В VK попалась информация о том, что Тверская областная общественная организация "Тверской Ретро Клуб" 19.04.2025 планирует проведение открытия ретро сезона с выставкой ретро-автомобилей и мотоциклов.
Очень хочется покататься на Икарусе после зимы, и как раз подходящее для этого мероприятие.
Из Москвы до Твери около 200 км. На городском Икарусе это 4 часа езды. Сбор участников мероприятия с 9:30, чтобы нормально встать на автопоезде надо приехать пораньше. С другом Платоном выехали из Москвы в 4 утра.
Поехали по М10. Сразу за МКАДом начался дождь часа на 1,5, и чистый автобус превратился в автобус, который ехал 1,5 часа в дождь)
Километрах в 30 от Москвы нас остановили сотрудники ГИБДД. Полис ОСАГО на Икарус, конечно, есть. Но вот тахограф не устанавливал, и диагностическую карту не делал. Никакой коммерческой деятельностью на автобусе не занимаюсь, и выезжаю на нем не часто. И думал, что если и остановят, то проще штраф со скидкой заплатить за отсутствие тахографа, чем оплачивать его установку. Да и сотрудники ГИБДД мне раньше попадались неравнодушные к Икарусам, и по моему опыту, ничего не выписывали.
В этот раз попался тоже не равнодушный к Икарусам сотрудник: «Какой крутой аппарат, в каком отличном состоянии, где нашли такой, на выставку едете – правильно отлично». И выписал два штрафа за отсутствие тахорграфа 3000р, за отсутствие техосмотра 2000р, плюс еще, видимо в качестве бонуса, два требования об устранении этих нарушений до 5 мая.
Минут 45 времени ушло на это. Поэтому на место проведения выставки на площадке ТРЦ «РИО» на площади Гагарина в Твери прибыли не как планировали к 8:00, а в 8:45. Но участников там было еще не много, поэтому свободно поставил Икарус по схеме установки организатора выставки.
В течение часа всю площадку заполнили и другие участники выставки.
Около 150 различных автомобилей и мотоциклов, два автобуса и грузовик.
Некоторые из участников стали победителями в различных номинациях. Организаторы не обошли вниманием и мой автобус, и вручили вот такую грамоту, а также подарки.
Мероприятие завершилось в 15:00 и участники стали потихоньку разъезжаться. На Икарусе получилось вырулить уже ближе к 16:00, и в Москву вернулись уже вечером около 20:00.
На обратном пути в районе Клина на хвосте повис автомобиль ДПС. И через некоторое время, как в американском фильме, с включенными мигалками и сиреной, по матюгальнику потребовал нашей остановки)
Инспектор сразу спросил, почему на автобус отсутствует диагностическая карта? Это он прямо из своей машины по номеру автобуса смог пробить ее отсутствие. Надо же до чего техника дошла) Собрался выписать постановление о штрафе, но обломился, узнав, что мне в этот день за такое нарушение уже выписали.
Так что, раз началась такая хрень с выписыванием требований, установил на автобус нормальный тахограф и сделал диагностическую карту.
Чего-то я не накатался на Икарусе после зимы, а город Тверь оказался очень богат на разные мероприятия на автомобильную тему) Кроме "Тверского Ретро Клуба", проводившего открытие ретро-сезона 19.04.2025, в Твери еще есть «Ретро клуб Калинин» который 26.04.2025 организовал проведение выставки «Открытие ретро сезона Победа — 80». Кстати, на знал (или уже забыл), что город Тверь в советское время назывался Калинин.
26 апреля мероприятие проводилось на большой парковке около ТЦ «Рубин-Мебель» в Твери на проспекте Калинина, 13А. Приехал туда из Москвы в 08:15, тоже пораньше, чтобы было место для маневрирования на Икарусе.
На выставке тоже собралось большое количество интересных автомобилей.
В конце мероприятия организаторы проводили награждение участников. Было отмечено участие в выставке и моего Икаруса. В этот раз от организаторов достались две награды – кубок и такая прозрачная штука в форме эмблемы Ретро клуба Калинин, назовем ее словом «приз».
Комментарии 57
Как вариант, проезд по М11 для избежания штрафов не рассматривали? Ни разу там ДПС не видел, да и остановки запрещены.
Они там периодически тусуются около пунктов оплаты проезда. Либо перед ними, либо за ними. Там и останавливают.
Поздравляю с заслуженными наградами. Ваши посты очень приятно читать/смотреть. Ни какой "воды" и огромный охват событий для одного поста. Спасибо.
Спасибо за высокую оценку моих записей!
