Lada 2115 ☭ Машина Бога
Lada 2115 1999, двигатель бензиновый 1.5 л, 69 л. с., передний привод, механическая коробка передач — отзыв владельца
Альбом 1

Я езжу на Vauxhall Viva, КАМАЗ Ока ☭ и Lada 2115 ☭ Машина Бога (до этого — Lada Vesta)
Санкт-Петербург, Россия
Отзыв владельца
КАМРАД! Не спеши закрывать сею страничку, успеешь еще посмотреть нормальные машины)) прочти пжалста скромные хроники владельца необычной тазямбы))
История моего Бамбэлби началась в одна тысяча девятьсот девяносто девятом году от рождества христова и не в далеком космосе а на просторах АвтоТАЗа, в опытно конструкторском цеху ибо сей зверь ручной сборки и является опытным образцом.
Не известно по какой причине создатели решили сделать то чего раньше никогда не делали — машину которая не сгниет сразу, что вполне получилось, за 16 лет по состоянию спертого из музея экспоната.
Цвет будущей машины бога должен был быть цвета неба перед грозой, но его не было поэтому она белая))
Дабы сильно не баловать будущего владыку машины под капот был впихнут карбюраторный двигатель чудовищной мощи 69 пони сил от 2108, а салон аля призрак коммунизма от 21099 квадратной, уже усохшей торпедой.
Кузов на радость тоже не обычен, он сделан из более толстого метала, возможно сделанного из мамки трофейного немца)
В машине бога нельзя так просто взять и поменять что либо связанное с электрикой ибо "+" и "-" здесь наоборот))
Ну и конечно подвеска, она прям создана для наших дорог и для того что бы их объезжать, возможно тазовский конвейер такой же кривой, как наши дороги и дешевле машину адаптировать к ним.
Добрая душа Бамбелби настолько добра, что пытается убить меня в лице печки, но ничего в мороз я один из немногих кто ездит с открытой форточкой, впереди лето и потому надо будет закинуть плавки в бардачок.
Перемещаясь по городу меня окружают множество всевозможных звуков с улицы, грюконье, скрип торпеды прочие бесявости, один фирменный запах качества новых жигулей не выветрился за 16лет.
В простоте и надежности превосходит кирпич, если что то ломается или выходит из строя я тупо снимаю и выкидываю, в замен только новое, потому что дешево но часто, с учетом всех вложений у меня скоро будет новая машина на базе этой.
Как сказал предыдущий владелец: "…продавая эту машину ты потеряешь уверенность в завтрашнем дне".
Когда нибудь мой Бамбелби трансформируется в шевроле камаро, а пока в ней последний трансформируется только багажник в случае аварии, в общем вот такая моя первая машина мечты, одной рукой рулю, другой слезы радости вытираю))
^^^^^^^^
Так начиналось это де№ьмо, остальное в БЖ))
Паспортные данные
- Двигатель 1.5 бензиновый, 69 л. с.
- Механическая коробка передач
- Передний привод
- Машина 1999 года выпуска, была куплена в 2014 году
- Lada 2115 выпускается с 1997 года
Бортжурнал 197
Документы

Доработки

















Колёса



Наблюдения и впечатления



















Неприятности

























Ремонт и обслуживание




































































События




























Топливо и расход


Фото и видео

Разное






























Машины в продаже

Лада 2115 Самара, 2007

Лада 2115 Самара, 2008

Лада 2115 Самара, 2000


















Комментарии 186
с гибдд невохникает проблем? узаконить такой кузов можно?
Нет, обычно не возникало, это машина не на каждый день, инспектора тоже люди. Узаконить легально невозможно, а проблеммы и риски не стоят потери денег, регистрации, а возможно и самой машины.
в мурманске видел 21099 двудверный в автогородке, в куче мусора…недоделанный.все портит узаконить, у людей пропадает желание что либо переделывать
Что? Машина Бога?
точно так, прочитали без ошибок)
Молодец хороша подпись!
Супер!😀
чувак ты просто крут, прям настроение поднялось после изучения машины бога, по любому подпись )) Одно меня пугает, я не могу отсановиться и не читать твой бж, а там как ни как под 200 записей )))
Спасибо)) скоро будет пару новых записей ибо история не имеет конца)
Думаю многие ждут с нетерпением)👍
Чёрт возьми, описание просто вынудило подписаться)
Да, с шевролетовским рулём будет намного удобнее чем с родным)👍
я с видео
видел видос )))подпись лайк
Милости прошу, к нашему шалашу)
От инженеров-рукожопов ВАЗа прювэт и подпись, если че — подмогнЁм!
Ай, пасиба)
ох, ребят, ну вы и заморочились) однако, получилось прикольно, молодцы!))) Посмотрел видео обзор на канале у независимого эксперта) продолжайте в том же духе! респект вам)
Всё класс! Ржал с журнала 3 полных памперса! Риспект коллега! У меня такая же тачка и она не эксперимент АвтоТаза!
Спасибо, стараемся) но про эксперимент автотаза речи не было, купе тут переделка, а по умолчанию Историческая справка гласит: " На опытно-промышленные модификации ВАЗ-2115 (с 1997 по 2000 гг.) устанавливались карбюраторные двигатели ВАЗ-21083 рабочим объёмом 1499 см³ и мощностью 71,6 л. с. С 2000 года, когда автомобиль запустили в массовое производство, на него стали устанавливать новые на тот момент двигатели ВАЗ-2111 с распределённым впрыском топлива, рабочим объёмом 1499 см³ и мощностью 77,8 л. с. А с 2007 года двигатель ВАЗ-2111 сменил более новый, усовершенствованный, инжекторный двигатель ВАЗ-11183, с увеличенным до 1596 см³ рабочим объёмом и мощностью 80,9 л. с."