Ситуация такая. Хочу в ближайшее время заняться заменой штатных, извиняюсь за правду, жутко пердящих на даже средней громкости колонок и думаю на счет шумки. Но ищу именно бюджетный вариант. Заморачиваться с установкой саба и усилка не хочу особо, да и накладно это выйдет. Хочу максимально экономно, но качественно заменить штатные колонки так, чтобы хотя бы при громкости до хотя бы 18 на штатной магнитоле еМайВэй басы не пердели. Потому что сейчас на некоторых песнях они не справляются даже на громкости в 12 единиц и это дико раздражает. Приходится уменьшать громкость. Да согласен что в основном громкость намного тише но порой хочется включить погромче, а невозможность этого сильно удручает… Я не хочу добиться какого-то сверх четкого и хорошего звука, а просто, чтобы можно было спокойно слушать музыку без того, чтобы приходилось скручивать ее из-за того что колонки не справляются с громкостью уже на середине громкости магнитолы. Да я слышал, что колонки расчитаны на нормальную игру где то в 2/3 от максимальной громкости, но не в 1/3 как порой бывает на штатных! Читал, что многие ставят на перед как альтернативу штатным Alpine SXE-17CS (2600р). Но послушать их удалось только в мвидео на стенде в зале, что не есть показатель. И что самое интересное, что там вообще разницу между какими-то колонками разница в цене которых меньше 5к вообще сложно. Отсюда вопрос номер 1:
— Какие есть еще варианты недорогих колонок(скажем до 5к)?
Вопрос номер два.
— Так как в 97% случаев в машине на задних сидениях никто не сидит, есть ли смысл менять задние колонки? Или лучше купить передние чуть подороже и оставить задние как есть?(и вообще возможно ли такое)
Далее Шумка.
После двух предыдущих машин штатная шумка на этой оказалась гораздо лучше. И более того мне очень понравилось, когда в салоне довольно тихо. Поэтому появилось большое желание улучшить ее еще. Да и потом говорят, что звук с шумкой дверей гораздо лучше, что тоже делает плюс к вопросам выше. Но ситуация в том, что сам этим заниматься не хочу, а полная шумка салона выйдет в около 15-20к которых с учетом желания поменять колонки просто пока нет). С другой стороны шумка только передних дверей(если рассматривать вариант с заменой только передних колонок) обойдется около 5к за две двери. Ну и соответственно вопрос.
— Стоит ли полная шумка салона денег которые за нее просят?(в этом случае вопрос ставиться как заменить ли сейчас только колонки и копить на полную шумку) Или лучше сделать шумку только дверей там где буду менять колонки и этого вполне хватит?
Если не ошибаюсь полная шумка помимо дверей включает в себя шумку потолка и торпеды.
В общем как-то так. Если кто-то занимался этими вопросами, то очень хотелось бы услышать ваше мнение. Буду признателен за любые советы)
Комментарии 36
Вот если заехали бы Вы сегодня на встречу владельцев С4 седана, то и колонки Alpine послушали бы и пользу шумоизоляции оценили бы, и вообще посмотрели на много разных интересных решений :)
А я вечно, о подобных мероприятиях узнаю сразу после их завершения :-)
Начни с шумовиброизоляции дверей и твои штатные колонки "заиграют" по-другому. Ну а потом колонки типа герц, с высокой чувствительностью.
А заиграв подругому у них пердеж пропадет? :-)
А в итоге для наших цитриков какие динамики лучше будут?
Я записываю музыку с отрегулированным на компе уровнем громкости. Программа mp3gain для этого. Выставляю 98 дб в настройках.
С флешки в машине даже на 8ке уже громко выходит и не пердит ничего.
То есть программно увеличивать громкость конкретного трека? Мысль интересная, надо попробовать)
Он их выравнивает на один уровень чтобы не крутить громкость(Удобно когда много треков с разных альбомов).
Я так понял что громкость увеличивать аппаратно проигрыватель не любит. А если трек уже сам громкий по ощущениям лучше.
sergeitsv
Я записываю музыку с отрегулированным на компе уровнем громкости. Программа mp3gain для этого. Выставляю 98 дб в настройках.
С флешки в машине даже на 8ке уже громко выходит и не пердит ничего.
а еще можно записать одну и ту же песню в mp3 и flac формате и заметить разницу на высокой громкости:)
Ну думаю ФЛАК разницы не даст на штатных динамиках. К тому же вроде он его не поддерживает.
