Моменты затяжек резьбовых соединений Opel Astra H.

Всем привет 👋.
Решил для себя выписать основные моменты затяжки резьбовых соединений, которые приходится часто гуглить при ремонте автомобиля. Также пригодится для рукастых, у кого есть динамометрические ключи.

ВАЖНО. В мануле/тисе указывается на недопустимость повторного использования некоторых болтов.
Ибо при определённом моменте затяжки (особенно с доворотом на угол хх градусов) наступает так называемы момент текучести, повторное использование таких болтов недопустимо.

Таблица 1.
Таблица 2.
Таблица очень распространённая, но есть нюансы, тоесть не все верно, например указан момент направляек суппорта в 100Нм (чем гарантирован срыв), остальное вроде +- так, а вообще прям точной инфы по всем урепежам ни где нет. Ниже опишу моменты затяжки которые у меня вызывали вопросы, в остальном ни когда не испытывал проблем.

Если где-то ошибся, либо считаете что надо добавить, напишите в комментариях, исправлю.

1)Клапанная крышка — 8 Нм, я кручу 10. Там-же винты модуля зажигания. Все крутим в определённой последовательности.

2)Болты крепления кронштейна правой опоры двигателя к блоку цилиндров 2шт в чугун — 65 Нм + 45° + 15°. Один верхний болт в аллюминий — 35 Нм.

3)Болты и гайки крепления правой опоры двигателя — 55 Нм.

4)Гайки крепления выпускного коллектора — 25 Нм.

5)Болты крепления передней секции системы выпуска отработавших газов — 25 Нм.

6)Болты крепления зубчатых колес распределительных валов впуск и выпуск — 65 Нм + 120° + 15°, во всех мануала этот момент идёт 50, этого мало.

7)Болт крепления натяжного устройства приводногоо ремня — 35 Нм.

8)Болты крепления натяжного ролика зубчатого ремня грм — 20 Нм.

9)Болт крепления направляющего ролика зубчатого ремня — 25 Нм.

10)Болты крепления шкива коленчатого вала — 95 Нм + 30° + 15°.

11)Болты крепления задней крышки зубчатого ремн — 6 Нм.

12)Болты крепления передних крышек зубчатого ремня — 4 Нм.

13)Болты крепления датчик распределительных валов — 8 Нм.

14)Болты и гайки крепления кронштейна генератора — 35 Нм.
15)Датчик давления масла — 30 Нм.

16)Болты крепления корпуса масляного насоса — 8 Нм.

17)Болты крепления поддона картера к блоку цилиндров и масляному насосу — 10 Нм.

18)Болты крепления поддона картера к сборке трансмиссии — 40 Нм.

19)Болты крепления маслозаборника — 8 Нм.

20)Штуцерная гайка крепления топливопровода к топливораспредительной магистрали — 15 Нм.

21)Гайка крепления верхней трубки системы охлаждения — 10 Нм.

22)Направляющая суппорта — 28 Нм.

23)Ступичный подшипник — 150Нм-отпустить на 45°+250Нм.

24)Радиатор к теплообменнику — 8 Нм.

25)Темплообменник к блоку — 25 Нм.

26)Корпус термостата к блоку — 8 Нм, в определённой последовательности, крест на крест.

27)Термостат к корпусу термостата и трубку антифриза — 8 Нм.

28)Масляный фильтр — 25 Нм.

29)Пробкам слива масла с поддона — 14 Нм.

30)Гайка крепления рулевой тяги к рейке — 90 Нм.

31)Гайка крепления пальца наружного наконечника рулевой тяги к поворотному кулаку ч 30 Нм+90°+15°.

32)Контргайка наружного наконечника рулевой тяги — 60 Нм.

33)Болты и гайки крепления рулевого механизма к поперечине подвески 45 Нм+45°+15°.

34)Гайки крепления насоса гидроусилителя рулевого управления к подрамнику — 22 Нм.

35)Гайки крепления электропроводки генератора:
гайка М6 — 5 Нм.
гайка М8 — 10 Нм.

36)Болты крепления генератора — 22 Нм.

37)Болты крепления стартера — 25 Нм.

38)Резьбовая пробка регулятора фаз — 30 Нм.
Готов к критике и дописыванию поста. Вместе мы собирем правильные значения.