А я еще тут. Или три года спустя.

Всем доброго времени суток! Три года я ничего не писал о своем верном друге, т.к писать то особо и нечего было, после моей капиталки из говна и палок я решил не мучать двигатель детонацией который и так перегружен эксперементальными решениями и поставил газовое оборудование. И послушайте друзья мои, я не узнал свой Опель. Он поехал, причем поехал сильно лучше. Что такое детонация я забыл насовсем. Динамика стала лучше, расход такой же как и на бензине. Но и по стоимости литр газа и бензина отличается сильно. В общем той весной я с него не слазил и не мог нарадоваться. При чем баллон абсолютно не мешает, стоит под багажником и его не видно. Этой же весной была куплена по случаю поджопная машина, и Опель стал использоваться крайне редко. Что конечно ему не повредило. И так как у меня появилась надежная машина на каждый день, я решил заняться Опельком вплотную, а именно подновить внешний вид и устранить накопившиеся проблемы . Даже сделал ремонт в гараже для такого случая. Сейчас кузовной ремонт Опеля подходит к концу и хотелось бы отчитаться так сказать. Что натворил. Переварил опять задние арки, те места которые я не стал трогать в предыдущий раз в году 2020 (вроде бы) вылезли наружу. Плюс арки и переверанные в том же году пороги я покрыл антигравием и сверху покрасил, но это не помогло, все равно он впитывает в себя влагу. Поэтому арки переварил, перешпаклевал, пороги зачистил, покрыл опять эпоксидным грунтом, сверху обычным и покрасил раптором. А вернее Коброй от Новола. В 2019 году когда был приобретен автомобиль все арки так же были уже покрашены раптором, и если от гнили изнутри это не спасло, то от наружных повреждений спасает замечательно и арки передних крыльев до сих пор отлично выглядят. Ну не прям отлично, колхоз лютый конечно, я про само покрытие) Так же автомобиль был полностью разобран, все недочеты которые я копил на протяжении 5 лет я старался исправить. Сделал нормальный лючек под сиденьем для доступа к бензонасосу. Починил наконец стеклоподъемник, задний дворник, ограничитель двери багажника и тому подобное. Самое важное что я наконец его покрасил) У многих Фронтер есть проблема облезшего лака, так случилось и у меня, капот и крыша стали просто облетать лапухами, стало стыдно ездить. Теперь костюмчик обновлен) не крашены только два элемента. Хотелось бы сказать про антикоррозийную обработку. Когда в 2020 году (вроде бы) я переваривал арки, и внутри тоже, я все замазал кордоном и закрыл подкрылками от Ховера, но это не помогает! Во многих местах кордон просто вспучился и под ним образовалась ржавчина, не смотря на то что прямого контакта с камнями и грязью да и водой особо нет. Все снова зачистил и замазал уже проверенным составом пушсало+кордон, и жирно и эластично. Так же все опять закрыл подкрылками. Ковер снял, постирал, весь войлок естественно исчез) Небольшие очаги коррозии на полу зачистил и покрыл грунтом и намазал весь пол пушсалом, сверху закрыл 10мм мегаспаном. Ну а сверху уже ковролин. Раму опять промыл, прошомполил, пробрызгал из пистолета мовилем, так же повторно пролил все двери и полости, внутренности в порогах, ну и на верочку пролил все отработкой, снаружи раму тоже намазал составом. На днище побрызгал не проветревыемые места мовилем. Короче я везде все что можно уже законсервировал, но это не панацея, если ржа есть то от нее не избавишься. И она все равно лезет через все мои слои пушсал, мовилей и прочей хе.ни. Кто скажет что не тот подход, нужно пескоструить грунтовать и красить добро пожаловать на канал к известному блогеру с серой Фронтерой, который за малярку отдал хз сколько а ржа все равно лезет) Не знаю я как ее победить. Ну так вот, не будем о грустном. В итоге машина покрашена, на данный момент остался капот. Очень много осталось по техничке, что тоже откладывалось годами. Поменял стекла на фарах, поставил как и все пластиковые. Хотел отремонтировать передние сиденья, снял тряпку, а там и ремонтировать нечего, труха одна. Купил от Ларгуса, совсем не подходят, но с подогревом и не дорого) Осложняет все то, что переехал из города в деревню, и теперь в гараже раз или два в неделю. Как только чуть чуть соберу его то заберу к себе) И уже Дома не торопясь и с чувством наконец то приведу его в порядок. Кому интересен бюджет, то конкретно ничего не скажу, все покупалось на протяжении нескольких лет, но малярка обошлась в районе 15 000 потому что только материалы, своя работа бесценна))) В идеал делать не старался, да в моих условиях это и не получится, и не надо оно мне) Машина эта мне нужна как друг, который меня сопровождает в моих приключениях, а там знаете ли, всякое бывает))) Всем добра! Ну а больше фото будет по итогу.