
Была у меня 2410 потом 3110 с406 двс, А когда купил эту с крыслером было такое чувство что вродь как на иномарку сел. Очень хорошая устойчивость, очень мягко и тихо работает мотор а свет после тех машин я просто не ожидал! Первые километры думал что крыслер плохо тянет, а оказалось его крутить надо, передачи немного длинее .У тут то я впервые почувтвовал что 5,5 -6тыс для мотора это легко и оказывается не шумно,
Живём мы с ней в Крыму. Ездием по полям где очень жарко (т.к я пчеловод)и выезжаем иногда на большую землю с нашего острова ( Москва, Великие Луки, Ростов) Впечатления очь хорошие, особенно когда выходишь на обгон и на 3 передачи крутишь до 145км/ч приятно. На спидометре сейчас 160 тыщ неприятностей не было за исключением замены сальников на гуре. Ещё сразу что бросилось, по с равнению с 3110 накат лучше (благодаря шаровой подвеске, ) Гур чётче и без прежних проблем-благодаря импортному насосу, Очень -очень хорошая печка, за кондёр так не скажешь но летом езжу постояно с ним, не холодно но и не потеешь а главное закрыты окна, нет такого шума и не сквозит. Пассажирам сзади кондёр охлаждает нормально как-будто лучше чем спереди.Надо отдать должное атермальным стёклам, когда стало на улице жарко разница огромная, по сравнению с обычными. В общем у меня закралось такое мнение если Волга то 31105, уж много там доработок.(по с равнению с прежними моделями).Ну так коротко от Крымчан. Волговодам респект.







Комментарии 16
интересное повествование. Про атермальные стёкла инфу давно собираю. Т.к. имею кондей на 24, люблю аквариум.
после обычных стёкол разница есть
насколько эффективная разница? Если полностью не тонировать тачку, а 105-е стёкла поставить?
Разница весёлая: у воздуховодов стекло обмерзает, а штаны — кипяток (как и весь салон) от солнца.
Всем спасибо за коменты
хорошо написал. а когда джея воткнешь, он тебя еще больше поразит )
+1
hammer31105
хорошо написал. а когда джея воткнешь, он тебя еще больше поразит )
Верю что так и есть .Респект не простой ВОЛГЕ.
Свет лучше до поры, пока пластик не помутнеет. Стекло в этом плане лучше конечно, но надо переделывать воздухозаборник. А так в целом машина гуд.
не надо пластик фары грязной тряпкой по сухой грязи НАТИРАТЬ, для тех кто в танке ( есть такая штука, полировка называется 0 успехов всем .
А причем тут натирать? Они сами мутнеют от наших дорог.
Моей машине 8 (ВОСЕМЬ ЛЕТ, пробег 123000 т.км. ) состояние новых фар, всё зависит от кривизны рук, а дороги у у нас похуже ваших будут .
мне пока повезло фары хорошие( на фото видно) пробег160000 из них 140000 по Ростову . Но стекло есть стекло!
e116kh116rus
Моей машине 8 (ВОСЕМЬ ЛЕТ, пробег 123000 т.км. ) состояние новых фар, всё зависит от кривизны рук, а дороги у у нас похуже ваших будут .
пробег не о многом говорит. у нас за одну зиму можно угрохать всё что угодно солью и реагентом. начиная от пластика и заканчивая рыжиками на металле.
действительно свет лучше, мотор бодрее, тише едет, расход примерно такой же как на 406! в целом машина получилась лучше ее предшественников!
лучше накат благодаря шаровой подвеске? ничего смешнее не слышал
Получается что за счёт шаров к неё углы наклона колёс другие. В обще колеса немного подругому стоят вродь поэтому накат лучше. Не настаиваю на этом конечно но ощутил сам и другие так говорят?!