Поздравляю с открытием сезона! Я на своём Москвиче тоже участвовал в обоих мероприятиях. А Икарус классный, сколько тёплых воспоминаний.
Отличная поездка! Как тахограф крепили?
На двухсторонний скотч.
Супер! Было бы преступлением дырявить пластик))
Ждём 12 июня в Туле, очень хочу показать детям автобус из детства )
Творческий подход
Поздравляю 👍 с открытием сезона 🤝, браво ✊
Спасибо!👍🏻
Как ваша эпопея с заменой труб, основной контур пока на старых?
Подсел на БЖ с получения Икарусом "Машины дня", взахлеб перечитал все с первой записи, это просто колоссальный труд! Щепетильность в вопросе восстановления первоначального состояния автобуса вне всяких похвал! Помимо технической части, которая решается поэтапно и достаточно грамотно, отдельный респект в подходе к мелочам: табличкам, заглушкам, молоткам, ну а поиски решения по Информатику и наклейкам на стекла — это просто титанический труд педанта-перфекциониста!
Спасибо за приятные слова!👍🏻
Вопрос с заменой труб в работе.
А есть какой-то вариант узнавать о планируемых мероприятиях? Где вас с Икарусом можно встретить?
Ну они и не планируются. Спонтанно всё. Взяли и поехали.🙂
Поздравляю с открытием сезона!
Спасибо!👍🏻🚌
Турист, похоже, все посты объезжает по грунтовкам 😄
Привет Егор, эхх, как же и я хотел бы с тобой тоже покататься🫠, поздравляю с подарками, подожди Икарус 280.33м твой и мой тоже😅верный друг ещё не раз отблагодарит тебя подарками за своё спасение и востановление и подарит кучу позитива😉😉
Гандурасы. Вопрос-крышу мыли когда-нибудь?
ДПС как всегда патриотичны, лучше в лоб дадут своему.
Свой же стерпит.
А боррдатые кавказоиды могут дрифтить на проспекте и лезгинку танцевать, им предупреждпние максимум.
Ну извиниться в крайнем случае.
🤣🤣🤣🤣
отличное мероприятие ! минус огорчили инспектора штрафами
Выражу мнение, за которое мне тут точно накидают на вентилятор. Но всё-таки это не легковушка и если вы клюнете носом или откажут тормоза, то эта многотонная баржа может наделать делов.
Ответственность, за выпуск неисправного автобуса в рейс или не выспавшегося водителя, обычно несет АТУ (компания или служба), а в вашем случае кто будет нести? Не хотелось бы, чтобы на каком нить повороте, задней тележкой с отказавшим поворотным механизмом прилетело.
Хотели бы вы, чтобы над вашим домом заходил на посадку Ту 134, "восстановленный" энтузиастом и при этом без технического осмотра и медосмотра экипажа?
А так, классный аппарат, много воспоминаний от него))))
Ну вы тут страстей понаписали. Такого нам не надо. А техосмотр на таких машинах нужен, да. Уже пройден)
Рад, что вы понимаете)))) Блог интересный))
Dolfinchik
Выражу мнение, за которое мне тут точно накидают на вентилятор. Но всё-таки это не легковушка и если вы клюнете носом или откажут тормоза, то эта многотонная баржа может наделать делов.
Ответственность, за выпуск неисправного автобуса в рейс или не выспавшегося водителя, обычно несет АТУ (компания или служба), а в вашем случае кто будет нести? Не хотелось бы, чтобы на каком нить повороте, задней тележкой с отказавшим поворотным механизмом прилетело.
Хотели бы вы, чтобы над вашим домом заходил на посадку Ту 134, "восстановленный" энтузиастом и при этом без технического осмотра и медосмотра экипажа?
А так, классный аппарат, много воспоминаний от него))))
ваш вопрос очень хороший, посмотрите на Газели 00 годов как там обходят дела с тех осмотром и с ремонтом, я как владелец авто боюсь даже не за данный транспорт, а опять что я написал выше, тут автор, вкладывает все в данный автобус…
Всё понимаю, "Газельный" вопрос еще острее.
Dolfinchik
Выражу мнение, за которое мне тут точно накидают на вентилятор. Но всё-таки это не легковушка и если вы клюнете носом или откажут тормоза, то эта многотонная баржа может наделать делов.
Ответственность, за выпуск неисправного автобуса в рейс или не выспавшегося водителя, обычно несет АТУ (компания или служба), а в вашем случае кто будет нести? Не хотелось бы, чтобы на каком нить повороте, задней тележкой с отказавшим поворотным механизмом прилетело.
