
Сводка с фронта:
На первый день после ремонта, при сбросе педали газа загорался красный стопак масленки, мол маслу грустно, при этом уровень масла в норме, температура гипердвигателя в норме. Съездил в часть, поглядели — мондатчик масленый помер от восторга))
На второй день, утром, строго соблюдая правила обкатки (не более 100км в ч, не более 3тысч оборотов), температура гипердвигателя достигла дневной нормы в аду.
Спасло от катастроффы прошареная вовремя реакция типичного тазовода — педаль газа отпустил, нейтралочку, авариечку, печку на полную… пронесло чуть не поставил жирную точку на трусах, опоздал на работу))
Причиной ЧС стал тот самый герметик, который лил после перегрева в наивной попытке увидеть Иесуса и доехать до сервиса.
Второй причиной стал засранец Андрюша, который и посоветовал эту пижню, как настоящий магл купит теперь мне радиатор)
На фото старая подвеска и немного новой, не в тему но фотать просто особо нечего было…










Комментарии 2
Наконечники то зачем менял? какие предпосылки были? или для спокойствия больше?
Для спокойствия, на грани они были)