Замена масла с раскоксойлом Валера

Хотел поделиться следующим. Поскольку за машиной всегда слежу и эксплуатирую в щадящим режиме, то и масло меняю раз в 10 тысяч. После введенных санкций, роста цен на импортное масло, перешёл на Лукойл 5w-40, да у него есть угар, но в пределах разумного, но и также нужно понимать, что при пробеге за 280 тысяч в любом случае есть износ цилиндро-поршневой группы, расход масла в таком случае не неизбежен, это факт.
Перед очередной заменой масла в целях профилактики решил промыть двигатель всем известным "Валерой", сразу оговорюсь, что все делал строго по инструкции — экспериментировать с увеличением времени промывки не стал! Было куплено само масло, промывочное масло Sintec, два фильтра, один по дешевле, второй МАЛЕ.
Начал с того, что в прогретый двигатель залил Валеру раскоксойла и далее следовал согласно инструкции, сначала дал двигателю поработать на холостых, потом на повышенных как указано в инструкции. После остановки двигателя, без промедления слил отработанное масло, слилось очень, очень чёрное масло. Далее заменил фильтр, поставив более дешёвый и потом залил промывочное масло, соответственно двигателю дал поработать на нем, чтобы смыть остатки старого масла смешанного уже с Валерой. Промывочное слилось тоже потемневшим, но далеко не черным. Ну и по окончании залил уже нормальное масло и установил новый фильтр.
В итоге из наблюдений могу сказать, что расход масла немного снизился да и само масло стало темнеть уже после двух тысяч. К большому сожалению видео эндоскопа не было, чтобы посмотреть как отмылось внутри, но в любом случае двигателю хуже не стало.
В этот раз перед заменой хочу провести доп. раскоксовку ЦПГ, но уже непосредственно с заполнением самих цилиндров раскоксовкой, применю скорее всего GREENOL, по результатам отпишусь… Всем добра и на дорогах "ни палки, ни гвоздя".