодная. Происходит пинок на D либо R соответсвенно при начале движения автомобиль не переключает скорости. Стоит заглушить все проходит. Думаю поменять плиту гидроблока и почистить гидроблок. Хочу послушать советы опытных людей в этом вопросе.
Волгоград, Россия
Проблемы с A4CF1
Пробег: 250 000 км
KIA Ceed 2011, двигатель бензиновый 1.6 л, 122 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — поломка
Машины в продаже
Сургут
Kia Ceed, 2010
859 000 ₽
Ростов-на-Дону
Kia Ceed, 2008
760 000 ₽
Ирбейское
Kia Ceed, 2010
680 000 ₽
Краснодар
Kia Ceed, 2008
715 000 ₽
Реклама
Комментарии 11
Я бы попробовал с малого
Ингибитор
Что за ингибитор
postal270
Я бы попробовал с малого
Ингибитор
Датчик положения селектора я так понял но он работает
Он самый
Почитал драйв там пишут что у людей индикации выбора положения селектора нету когда он «отъезжает»
И пинки
Так же можно шлейф посмотреть
В общем я не эксперт, но советую по нарастающей проблемы исключать
А если как-будто пробуксовка сцепления идет? Перед переключением скорости
Да не. Вот Иван скинул пост ниже. У меня проблема один в один как пишет Дмитрий.
sk8er48lip
А если как-будто пробуксовка сцепления идет? Перед переключением скорости
Если на верхних передачах, вероятнее всего износ фриков Overdraive и/или припален пакет тормоза сцепления 2-nd brake www.drive2.ru/l/683159011004001933/
Очень похоже именно на то, что Вы и сами предположили. www.drive2.ru/l/6656806/
Спасибо за ссылку