Доброго дня соратники! Нужен совет куда копать: при включенной передаче (любой) в движении, появился гул, похож на то как разгоняется состав метро. Получается под нагрузкой есть гул. В нейтраль скидываю, тишина. Как-то можно понять откуда?
Москва, Россия
Chevrolet Niva 2008, двигатель бензиновый 1.7 л, 80 л. с., полный привод, механическая коробка передач — поломка
Машины в продаже
Каменск-Уральский
Chevrolet Niva, 2017
599 000 ₽
Сургут
Chevrolet Niva, 2011
420 000 ₽
Нижнесортымский
Chevrolet Niva, 2012
410 000 ₽
Пермь
Chevrolet Niva, 2016
650 000 ₽
Реклама
Комментарии 30
По итогу местные чудослесаря все дружно говорили что умер передний редуктор! Говорю- может гайка хвостовика ослабла? Нет говорят это он. В итоге дошли руки и нашел время, снял передний кардан и вуаля, гайка откручена. Закрутил и стало тихо. Вот такие дела.
С такими симптомами у меня выл передний редуктор. Только под нагрузкой, в диапазоне 40-90км/ч
Если на 4-ой передаче характер гула сохраняется, то КПП можно исключить из источников.
Подшипники колëс или осей в движении нагружены почти всегда одинаково, по этому сброс/набор или нейтраль — разница по шуму будет минимальна. Если это один из этих подшипников, то для определения источника лучше сравнивать этот шум в левом и правом повороте
Спасибо, гул на всех передачах один и тот же, но под нагрузкой. А нейтрале тихо
Ты это, если найдешь чего гудит моякни а то у меня так же гудит тоже интересно что это, хотя бы примерно.
kuba1978
Спасибо, гул на всех передачах один и тот же, но под нагрузкой. А нейтрале тихо
у меня тоже гул при нагрузке и чувствуется на руле пока что слабо . Проверял передние подшипники — норма. А вот больше на ГП грешу. Иногда в диапазоне 40-80км если сбросить газ, но не выключать скорость — гул как у троллейбуса с раздолбанным днищем. типа Тррррррррррррррррррррррррррррррррррррррррррррррррррррррррр. даешь газу, когда обороты двига больше трансмиссии, то гул пропадает почти, но не полностью
Проверь гайку хвостовика. И это скорее подшипники редуктора а не ГП, ГП воет под нагрузкой, а газ отпустишь тихо
Вот под нагрузкой и воет
Я у себя передний кардан скинул, гайка была откручена на хвостовика переднего редуктора, вой стоял сильный. Покатался, после затяжки, все равно воет. Я снял редуктор, и ничего там не увидел, главная пара норм, экспонента вытерта чуть чуть, но это мелочи, ему ещё бегать и бегать. Регулировочная гайка где шрус короткий была чуть откручена выгнуло стопорный крючок. Подшипники редуктора заменил, по деньгам подшипники вышли 4500 где-то 4 штуки их там. Перебирал на ощупь, подгонял пока люфт минимальным не станет, (в идеале конечно щупом зазор вымерять) потом маркером на краску проверил, получилось более менее, можно было добиться лучшего результата, но мне уже было лень.
Главное оставить тепловой зазор, обязательно. Подшипники были вытертые все. После переборки вой не ушёл, поэтому так и езжу, музыку погромче.
ГП менять не вмжу смысла, потому что она была почти в идеале. Буду ездить пока не отрыгнет. Потом переберу если что и буду ездить дальше)
kuba1978
Вот под нагрузкой и воет
У меня диапазон воя это примерно 50-90 кмч
Редуктор переднего моста, редуктор заднего моста, РКП, КПП. Гудеть может что угодно, это же нива, плюсом ступичные все.
Пробовать карданы снимать по одному и кататься. Заодно гайки хвостовиков проверить. Поддомкратить машину и шатнуть колеса. Методом исключения потихоньку искать
Думал как-то без снятия карданов.) спасибо, придется видимо снимать
Без снятия можно продиагнастировать а что бы 100% убедиться придётся снять кардан
Похоже на задний подшипник РК! 🤔
А есть способ чтоб точнее понять что это именно он? Снять кардан, крышку, подшипник и на него посмотреть? Если это он, то я почувствую люфты и перекаты? Или как понять что именно он?) Я за него тоже думал…
Я не встречал люфтов, когда крутишь в руках … сразу понятно . Можно скинуть кардан задний и попробовать без него
kuba1978
А есть способ чтоб точнее понять что это именно он? Снять кардан, крышку, подшипник и на него посмотреть? Если это он, то я почувствую люфты и перекаты? Или как понять что именно он?) Я за него тоже думал…
Поддомкратить машину, покрутить колесо и послушать, пошатать колесо будет люфт
Это Вы вероятно подшипник полуоси
Вот я про него писал. Проверь, от него как раз гул идёт и особенно под нагрузкой
Подсократить одну сторону заднюю и крутить? Или заднюю ось полностью? Подъемника нет к сожалению
Сначала одно, потом второе
Спасибо, пробую
Не забудьте отписаться о результатах
Поддонкратил зад, покрутил. Люфта нет. Полуоси новые ставил оригинал 15тк назад. При вращении колеса слышно перекаты в гаранатах заднего шрусового кардана. Они не шприцуются, пыльники целые. Больше ничего не слышно… Снять кардан пока нет возможности… Какая-то шляпа(
Карданы скидывай по одному, и катайся. Как меньше гула станет, значит, там.
Могут быть любой из редукторов, можно по очереди скидывать карданы и понять какой.
Если подшипники в крышках раздатки двухрядные то как правило задний бывает издаёт звуки, могут быть ступичные или на полуосях.
У меня так было, умер ступичный передний. В горку сильнее гудит?
Так он бы и на нейтрале гудел…
Так в том и прикол, у меня гудел только под нагрузкой. В нейтраль скидывал и тишина.
TheProblemOne
У меня так было, умер ступичный передний. В горку сильнее гудит?
В горку также вроде…