Задняя ступица + проблемы по рулевой рейке.

Был гул при скоростях 40,60,80,100+ если ехать в промежутках этих скоростей, то гула не было =D
Понял, подшипник ступицы, примерно понимал какой, заехал в сервис, подтвердили то, что я и думал — задний левый.

До этого поизучав малец узнал, что задний идет вместе со ступицей, а перед можно поменять отдельно подшипник. Где я менял, у них не было таких запчастей, доехал до автопартии, ~300 метров, взял, что было в наличии.

Думал взять SNR, он сказал в офисе, где был я его нету, есть Febi, ну взял феби.

Запчасти на фото: 1J0598477, 24236, R15720

Через инет если заказывать Febi стоит 2 622,10 р. по факту 2 990,00 р., так что если есть варик, лучше заказать через инет, в офисе просто получить, я просто не знал, будет перед или зад.

Запчасти на фото: 44339, 1305048P, 24236, 534950, 40715

На счет сервиса, где сегодня был, по мне уровень выше среднего, просторно, уютно, можно обслуживать вроде 5 машин одновременно, и что понравилось больше всего, они работают по программе.

Приведу пример: был в Автопартии, менял там подшипник компрессора кондея, я уже пришел под конец, так "мастер" сделает 1 минуту, идет в офис сказать, что я сделал то, потратил то, что бы те считали, я так заметил, что он больше ходит туда-сюда, чем работает, а норма/час идет. Короче ругаться не стал, оплатил около 5 WD-шек, еще много разной лишней шляпы.

Сегодня был в "Автопрофиле" на счет ступицы, стоял рядом почти все время, вижу, что у него не все получается, он и WD брызгал, и грел, в итоге мне сказали цену по каталогу: 800 рублей, что меня приятно удивило.

А теперь новости печальные: Пока стоял наблюдал за работой, уже ходил вокруг и представлял, как я меняю лямбду перед катализатором, но видимо мои планы откладываются, потому-что я заметил, что потек правый сальник рулевой рейки. :((

И теперь я в замешательстве.

Есть у нас ребята, которые этим занимаются, т.е снимают, разбирают, меняют что нужно, точят что нужно, в общем все, в итоге получается около 15000р.
И можно купить новую рулевую рейку прибавить 4000 за снятие/установку и это будет понадежнее?
Примерно глянул новые рулевые рейки, самое дешевое 11к и дальше пошло.
Так стоит отремонтировать эту, или купить лучше новую?
В инете нашел не мало постов, что если ремонтируют рейку рекомплектом, то делают это по несколько раз, чего бы очень не хотелось.

И еще одна, если может у кого есть опыт, какую фирму стоит взять, какую не стоит, поделитесь опытом, буду благодарен, знаю, что ZF лежит в оригинале, но 25к + установка 4к, думаю не потяну.
Желательно рейка до 20к.

Спасибо за внимание, всем Мир.