Доброго денечка, дорогой читатель!
Давно ничего не писал, ничего не требует к себе внимания, да и лосик большую часть времени уже хранится в гараже, потому как появился второй автомобиль.
Зимой начала тухнуть и дымить webasto, проблема давно уже изучена вдоль и поперек — горелка. Я ее уже как-то чистил и керамика уже была треснувшая. В этот раз решил поменять горелку на TT Evo.
Повторил все в точности как у eganee. У него всё расписано очень подробно и у него же брал прошивку. Ещё раз ему большое спасибо! ✊
Вот такое вот состояние старой горелки.
Горелку покупал на ozon от Land Rover LR031750.
Для того чтобы горелка стала внутрь корпуса, необходимо на нём убрать лишнее. Отрезал бурмашинкой.
Также решил заменить моторчик вентилятора, мой уже немного шумел, да и чтобы долго еще не лазить внутрь подогревателя. Брал тоже на ozon.
Потому как на новой горелке нет подогревателя топлива, то один разъем на блоке управления остается голый. Пришлось отрезать фишку со старой горелки и надеть на блок управления для герметизации пинов.
Подключение произведено, будем прошивать блок управления.
С новой прошивкой и горелкой другого типа, подогреватель работает превосходно, шума практически нет, про дым вообще позабыл. Переделка стоит траты времени и денег. Тем более надежность новой горелки по сравнению с горелкой старого типа намного выше.
Всех обнял, приподнял и поставил на место! Хороших дорог и здоровья! 👋
Комментарии 5
Все хорошо, только нагнетатель нужно было бы менять, а не пилить тогда горелка не будет забиваться сажей.
А так либо играться обороами вентилятора и регулировать СО, либо после каждого сезона снимать webasto и чистить горелку.
Увидим.
Топливный насос не меняли ? Я где-то читал что для этой горелки нужен другой насос.
Нет, насос подходит старый.
Тож на себе поменять никак руки не дойдут хоть и уже VEVO стоит