Всем привет.
Нужна помощь, ну точнее совет.
Произошла утром со мной и моим аутом такая ситуация.
Вышел я утром, завел машину – завелась без проблем, после вышел протер стекла, зеркала, заняло это минуты 3, аут как раз прогрелся. Сел за руль, тронулся, проехал 150 метров до поворота, нажал тормоз, начинаю выкручивать руль и тут аут заглох ! – загорелся на панели знак аккумулятора, двигателя и ручника, как при зажигании (коробка осталась в положение Д). Я аварийку, перевожу коробку из положения Д и P, Завожусь – завелась сразу, на обочину, открываю капот, проверяю все жидкости, все ок, фильтр воздушный, все ок. Глушу машину, проверю масло, все ок. Завожу машину, без проблем. Не каких ошибок не пишет. Поехал на работу, расстояние, где то 15 км. Доехал без проблем (ехал со скоростью и от 4- до 150 км/час). Машина едет как всегда…
Кто знает из-за чего такое могло произойти ? Я грешу на топливный фильтр или вероятно приходит время насосу… Может есть у кого какие идеи ?, если начнет повторятся, поеду в сервис…
Вопрос (временная тема)
Пробег: 90 000 км
Mitsubishi Outlander XL 2009, двигатель бензиновый 2.4 л, 170 л. с., полный привод, вариатор — поломка
Машины в продаже

Минусинск
Mitsubishi Outlander, 2007
1 150 000 ₽

Барнаул
Mitsubishi Outlander, 2010
1 300 000 ₽

Томск
Mitsubishi Outlander, 2008
1 100 000 ₽

Томск
Mitsubishi Outlander, 2011
1 480 000 ₽
Реклама


Комментарии 7
Было точно так же на висте. Заглох при резком торможении и повороте руля. После этого еще год отъездил и ничего, продал. На ауте тоже было, на холодную резко сдал назад, и тут же вывернул руль и включил D и заглох. После этого прошло 7 месяцев, больше не повторялось. Правда потом пинок еще при трогании появился и обороты плавали, такое ощущение иногда было, что сейчас заглохнет на светофоре. После этого www.drive2.ru/l/6734132/ все как рукой сняло! Новая машина)))
Было так же один в один на Туссане, в нем метка транспондер была, поменял на брелке батарейку и снова в путь, благо случилось у магазина рядом с домом и сразу сообразил что к чему.
ок спс заменю на всякий сучий.
Есть еще мысль, что это первые симптомы катализатора…
Да, похоже на глюк сигналки.
У меня такое было из-за глюка сигнализации.
Возможно проблему надо искать в гидроусилители руля.