Всем доброй ночи!
Итак. После раскоксовки и двух потопов, переуплотнения ниппеля подогрева (а я говорил, что надо его на герметик сажать, но в "сервисе" же лучше знают 😂😂), фиксирования заслонки воздухозаборника тупо на шурупы — прошло 1100км.
Какая там норма сжирания масла? Типа 1 литр на 1000км это плохо и как правило двигатель или меняют или капиталят…
Ну вот а у меня из 1100км — 600км трасса (130км/ч) остальное город в режиме "на все бабки". Динамичная езда с тапкой в полу.
Что же с маслом спросите вы?
Купил как всегда на доливку литр. Ну а как иначе?
И всё. И не хочет она больше доливаться… Ни разу не сказал о том, что надо долить! Напомню тем кто не в курсе — я больше года борюсь с масложором на трассе. Раньше 50км по трассе — 130км/ч и всё датчик говорил — долей 0.5 литра. По предположениям — Лукойл при повышении температуры разваливался, становился слишком жидким и датчик сообщал о недостатке масла.
После 1100км 4 из 6 кубиков по цифровому и 3 из 4 по щупу.
Пупупу не уж то загадка разгадана? И всё дело было в сумме Greenol Reanimator + Kixx PAO C3 5w40…
Наблюдаем — пытаемся проехать 5к на одном масле 😂
Напомню я заменил масло 19 раз за 17000км 😂
Всем масла вдоволь!
Я качусь…
Комментарии 35
Маслосъёмные колпачки не менял?
Пока до них не дошел…
У меня ело почти литр на 2,5 тыс км. Поменял колпачки, гидрокомпесаторы, жор ушёл.
Интересно… А движок какой? Сколько пробега? Колпачки менять это нужна прокладка?
Двиг D5, 215 лошадей. Там всё надо… И прокладку…
Колпачки, рокеры, гидрокомпенсаторы, прокладка, масло, фильтр… Ну может когда-нибудь созрею. Спасибо за идею🙏
Привет 👋
Планирую тоже кикс масло взять)
Как дела спустя ещё пару месяцев ?)
Привет. Сложно сказать… Сопутствующих проблем очень много…
Было уже 3-4 случая таких с дизелями. У всех по итогу отсутствовал хон в цилиндрах.
В городе это проявляется малозаметно, и мотор работает на низких оборотах как правило, и масло не убегает быстро. А на трассе сразу.
Все переходили на более густые масла и присадки, и это будет просто временным решением. Сначала одно масло погуще работает какое-то время и потом, тоже самое. Потом снова погуще заливают, и снова чутка помогает.
Можно попробовать снять свечи накала и через очень узкий эндоскоп глянуть.
Но помню в одном из случаев умерли кольца, при живых стенках.
Но по нормальной статистике, дизель не ест масло даже на трассе, даже на оборотах.
Хон смотрели через форсунки с самого начала год назад. Хон живой. После раскоксовки проехал нормально 1300км
Наконец то победа и машина приносит только положительные эмоции! Ура😁
Дым из трубы ещё не шёл?
Плач природы, смех сатаны
А с ВГК что-нибудь делали?
Менял полностью в сборе на новую
100% гринол и кикс решили масложор
Это серьезно? Или стебёшь?
Ну и славно
Что то я запутался. 🤔 Какое сейчас в итоге масло то в двигателе?
Привет ;) Kixx 5w40 Pao c3
Короче 5w40 С3 рулит! Не зря я на него значит перешёл. А уж от какого производителя, думаю дело второе…
Так я на нем уже 9 лет. Мобил, потом мотюль, рове, далее будет зик.
Molokoedovvv
Короче 5w40 С3 рулит! Не зря я на него значит перешёл. А уж от какого производителя, думаю дело второе…
Я походу лохонулся купил Zic Top 5W-40 повелся на распродажу по 2999 р а потом увидел ACEA A3/В4 как думаете можно его лить в наши двс
Конечно можно. Я лил достаточно долгое время A3/В4 правда оно было 0W40. Сначала от Равенола, потом от Лукойла. И тоже ни каких отрицательных моментов не было. Это только два года с половиной как начал С3 5W40 от Лукойла заливать. Так что используйте его смело, раз уж купили. А в следующий раз будете повнимательнее…
Molokoedovvv
Короче 5w40 С3 рулит! Не зря я на него значит перешёл. А уж от какого производителя, думаю дело второе…
Почему на 40 перешел?
С самого начала эксплуатации данного автомобиля решил, что этому дизелю и турбинам будет лучше на 40 масле. Больше толщина масляной плёнки, гонять на высоких оборотах я его особо не собирался, да и вообще при проектировании эти дизеля изначально на это масло рассчитывались. Это уже потом, в угоду зелёным и ради призрачной экономии, перешли на менее вязкие масла. Да и собственные опыт и знания (всю жизнь с дизелями связан) как то больше именно к такому решению склоняли. Вот и езжу уже 9 лет на 40 масле…
Ммм)) глаза открыл мне. Буду знать.
t3ggers
Привет ;) Kixx 5w40 Pao c3
В настоящее время тоже залит Kixx 5w40 Pao c3, а вот на следующую замену (ориентировочно сентябрь/октябрь) попробую Таиф 0w30, со слов производителя в нем более 50% Pao — это единственный завод в РФ который выпускает Pao базовые масла для себя и других заводов в РФ.
На след замену лежит такой Taif, но езжу мало, замена будет весной 2026 +-. Уверен, все будет супер. Меняю раз в 8000 примерно.
У моей авто годовой пробег 10-11к, и 90% это короткие поездки по небольшому городку, и по этой причине я меня масло каждые 5к.
alev343
На след замену лежит такой Taif, но езжу мало, замена будет весной 2026 +-. Уверен, все будет супер. Меняю раз в 8000 примерно.
Отдашь мне значит 😂 Нечего лежать хорошему без дела
и шо по итогу
По итогу датчик не требует долива на трассе. 1100 уже проехал…
а шо с фильтром?
А с ним жопа… Потеет как мразь…