с навигацией поддерживает, у меня покрайней мере играет
А флак вы играете через аукс, или с диска? Или разницы нет?
с флешки в основном, реже с диска
Не скажу конкретно про наш Ситр, потому как до ощутимого эффекта ещё дел и дел, а времени нет и нет, но на примере прошлой шкоды-шумка дверей и арок с заменой колонок сделанная в автолокере т.е. В профессиональном центре улучшила только звучание, общий шумовой фон после выполненных работ остался очень далёк от комфортного и не в обиду скажу, что сделали на троечку, но это как часто бывает я понял посмотрев примеры работ тех кто действительно делает 'как себе'.Мой вывод- локальные улучшения приводят к локальным результатам, улучшить звук бюджетно можно, но и только, качественного уменьшения шума можно добиться лишь качественным(не обязательно дорогим)выполнением шумоизоляции, лишним то, что ты хочешь сделать не будет, главное относиться к переменам с должным реализмом, а ждать ВАУ-эффекта.
Да я ВАУ-эфекта и не жду) Мне бы и штатные колонки по звучанию подошли, если бы получилось убрать этот дико нервирующий пердеж бассов на средних громкостях) поэтому со звуком, я вас понял)
А по поводу шумки, не знаете случайно от полной шумки салона которые предлагают сервисы похожие на тот который вы упомянули есть достаточный эффект общего снижения шума? Или не стоит с этим заморачиваться, а просто улучшить звук и довольствоваться тем что есть?
В вопросе шумоизоляции на мой взгляд два основополагающих момента-бюджет и качество.И зачастую они взаимоисключаемы, не могут те кто профессионально занимается этим работать без прибыли, но совсем не значит, что отдав много денег получим ожидаемое.Искать приемлемое для себя решение, комбинировать работы устраняя объективные недочёты или сделать бюджетно и успокоить 'внутреннюю чесалку'.Вот компания мосолимп(не реклама) обещает за 14 тыс.руб. полную шумоизоляцию, себе не стал там делать(не нравиться выбор устанавливаемых материалов), а жидкие подкрылки сделал потому что с завода на ситре голый металл и по предыдущему опыту выбрал эту процедуру как отправную точку к дальнейшему улучшению.Ищу неспела возможности качественного продолжения, да и других мыслей полно.
Менял как раз по этой схеме (экономной и достаточной), поставил именно Alpine SXE-17CS вперед и Alpine SXE-17C2 назад, хотел делать шумку и вибру на двери, но, посоветовавшись, понял, что для качественного звучания динамиков нужна скорее только вибра, от шумки _только_ на дверях толку мало.
Сейчас есть мысль, что задние колонки почти не слышу на фоне передних, но вот пердели бы старые при хорошем звучании передних — не знаю)
пердели бы, и еще как!
назад можно что угодно ставить, играть будут (именно играть, а не хрипеть) лучше штатных, хоть "мистери" 800 рублевые
То есть исходя из ваших слов задние менять надо полюбому, причем не важно на что? Иначе они будут продолжать пердеть и мешать нормальному звучанию передних?
А про вибру… В "аудиоподготовку дверей" которые в сервисах которые этим занимаются она входит или там только шумка? Просто не хочу сам этим заниматься, потому что боюсь что нибудь сделать не так как обычно а потом пожимать плоды и в итоге платить еще больше :-)
Вибра при шумке всегда входит, она же под шумкой расположена) Потом не добавить)
Quaka91
То есть исходя из ваших слов задние менять надо полюбому, причем не важно на что? Иначе они будут продолжать пердеть и мешать нормальному звучанию передних?
А про вибру… В "аудиоподготовку дверей" которые в сервисах которые этим занимаются она входит или там только шумка? Просто не хочу сам этим заниматься, потому что боюсь что нибудь сделать не так как обычно а потом пожимать плоды и в итоге платить еще больше :-)
Попробуй в настройках (баланс зад-перед) сначала убрать задние динамики и послушай как играют передние, а потом убери передние и услышишь что задние играют намного тише передних. Могу посоветовать в настройках сместить звук назад на 2 деления, разгрузив тем самым немного перед, я себе именно так делал. В принципе если ездишь один можно зад и не трогать, поставить что-то получше в перед, а задние в крайнем случае отключить (в тех же самых настройках) только звук будет не объемный, а это не есть гуд (хотя кому как, на любителя что называется)
Dmitriy-Str
Менял как раз по этой схеме (экономной и достаточной), поставил именно Alpine SXE-17CS вперед и Alpine SXE-17C2 назад, хотел делать шумку и вибру на двери, но, посоветовавшись, понял, что для качественного звучания динамиков нужна скорее только вибра, от шумки _только_ на дверях толку мало.
