Так получилось, что на первой 10ткм я очень неудачно заправился. Настолько неудачно, что вообще не понимаю, как машинка отъехала с заправки.

Получив огромное количество опыта, могу сказать, что судиться с заправкой — дело гиблое. Законодательство устроено так, что доказать вину заправки очень сложно. Один анализ топлива на говенность стоит около 10тр, делается только в столице. Более того, обязательно надо предоставить не менее двух литровых проб помимо той, что из бака. Догадываетесь, что заправщик их вам просто не нальет? ;) Сейчас эта заправка (у Рембыттехники) уже закрылась, поэтому переходим к сути вопроса…
После того, как все гамно из бака откачали, сам бак и топливную систему вымыли, настала очередь заменить заводской топливный фильтр LADA на что-то другое, более фильтрующее. Были куплены сразу два кандидата:


Почему два? Первый, учитывая недавнюю "аварию" с топливом было решено заменить через пару тысяч км.
Первым был Knecht. Ничем особо не запомнился, кроме первого опыта по замене калинотопливного с обязательным омовением бензином из магистрали под давлением. Отъездил сколько положено, был распилен для анализа. Ничего криминального в распиле почти нового фильтра я не углядел.
Настала очередь Mann. Вот тут я удивился, и сильно. С ним машина сразу поехала бодрее. А борткомп пугал дикими цифрами мгновенного расхода. Позже было проверено, что средний расход совершенно не изменился. Фильтр однозначно имеет меньшее сопротивление, чем оба предыдущих!
Перед ТО30000 было решено, помимо замены свечей на иридиевые Denso, сменить и топливный. Вот только Mann купить не удалось, и был куплен BOSCH 0 450 905 316. Могу сказать, что даже побегавший и забитый Mann имеет меньшее сопротивление, чем новый BOSCH! Если при первой замене я подумал, что бедный Knecht просто забился остатками бяки, то теперь с гарантией подтвердилась рулезность желто-зеленой фирмы Mann.

Все фильтра брались у проверенного поставщика, проверялись по всем признакам палёности. Вероятность подделки — минимальна.
Вывод: теперь только MANN WK 512!










Комментарии 20
А как может сопротивление в фильтре повлиять на создаваемое бензонасосом в рампе давление и последующее распыление топлива? Если бы было недостаточное давление в рампе (а в ней давление держит редукционный клапан, который не относится к сопротивлению фильтра ни каким образом), то даже возможно не смог запустить двигатель.
Поэтому сказки какие-то получаются про машину которая сразу поехала бодрее с дикими цифрами мгновенного расхода:)
привет!фильтр mann-корпус нержавейка?
СПС. За инфу .
Спс, полезная инфа. Теперь не буду думать какой ставить
Главное не купить подделку. Mann — самая популярная фирма среди копирастов.
Это верно
Во как, пойду тоже поменяю, может и бодрее поедет
Кстати, уже отписался камрад с драйва. Быстренько поменял — сразу ощутил эффект ;)
немного даже не верится, спасибо за запись и каталожники, уже заказываю
Ты человек грамотный — проверь на себе! На всякий случай уточняю, что у меня машина полный сток.
Ну ты нашел где заправиться)
Перспектива остановиться на дороге меня радовала меньше. Бак был сухой. И залил всего-то 5л.
да, с пустым баком там особо и не рыпнешься никуда (
На горку Карпинского-окружная, но не доехал.
либо к "Суворовскому"
А… забыл сфотографировать фильтр LADA %)
Полезная запись! Спасибо!
Спасибо за отзыв! Я вот менял себе недавно, но что-то сразу захотелось теперь вновь поменять на манн)))
Все мы знаем, что драйв2 создан для фоток мытых машин с девочками. ;)
Согласен)))