Хотели бы вы, чтобы над вашим домом заходил на посадку Ту 134, "восстановленный" энтузиастом и при этом без технического осмотра и медосмотра экипажа?
А так, классный аппарат, много воспоминаний от него))))
Без негатива, но интересно, мне кажется что техосмотр это очень условно и коммерчески для автомобилей и автобусов в отличие от самолёта. Вряд ли что то будут проверять досконально. ( Или вообще проверять хоть что то). А автор явно содержит автобус в около идеальном состоянии и не допустит такого
Главное тормозная система и рулевая система, которая на Икарусе достаточно сложная, сейчас так не делают)))
Dolfinchik
Выражу мнение, за которое мне тут точно накидают на вентилятор. Но всё-таки это не легковушка и если вы клюнете носом или откажут тормоза, то эта многотонная баржа может наделать делов.
Ответственность, за выпуск неисправного автобуса в рейс или не выспавшегося водителя, обычно несет АТУ (компания или служба), а в вашем случае кто будет нести? Не хотелось бы, чтобы на каком нить повороте, задней тележкой с отказавшим поворотным механизмом прилетело.
Хотели бы вы, чтобы над вашим домом заходил на посадку Ту 134, "восстановленный" энтузиастом и при этом без технического осмотра и медосмотра экипажа?
А так, классный аппарат, много воспоминаний от него))))
Ага, знаем мы как она ее несет :).
Dolfinchik
Выражу мнение, за которое мне тут точно накидают на вентилятор. Но всё-таки это не легковушка и если вы клюнете носом или откажут тормоза, то эта многотонная баржа может наделать делов.
Ответственность, за выпуск неисправного автобуса в рейс или не выспавшегося водителя, обычно несет АТУ (компания или служба), а в вашем случае кто будет нести? Не хотелось бы, чтобы на каком нить повороте, задней тележкой с отказавшим поворотным механизмом прилетело.
Хотели бы вы, чтобы над вашим домом заходил на посадку Ту 134, "восстановленный" энтузиастом и при этом без технического осмотра и медосмотра экипажа?
А так, классный аппарат, много воспоминаний от него))))
Имею троих друзей работающих в Мосгортрансе. Я вас уверяю, всю ответственность по любому событию всегда стараются сваливать на водителя любой ценой, даже если виноват парк или производитель автобуса/электробуса. Раздолбайство в парках там имеет грандиозные масштабы, а качество обслуживания не дотягивает до такового у владельца данного Икаруса)
Не всё так однозначно. Кстати техосмотры городских автобусов проводятся достаточно строго.( в Москве)
Что не мешает им с завидной регулярностью ломаться и гореть где-то по дороге. Самое убойное, что при этом развернуть автобус в парк из-за неработающего монитора в салоне — обычная практика. Но так же могут забыть проверить тормоза после обслуживания специалистами КАМАЗа в парке и затоталить 2 автобуса на территории того же парка.
Я вам скажу так: водители в примерно половине случаев так же хороши. Очень сильно упала квалификация. Из-за текучки набрали обалденных кадров))) Могут без суппорта уехать и этого не заметить. Приколов хватает. Самый интересный случай: пару лет назад без заднего колеса выехать пытался, на воротах его выцепили и развернули. Так что все хороши. И ремонтная служба и мини руководители, которые на линию все выпинывают.
Но если машина прошла Техосмотр, какое-то первое время она реально исправна)))
Насчёт Икаруса: нехитрого ничего нет. Всё банально. Нужно чтоб у него не люфтило рулевое, одинаковые тормозные усилия, ничего с него не капало и не текло, отрегулированы фары, работа всех осветительных приборов и дворники с омывателем.
Про водителей и кадры в целом это общая боль московского транспорта. Никто более-менее вменяемый обычно не хочет идти на такую работу из-за адского графика, тонны ответственности и бумажного геморроя, который дополнительно подкрепляет далеко не самая конкурентная зарплата по региону.
Полностью поддерживаю, у меня товарищ недавно уволился из городского транспорта, автобусник, послушаешь его — волосы дыбом.
JR1994
Я вам скажу так: водители в примерно половине случаев так же хороши. Очень сильно упала квалификация. Из-за текучки набрали обалденных кадров))) Могут без суппорта уехать и этого не заметить. Приколов хватает. Самый интересный случай: пару лет назад без заднего колеса выехать пытался, на воротах его выцепили и развернули. Так что все хороши. И ремонтная служба и мини руководители, которые на линию все выпинывают.