Сейчас есть мысль, что задние колонки почти не слышу на фоне передних, но вот пердели бы старые при хорошем звучании передних — не знаю)
А как играют эти колонки? Вы довольны? На какой максимальной громкости четкое звучание? Просто я как раз изначально думал о них и очень хотелось бы услышать мнение реального владельца таких)
Я тоже не с потолка ставил, а здесь увидел владельца, поставивших такие. Считаю что для варианта без усилителя они в самый раз. Я доволен. Громкость регулируется во всем диапазоне, разве что на максимальных идет немного с надрывом. Добавив к вибре через AUX внешний плееер, для меня аудиосистема автомобиля заиграла лучше, громче и приятнее на слух. Но слух — это такое индивидуальное дело. Но в целом, эффектом доволен, шумка мне не нужна была, а вот звук — да, да и двери стали закрываться посолиднее)
Спасибо) Убедили) Осталось решить ставить ли "аудиоподготовку" дверей вместе с колонками или позже поставить полную шумку…
Как я уже и говорил, смотря чего хочется. Для звучания колонок нужна только вибра, вы же не изолируете обычные колонки дома, а просто делаете им хорошие ящики из плотного материала (МДФ, к примеру). А вот шумка нужна для снижения уличного шума в салоне, двери, конечно, дадут какой-то эффект, но не очень сильно повлияют на общую картину, там большое влияние имеют арки и некоторое все остальные части автомобиля.
Делать или не делать шумку — решить надо самому) А, забыл, я еще проставочные кольца из фанеры поставил, их можно купить на рынке или сделать самому по шаблону из упаковки колонок. А вот аудиолинзы всякие я не советую делать — не того класса машина и задачи)
В принципе шумку я хочу сделать, но я не знаю стоит ли эффект от нее своих заявленных денег (с учетом того что сам делать не рискну) Шумку колесных арок и дна машины сделали еще в салоне при покупке. Поэтому в целом я думаю что можно обойтись и чисто аудио подготовкой) Просто несколько смущает то, что если сделать аудиоподготовку сейчас то потом полную или не сделаешь или нужно будет снимать эту… Ну да ладно, в общем в любом случае, спасибо)
В смысле не сделаешь?))
Аудиоподготовка и вибро-шумоизоляция передних (или всех) дверей по сути — одно и тоже)
Ну в том плане, что если делать не самому, а в сервисе то полная шумка включает в себя и аудиоподготовку передних дверей) А так как она уже будет сделана, то получается придется платить за то что уже и так есть)
ну, в плане экономии, полную шумку да, делать дешевле, чем по частям, но тут уж сам решай, как и почем)
Ищи акустику с чувствительностью 95 дБ, если поставишь мощные будут играть в два раза тише штатных блинов.
А еще какие нибудь технические ограничения есть? Не физические а именно технические?
Если хочешь подключать к штатной голове, обязательно должна быть высокая чувствительность, чтобы акустика могла играть громко, посмотри дешевые херц у них вроде раньше были варианты недорого и чтобы чуйка была высокой.
саб должен быть мощнее усилка(чтоб не сгорел). провода комплектом продаются за 400р. отчетов по установке дофига.
Ну саб это конечно хорошо, но меня больше интересуют пока вопросы написанные в посте. То есть шумка и колонки. С Сабом разберусь потом если будут лишние деньги и желание эксперементировать дальше
не знаю, какая у тебя штатная магнитола, но у меня после замены на пионер(1700р), штатные колонки стали играть очень даже нормально. а если добавить саб с усилком(мне когда-то встало в 4 тысячи), то громкость можно почти до конца крутить.
Я же написал, что eMayWay, ну та что с навигацией штатная. Магнитолой я доволен поэтому менять ее не собираюсь. Хочу если менять то именно колонки.А про саб и усилок боюсь что сейчас их даже за 6к купить будет почти нереально. Да и в случае с сабом и усилком, нужно знать куда их поставить, нужна доп проводка, а это все нужно покупать причем знать что конкретно и сколько. Я увы не столь продвинут по этой части. А если приезжать куда нибудь где это все делают комплексно, с подбором всех деталей и установкой, то боюсь это будет достаточно дорого. Поэтому хотелось бы обойтись малой кровью)