
Всех приветствую. Машина не продается совсем, и даже, при цене 1,5. Решил обслужить и освободить балкон от части новых запасных частей.
Что сделано :
— замена радиатора на денсо;
— долит фриз НЕРО (красный );
— заменены два больших с/блока передних рычагов .(оригинал);
пришлось заказать в КЭРОЛЛ в Питере;
— заменены лампы туманок — ЛИНКСАВТО(Китай).
— заменены колодки сзади на АТЕ
— заменены диски тормозные на ОТТО(лежали в весны), не стал покупать другие так как опыт на передних не самый хороший ;
— промыт «радиатор кондиционера»
— заменено масло СИНТЕК 9000 5/40
— фильтр масляный НИТТО (короткий )
Самый главный вопрос :
Как поставить трапеции стеклоподъемников от пруля на левый руль ? 1,5 часа попыток, но так ничего и не придумали …
Поставили мой старый, туда воткнули более новый статор, протерли всё и что то смазали . Итог : окно стало закрываться хуже, медленнее, и чуть наискосок.
На нашем моторчике 6 пинов
На пруле у пассажирской двери -4 Пина
И справа наоборот.
Подскажите как внедрить детали эти ? Три автослесаря и я так и не нашли решение .
Для тормозов смазку использовал оригинал .
Масла налили в двс 4,4 литра . Заметил уже возле дома когда увидел открытую бутылку литровую .
Работа вышла -19 тысяч
Радиатор — брал в том году на 16-18
Пробка радиатора 1,5
Лампы в туманки -1 тыс
Сайленты — 3 р с доставкой
Масло -2,7 тыс
Фильтр — 500 р
Колодки АТЕ — 6-7
Диски ОТТО- 10-12
Итого : 60-63 тыс
И да, спереди диски поточил, за 9 тыс км от завода ушло 0,2 мм и сняли 0,3 мм- стало 29.5 мм . Колодки притерли — слесарь сказал что оригинал колодки . Всё смазали . Оба диска были чуть кривые . Работы -4 р .










































Комментарии 12
👍🔥
Вот только колпачки на дисках не по фен-шую 😁
Купил такие во Владике в 19 году . Были от САЙОНА, а колпачки от СУБАРУ так и не нашел . Вернее находил за 8 р комплект, но не стал брать ))
👍
Так что хочешь то на замену хорошей и обслуженной машины? ;)
Мысль была по хонде фрид 21-22 года
Дальше думаю 🤔
😉😉
По поводу стеклоподъёмников все отлично написал ShuraSPB
www.drive2.ru/l/686408892497790754/
Читал статью а вчера не нашел её и автослесарь тоже это делал в первый раз .
В закладки добавь чтоб не потерять)
Dr-BAUR
Читал статью а вчера не нашел её и автослесарь тоже это делал в первый раз .
Корпуса идентичны. Все детали из своего корпуса переставить в праворульный. Медленно поднимается из-за того, что родная смазка на мет.направляющих (лично у меня) загустела и стала прямо липкой. Из за этого стал стираться пластик (который по этой направляющей бегает) Я её стёр полностью и намазал литолом. На всех механизмах смазал заново. Год прошёл, все работают отлично.
Тоже 4.4-4.5литров заливаю масло 🤔, что не так?
Я заливаю 4,0 всегда . Все 8 лет
Так же