Двигатель с коробкой вернули
Ремни безопасности поменяли
Колёса поставили
Пневму занизили
Осталось только вернуть голубой цвет😅
По мотору с коробкой нареканий нет, ничего не делали по ним. Поставили только новые опоры двига и коробки.
Пробег уже за 100, захотелось мне избавиться от заводских нейтрализаторов.
План таков, после коллектора ставим безкат пайпы, вниз спорткаты, а дальше сток.
Сначала купил пайпы от 2k custom. Делают они их по предоплате в 10к. Вроде отзывы хорошие и в общении понравились, заказал. Приехал забирать, не понравились фланцы, тонкие и проварены странно. Входной проварен с двух сторон, изнутри точечно, снаружи полностью. Выходной проварен только снаружи. На вопрос почему так, ответили: "их не отрывает, а если проваривать — плоскость уйдёт". Ну я забрал и ушёл.
Возврата нет👍 Слил на авито в минус)
Не советую, наверное какое-то время походят, но потом швы прогорят.
Поехал в Tuner, взял пайпы от Turbo-v. Хорошие толстые фланцы, проварены хорошо. Изнутри полностью, снаружи прерывисто.
Шпильки найти не удалось. Пайпы к нижним трубам закрепили через болты с гайками М8×30мм
Установку спорткатов отложил на пару недель. Захотелось прочувствовать всю вонь и резонанс 3.0к без катов)
Ремни безопасности. Изначально думал, что сработал только водительский. Поехал купил на разборке. Но когда дело дошло до замены оказалось всё немного интереснее.
Во-первых, Миша STILL отказался ставить ремень с разборки. Оказывается (если запчасть нечестная) можно попасть на защиту компонентов, и заблокировать всю машину, я как-то упустил этот момент.
Во-вторых, правый ремень тоже сработал, он сильно натянулся и сдвинул обшивку стойки.
Водительский ремень б/у с переставленным блоком. Ремень я почистил "shiny garag'ом" для ткани)
На пассажирском перезарядили пиропатрон и заменили ленту ремня на новую. Лента хорошая, не китайская, точно такая как в оригинале. Также сохранили заводскую бирку.
В остальном не придраться, по длине всё один в один, автонатяжитель на обоих работает плавно и чётко.
Из безопасности осталась только торпеда. Буду менять на другую. Так как при срабатывании там выгибает металличесеую пластину, и гнуть её обратно как-то не очень. Так же для восстановления облика её шпатлюют, не нравится мне такое.
Ещё хотелось пошить её в кожу. Но с покупкой самой торпеды выходит накладно, придётся отложить кожаные дела.
Неприятность — застучала и захрустела рейка, слышно на ямах и при парковке. На ходу норм. Пока езжу так, постараюсь дооснаститься 1N8.
На сегодня всё, давно не отмечался на драйве, кое-что по машине делал своими руками, в психозе писать посты не хотелось😂
Комментарии 22
Ты что за тигр, все восстановил
Путь самурая
Брату карту «тройка» подарил?
Ахахах
Сам себе купит её)
А я стараюсь улучшить его водительские навыки, как снег и лёд, мы на парковках тц😂 ну или картинг хотя бы)
В смысле аналогов нет?
Не хочу повторяться, ниже в комментах обсудили)
Почитал, речь про китай и подделки.
А на скринах вполне себе вменяемый ассортимент, тот же Lemforder нередко в оригинале идет.
Дело в том, что лимфёрдер не делает такие опоры. Это китай, под их именем
как и остальные "аналоги" в данном списке)
Был бы это настоящий лимф, я бы его и поставил. А это китай, от 6к за опору, на который лепят разные логотипы и наценку.
Как же любят люди советовать заменители не зная о них ничего)) у меня похожий пост и тоже пишут зачем орига это же дорого))
🤝🤝🤝🤝
удар в столб показался не таким критичным — на пару сотен. Но судя по следующим постам — ремонт обошёлся примерно в млн?
Здесь только навесная кузовня в пару сотен обходится, А7 дороги в этом. Стоимость отдельных работ могу в личке обсудить. А общие затраты на восстановление я не подбивал. Хотелось просто вернуть всё как было и местами улучшить;)
Да и моё желание сделать максимально хорошо не помогает экономить😂
Пайпы норм встали?или с танцами?
Шпильки кстати от передней опоры амортизатора жигулей подходят
Да, чётко встали. О как, знал что отчего-то должны подойти, но не смог подобрать. Буду знать теперь)
FAG не подходят? вроде совпадает номер
ozon.ru/t/m8hnjGZ
Личного опыта с ними нет и не будет)
Но мне говорили, что подделки и китай ходят совсем недолго (ну вот прям пару месяцев и рвуться).
Поэтому только ориг. Или стараться искать б/у, но на разборках частенько не те номера продают. На японцких, америкаских, корейский машинах могут уже неправильные подушки стоять))
ну аналогов нет, только оригинал — те не существует
а тут получается что выбираете оригинал, а не то что кроме него нет в принципе
Я думаю он имел ввиду что кроме оригинала который точно проживет свой срок он ничего не сможет найти хорошего на замену. А на этом моторе опоры поменять не 10 минут) как минимум сэкономит на работе, и потерянных деньгах на китайские опоры)
Sunnny
ну аналогов нет, только оригинал — те не существует
а тут получается что выбираете оригинал, а не то что кроме него нет в принципе
Не могу просто называть запчасти отвратительного качества аналогами.
На них не получиться долго ездить. Это вариант чисто на продажу, не более.
это вы про FAG, который в оригинале на ступицах стоит или про что-то другое? или у них ток ступичные норм?
Fag производитель подшипников. Не слышал, чтобы они опоры делали.
Просто кто-то использует их имя. Пишут что PL и PM одно и тоже, а это разные опоры. Цена в 5 раз ниже оригинала. Всё один и тот же китай, на который лепят то ваг, то фаг, то лимфёрдер, то ауди.
По каталогам есть только оригинал.
Sunnny
это вы про FAG, который в оригинале на ступицах стоит или про что-то другое? или у них ток ступичные норм?
Фаг совсем недавно начал делать элементы подвески, но авторитет себе эта фирма заработала за подшипники, а по резиновым изделиям пока опыт мал, но что то мне подсказывает, что это недолговечная запчасть.
Sunnny
FAG не подходят? вроде совпадает номер
ozon.ru/t/m8hnjGZ
😂
Sunnny
FAG не подходят? вроде совпадает номер
ozon.ru/t/m8hnjGZ
Артикул не бьется даже на экзисте. Думаю что это паль сомнений нет)