Всем здравия. Задумываюсь в перспективе, как откатаю свои диски и колодки, модифицировать тормозную систему. Читал на драйве — что самый топ, что влезет на гражданский 212 кузов без танцев с бубном, «болт он» это система от Е500 модели.
Но так и недопонял, какие там диски. Кто то пишет 343 максимум, кто то пишет 350, кто то 360. Понравилась статья DemanoFF
Меня интересует что можно закинуть по максимуму на перед и на зад.
всем добра.







Комментарии 54
Неделю назад себе 360 поставил, осталось задние поменять ( этим позже займусь ), 360 очень доволен, рекомендую 🙂, если интересно по деньгам то супорта +диски + колодки вышли 80т.р.
По дискам видно, что Brembo, а колодки какие?)
Колодки тоже brembo
Керамику или обычные? Скрипы есть?
Обычные, скрипов нету номер колодок P50097
drag-26
Керамику или обычные? Скрипы есть?
www.drive2.ru/l/532571272853323834/, я вобще читал этот б/ж, там очень информативно все расписано
Na7w5
Неделю назад себе 360 поставил, осталось задние поменять ( этим позже займусь ), 360 очень доволен, рекомендую 🙂, если интересно по деньгам то супорта +диски + колодки вышли 80т.р.
А у кого суппорта брали ? Или просто на авито . И вопрос — артикул тормозных дисков какой у вас ?
Артикул не подскажу, покупал на Авито комплект от w218, единственный момент диски от w218 не подходят, пришлось брать от w221
Ну еще что я вычитал, что комплект от полного привода не подойдет на задний
У меня задний привод, а комплект от полного, это наоборот от заднего на полный не подойдет
Просто мне предлагают комплект от полного привода в переписке. А у меня задний
От полного на задний подойдет, не переживай
Нормально нет.
Шланг загибает
Это не проблема. Я оставил свои заводские шланги, просто проведя его за стойкой, а не перед ней (если будет интересно, сделаю фото, скину, как это выглядит) по надежности не хуже, чем завод
Фотки, интерсено
Просто у 4матика свой шланг на клеенном фиксаторе, от проворота
BMWLEGEND
Просто мне предлагают комплект от полного привода в переписке. А у меня задний
Шланги переходные делаются и всё
BMWLEGEND
Ну еще что я вычитал, что комплект от полного привода не подойдет на задний
Делаются шланги и ставится
Na7w5
Артикул не подскажу, покупал на Авито комплект от w218, единственный момент диски от w218 не подходят, пришлось брать от w221
Не может такого быть. Суппорт один и тот же (артикул на него у 212, 218 и 221, тормозные диски подходят от 212 и 218, а с 221 уже другое посадочное место).
Спереди я поставил супорта с w218 а диски тормозные с w221
drag-26
Не может такого быть. Суппорт один и тот же (артикул на него у 212, 218 и 221, тормозные диски подходят от 212 и 218, а с 221 уже другое посадочное место).
Арктикул 212/218 один, у 221 другой, ибо внешне одни, конструктивно другой суппорт.
От 218 тормозной диск не подходит, у него общая высота 55мм
У 212/221 тормозной диск, общая высота 65мм.
Но по каталожному от 221 диск будет дешевле, чем по каталожному от 212,204. Хотя внутри один и тот же диск
BMWLEGEND
А у кого суппорта брали ? Или просто на авито . И вопрос — артикул тормозных дисков какой у вас ?
В начале коментов есть Георгий123.
Он продаёт вроде комплекты от 212/218.
Лично я от 221 всем ставлю
Спасибо. Ну хочется чтобы все болт он было, без переходных шлангов рамок И так далее
Ищи именно от е500 без переходных шпилек. Я себе с переходными ставил на пред ешку.
Ну от 4.7 битурбо, то есть .
Да
Если деньги есть, ставь 360мм
Если нет, то 344 или 350
344мм распространенные и их много на Авито, дроме.
По 360мм они дефицитные, а если и есть, то цена ближе к 50-70к рублей за комплект (зависит от их состояния). Задние можно за 10-15к в хорошем состоянии взять.
Ну 344 не прям много.
Но они самые уе.
