Доброго времени суток!
Как уже писал ранее — целесообразности проходить ТО, начиная со 3-го и далее, у ОД я не увидел. Ни кого не убеждаю в верности такого решения, но я точно пас.
Собственно поэтому, на пробеге в 40 000 км, я отправился в дружественный сервис. Про ТО и стандартные сезонные работы чуть позже, а сейчас про один нюанс, которого не касался у ОД.
Дилер при прохождении ТО двигает предупреждение о замене масла согласно расписания в сервисной книге. Тот, кто делает межсервисную замену "на стороне", а регламентную у ОД — не сталкивается с проблемой установки данного интервала.
Ещё перед ТО я почитал профильные ресурсы и понял, что в 90% случаев со сбросом масляного сервиса прекрасно справляется универсальный Launch. Либо там есть Tank 300, либо через выбор Haval F7. Но я везучий по жизни и в моем случае имеющийся в сервисе Launch категорически отказался делать Oil Reset. Он официально купленный, с обновлениями, мы давали ему доступ в интернет (что-то там обновлялось), но результат был один — ошибка при попытке запись нового значения пробега, на котором должно загореться сообщение. После такого фиаско я заехал ещё в пару местных сервисов с предложением скинуть масляный сервис за деньги, но везде результат был точно такой же 🤷♂️
Проездив неделю, глядя при каждом запуске на ненавистное сообщение, я совершенно случайно увидел у знакомого вот такой прибор:
Недорогая версия Launchа, который вообще покупался как тестер АКБ.
Решили попробовать, и… по классике — результат: Хрень Ваш Tank — не знаю я его! Даже VIN не определяется 🤦♂️
От безысходности дали прибору доступ в интернет и, неожиданно, он определил VIN, марку, а потом предложил скачать базу "Chinesecar". После установки обновления в нем появился список китайских авто. Ну а потом как во сне 🤣 — успевай нажимать "Далее".
Ниже алгоритм в картинках:
Вот такой недорогой obd-сканер (что-то около 30 000 руб сейчас с пожизненной лицензией). Может кому пригодится, как вариант — когда остальные не сработали.
Комментарии 24
У дилера 500 руб стоит сбросить интервал замены масла. Так что можно и заехать
Это если с местным ОД посраться еще не успел, а я уже 🤣🤣🤣
Мегаполезная запись в журнале, Дим. Отправлю-ка в наш клубный сервис, а то с половинным успехом обнуляют…
так езжу, пофиг, что пикает, когда завожу.
Не, у меня до дергающегося глаза…
Хуасе 30.000 это не дорого?)) Недорого это Fcar CW700 за 6700р с пожизненным обновлением. Не просто скинул напоминание, а выставил нужное значение- www.drive2.ru/l/701316895780902579/
Да тут тоже можно выставить нужное значение. На скрине как раз моё значение до 47500.
Не спорю, для дома можно и такой купить. Я тут больше написал для тех, кто не хочет покупать, а знает где есть подобный, но не знает работает или нет.
Опять же — на фоне профессиональных сканеров, 30 — это не космос. Особенно с учётом того, что ОД за третье ТО просил 48 200.
Согласен для профессионального сканера 30т.р. это так сказать только начало.
Вообще, ни когда не понимал этого ценообразования. Логичней было бы платить за лицензию по количеству раз пользования. Купил для сервиса и зарабатываешь деньги используя каждый день несколько раз — 100 000 норм. Купил для дома, достаешь 3 раза в год — 10 000 самое то. А железка то везде одинаковая. 🤷♂️
Vetik
Хуасе 30.000 это не дорого?)) Недорого это Fcar CW700 за 6700р с пожизненным обновлением. Не просто скинул напоминание, а выставил нужное значение- www.drive2.ru/l/701316895780902579/
Как развести задние суппорта в сервисный режим для замены колодок? Искусственный выхлоп — это замена тормозной жидкости. Тоже не особо понятно, то делать. Пишет бегать вокруг машины нужно…
Незнаю, колодки пока не менял.
Ещё одно подтверждение о необходимости сканера в обслуживании современного автомобиля.
Да, это я еще с ЛР понял. Но там была китайская версия оригинального шнурка и ноут с программой. Там через ноут любая операция с машиной была.
Если доберусь в этом месяце до дилера, попробую напрячь их на подключение дилерского прибора… Хоть взгляну как он выглядит.
У наших видел просто ноут и шнурок в obd через небольшой блок.
Мне по такой схеме коробку перепрошивали. Но такие дела без компа и не сделаешь. А вот к прежнему "хундаю" штатный диагност приехал со штатным дилерским сканером — он был с экранчиком, хоть и небольшим… Хотя с того времени столько воды утекло…
Фига себе и это еще "недорогая версия"… — стоит как ТО у официала))) Сколько ж тогда дорогая стоит?))
P.S. А TPМS на нем можно перекодирвать?
Про TPMS уточню, у нас же они сами прописываются. Поэтому я не уточнял. 🤷♂️
Вообще что-то более-менее серьёзное в районе 100. Все что около 30 +/- — это считаются любительские.
Я вот думаю уже надо ли на первое то ехать?
Я на первое сгонял конечно, ибо основные болячки вылезают на первом году жизни авто. А вот вчера звонил дилеру по стоимости то2. Мне озвучили цену 32 тыс. Спросил сколько чисто стоимость работ, ответ получил 15 тыс. Для понимания за то1 я заплатил 6.4 тыс. у этого же дилера со своим маслом. Потом менеджер продолжил, что, если, я приеду со своими расходниками, то стоимость работ иная, а именно 21 тыс. Соответственно послал я его подальше и записался в другой сертифицированный сервисный центр.
Судя по обращениям, мало гарантии, много отказов
VasilyIvanov2447
Я вот думаю уже надо ли на первое то ехать?
Если бы сейчас новую купил, то только на ТО-1 и сгонял бы.
VasilyIvanov2447
Я вот думаю уже надо ли на первое то ехать?
Блин…такие же мысли имеют место быть
VasilyIvanov2447
Я вот думаю уже надо ли на первое то ехать?
Мне вот тоже скоро надо ехать на ТО-1 и я вот так же думаю, а мне точно надо к официалам?)))