Но если машина прошла Техосмотр, какое-то первое время она реально исправна)))
Насчёт Икаруса: нехитрого ничего нет. Всё банально. Нужно чтоб у него не люфтило рулевое, одинаковые тормозные усилия, ничего с него не капало и не текло, отрегулированы фары, работа всех осветительных приборов и дворники с омывателем.
У Икаруса еще задняя ось поворотная, дополнительная головная боль для механиков и для участников движения.
Bujevino
Что не мешает им с завидной регулярностью ломаться и гореть где-то по дороге. Самое убойное, что при этом развернуть автобус в парк из-за неработающего монитора в салоне — обычная практика. Но так же могут забыть проверить тормоза после обслуживания специалистами КАМАЗа в парке и затоталить 2 автобуса на территории того же парка.
Если весь контроль убрать, то вообще вакханалия начнется.
JR1994
Не всё так однозначно. Кстати техосмотры городских автобусов проводятся достаточно строго.( в Москве)
О чем и речь)
Bujevino
Имею троих друзей работающих в Мосгортрансе. Я вас уверяю, всю ответственность по любому событию всегда стараются сваливать на водителя любой ценой, даже если виноват парк или производитель автобуса/электробуса. Раздолбайство в парках там имеет грандиозные масштабы, а качество обслуживания не дотягивает до такового у владельца данного Икаруса)
Согласен с вами, отработал в Мосгортрансе 5 лет. вопрос с тех осмотром решался за пару рублей, хотя трубки все шепели, самое ужасное что за это платят водители, я отказывался платить и вопрос по тех осмотру решал Нач. Колонны P.S филиал северо-восточный бывший 3-автобусный 2 колонна =D
Dolfinchik
Выражу мнение, за которое мне тут точно накидают на вентилятор. Но всё-таки это не легковушка и если вы клюнете носом или откажут тормоза, то эта многотонная баржа может наделать делов.
Ответственность, за выпуск неисправного автобуса в рейс или не выспавшегося водителя, обычно несет АТУ (компания или служба), а в вашем случае кто будет нести? Не хотелось бы, чтобы на каком нить повороте, задней тележкой с отказавшим поворотным механизмом прилетело.
Хотели бы вы, чтобы над вашим домом заходил на посадку Ту 134, "восстановленный" энтузиастом и при этом без технического осмотра и медосмотра экипажа?
А так, классный аппарат, много воспоминаний от него))))
Ага, у нас же при прохождении техосмотра все "проверяют"
У нас техосмотр сделан просто для того чтобы бабло сосать( и легковушек и грузовых кпксаеться).
Мне всё не надо, главное тормозная система, а её как раз проверяют. А за левые схемы пора бы уже прав лишать))
:) ага проверяют, как же. Ездил тут на газели ( предприятию принадлежит) на "техосмотр", заехал в бокс, ее сфоткали и говорят выезжаю на улицу и жди. Через пол часа вынесли техосмотр. Так что … А свою личную машину человек должен сам содержать в исправном состоянии ( не важно чинить и обслуживать самостоятельно или на сто)
Сейчас начался сезон всяких тематических сходок. 1 мая подольск, 17 мая день истинного Москвичева, в начале июля в Зеленограде "автобаза". Если хочешь, могу весь календарь мероприятий на лето скинуть, накатаешься на икарусе вдоволь. Только надо прощупать почву, как дела с парковкой
То есть в Питер ездили и работали там три месяца тоже без страховки и тахографа? Отважно!
Интересно, что за Девятка на 5-м фото. Ощущение, что ленинградские номера.
Ну не три месяца, а всего две недели. Но вот с чего вы взяли, что без тахографа и тем более без страховки?
"Полис ОСАГО на Икарус, конечно, есть. Но вот тахограф не устанавливал, и диагностическую карту не делал."
Насчёт страховки, да, пардон, читал невнимательно. А тахограф-то?
В Петербурге тахограф не нужен. Там другие законы.😉
Энтузиастам, которые такой техникой занимаются, надо награды давать государственные, а не штрафовать!
Прикольно ! Я на кругу гармошке в детстве катался который крутится
Ну да приятно почитать про ваш особоопасный Икарус… Да на сайте в интернете можно посмотреть техосмотр ОСАГО и тд все с ходу. Законодатель капиталист не любит ретро не дает нам техосмотр и страховку
Вы молодец🔥, удачи вам и автобусу )👍. И поменьше бездушевных гаишников на пути❗
Эххх… Покатушки на икарусе, это наверное приносит незабываемые эмоции! Прокатиться по ночной, весенней Москве, наверное тоже интересно! Всегда интересно читать Ваш блог!
А я поленился ехать в субботу(
Как там трубы? Все норм ?
Скоро лето, отопление уже не актуально)