Диск ставился только на два кузова и 1шт, стоит как 2шт от 350мм
По сравнению с 360мм (которых сейчас на Авито и дроме 1-2 предложения 😀) 344мм в разы больше)
Взять тормоза от BMW )
Так бмв сами тормоза от мерса ставят))))
Что бмв что Мерседес сами тормозов не делают, АТЕ, брембо и тп фирмы, поэтому берем самый бомж типо от каена вариант и прикручиваем, но еще нужно не забывать про то что толку от просто установки больших тормозов не особо, нужно что бы на них кто то давил сильнее 🤔 а значит нужен более производительный вут и гтц, плюс смотреть на совместимость блоков АБС и тп
Что сам завод не делает, это да.
Я к тому, что суппорт который проектирован для 221(под 350мм)
Ставится еще на jeep srt
На бмв, f кузов, точно модель не скажу))))
Mitek78
Что бмв что Мерседес сами тормозов не делают, АТЕ, брембо и тп фирмы, поэтому берем самый бомж типо от каена вариант и прикручиваем, но еще нужно не забывать про то что толку от просто установки больших тормозов не особо, нужно что бы на них кто то давил сильнее 🤔 а значит нужен более производительный вут и гтц, плюс смотреть на совместимость блоков АБС и тп
Блок абс просто кодируется под тормоза.
Ву и гтц один на всей серие от е200 до до е63.
Только на е63 ресте, гтц чуть больше.
Как то на мерсах странно сделано) но наверно работает ) у меня были мерсы обычно стока хватает если диски и колодки стоят не китайские.
211 кузов прикольно тормозил ) хватка была чумовая с любой скорости )
Тут феничка 204 и 212
У них блок абс всё рулит.
Но я себе запихнул от 212го ву с гтц, они большетцешкиных.
На 203 и 211 разные ву и гтц в зависимости от модели, абс у них не кодируется
У меня не было ВУТ)) блок стоял сбц )
Из журнала Cooler-master www.drive2.ru/l/532571272853323834/
самые мощные и большие тормоза гражданского 212 кузова это:
— перед Brembo 4 поршня 360х36
— зад АТЕ плавающий суппорт 1 поршень 320х24
или топ от амг63
Ну мне тут уже подсказали, что Амг63 не многим лучше чем 360х36 4 поршня. Просто переплата за шильдик . Но я еще не изучил точно это
Вот вам 344, как на вашем фото, для 1.8 выше крыши, если ещё не хватить, тогда 360мм 😁🖐вы мне писали на авито, а так если мотор не 500лошадей, то и гадать ненадо, тут уже от бюджета, мадди тоже есть, но там цена под 200
И по чем такой комплектик передка под 344?
Бери сразу 360 они и смотрятся интересней
Так то да. Но и стоят они, несколько, дороже. Хотя я понимаю, что если делать то по максимуму
кстати, а задние суппорта получается от S500 W221 ? ставили вы
Ну лучше переплатить, эффективней и вид бомба.
Да
BMWLEGEND
Так то да. Но и стоят они, несколько, дороже. Хотя я понимаю, что если делать то по максимуму
кстати, а задние суппорта получается от S500 W221 ? ставили вы
От 212 или 218 го, одно и тоже, я ставил 320мм залные.
www.drive2.ru/l/532571272853323834/
В этой статье написано, что суппорта зад нужны от 221 S500. а диски тормозные можно от 212 — 218. вроде толковая статья
Это 322мм перед на 212 204 207, не видел таких на 221, не знаю, как там их называют, 221 или другое.
BMWLEGEND
www.drive2.ru/l/532571272853323834/
В этой статье написано, что суппорта зад нужны от 221 S500. а диски тормозные можно от 212 — 218. вроде толковая статья
Все верно, суппорт и в 212, и в 218 и в 221 одинаковый, а вот тормозные диски у 221 отличаются, тк там место крепления (ступичный кулак различается)
Giorgi123
От 212 или 218 го, одно и тоже, я ставил 320мм залные.
В их каталогах артикул от W221 идет на задние скобы
Не знаю про скоб ничего, я по тормозам😁😁🙂
Эти задние суппорта и называют скобами, тк у них такой принцип работы))
BMWLEGEND
Ну мне тут уже подсказали, что Амг63 не многим лучше чем 360х36 4 поршня. Просто переплата за шильдик . Но я еще не изучил точно это
оптимально
— перед Brembo 4 поршня 360х36
— зад АТЕ плавающий суппорт 1 поршень 320х24.
344-мало, амг63 — дорого! )))) Золотая середина. Не знаю как сейчас а раньше еще и передние тормозные диски от 221 были дешевле …
BMWLEGEND
Ну мне тут уже подсказали, что Амг63 не многим лучше чем 360х36 4 поршня. Просто переплата за шильдик . Но я еще не изучил точно это
… не совсем так! Но … тут решает каждый сам.