Напишу в этом посте про большой ремонт коробки и вдогонку про ремонт всего остального (раз уж сняли двигатель с коробкой)
Напомню что последние 25 — 30 тысяч км при переключении могла вылететь передача и в пробке случались подергивания. Терпеть это мне надоело, поднакопил денег и в мае 25-го отвез бедолагу в ремонт.
В процессе разбора как обычно и бывает, понимаем, что раз уж разобрали пол машины, то будем менять все что требует замены. Так весь ремонт и достиг суммы в 437 000р.
Начну с ремонта коробки:
Ожидаемо было после вскрытия КПП увидеть первичный вал кпп со срезанными зубьями. Была стружка, собралась на магнитах, но не слишком прям много.
Далее замене подверглись шестерня КПП, комплект гидроклапанов, пластина мехатроника, фильтр акпп, масло акпп, прокладка корпуса и сальники. Отдельную фотку приложу в самом конце с ценами на все запчасти, но номеров деталей не дам, не я заказывал.
Приятно было узнать от мастера что есть официальный дистрибьютор zf и все запчасти можно заказать оригинальные и после заказа в течение недели запчасти были в сервисе.
Единственное что не смогли у ни найти — это поршни пакета фрикционов.
С коробкой разобрались, но так как машина была разобрана, то грех было этим не воспользоваться.
Итак, ремонт всего остального:
— Наконец то вылечили запотевание из-под заднего сальника коленвала на стыке двс и коробки, болезнь эти моторов. У меня это запотевание было с момента покупки авто на 75 000 км, но стоит заметить что в течь оно не переросло. Был заменен задний сальник кв, переуплотнена пастель кв, больше не должно течь.
— Заменены свечи накала (как оказалось около 2 лет ездил с мертвыми)
— Перебрали ЕГР. Примерно на пробеге в 195 000км загорелся чек и была ошибка по охладителю егр. С этой ошибкой ездил тысяч 10 пока не дошли до большого ремонта. После долгий раздумий было решено все таки не глушить ЕГР, а ремонтировать. Была неисправна какая то пружинка и что то еще, уже не помню. Был куплен б/у охладитель и новый элетромагнитный датчик, который управляет положением вакуумного грибка (продается в сборе с грибком — брали за 13к).
— Перебрали генератор. Были заменены большой и малый подшипники, токосъемные кольца, реле-регулятор, шкиф генератора. И вместе с ним до кучи натяжной ролик и приводной ремень. От старого натяжного ролика на холодную были посторонние завывания.
— Заменен патрубок интеркулера (На старом были следы небольшого перетирания от проводов (на фотке будет видно
— Были заменены обе стойки стабилизатора. Удивительно какие они оказались живучие
— Заменен радиатор охлаждения. В один из вечеров мне позвонил мастер и сказал ты не поверишь что я нашел) Валео за 20 000р. и сразу заказал. Естественно от такой цены мы не могли отказаться) тем более что в старом у нас было уже запотевание и нужно было менять.
— Из мелочи: полимерный окрас поводков дворников
Выложу сразу кучу фоток с ремонта в последовательности:
1) КПП (16 фоток)
2) ДВС, пастель КВ (7)
3) Генератор (4)
4) ЕГР (4)
5) Радиатор, патрубок интеркулера, заказ наряд с ценами (8)
Комментарии 8
А где делали?
55.724739, 37.331701
Кинул координаты яндекс карт
Езжу туда к мастеру (Влад), но к нему хрен попадешь, надо сильно заранее договариваться
Ремонт очень хороший, но я думаю проще конечно было продать и добавить на более живой.
Но это сугубо моё мнение, я не диванный критик 🤣
У меня закрадывались такие мысли, да и до сих пор они есть в голове.
В планах менять на что то побольше из — за семейных потребностей
Долгое время заглядываюсь на сантафе
Так а ремонт кпп в итоге во сколько встал?
Как я понял, ~290-300
Все шикарно и респект, кроме полимерного окраса.
Я однажды купил сильно бэушный "соединительный шкаф" под одно самодельное устройство, железяка была в порошке. Выглядела аки новая! Поскольку мне ее кромсать и сверлить- порошок я смыл. Так вот- там практически по всей площади обнаружилась ржавчина, визуально выглядело это как паутинка. Понятия не имею как вода попадает под порошок, но когда попадает- считай всё. :( С тех пор от порошка шарахаюсь аки черт от ладана. Покрасить из баллончика алкидным черным грунтом "и лучше и дешевле".
Согласен, дешевле в разы, но у меня все руки не доходили)
А я от мастера по факту выполнения только узнал что он отвез их на покраску)