Сказ про то, как я регистрировал Очкарика.

Это был ещё тот квест.
По документам, ещё украинской регистрации, авто назвали Holden GTS.
На то были свои причины видимо. Скорее всего авто снятое, то бишь списанное, с вооруженных сил Югославии не имело должного пакета документов. В отсутствии интернета, а это было начало девяностых, ни кто в ГАИ не знал, что это за машина. Ведь джипом называли весь полноприводный колхоз)))
Короче, так джип стал Холоден.
Пороги не штатные, оптика, отсутствие ремней безопасности с завода, и куча ещё множественных вопросов подняла планку цены постановки в космос.
Мы же все дети Гагарина, которые родились до 90 года? Ну вот и я так подумал. Решил вопрос.
То ещё шоу было с прикручиванием на изоленту и скотч дворников от заднего стекла Ниссана Кашкай, при прохождении тех осмотра)))
От такого стресса не выдержал и сам Сидж.
Покатавшись норм в ГАИ и приехав на стоянку на Т.О. по заезду на осмотр с дворником от Кашкай, он начал поливать площадку осмотра маслом. Что примечательно, по заезду домой, масло перестало течь. Видать дело было в дворнике от Ниссан. Не только меня воротит от Кашкай))
Добавлю. Для Т.О. был изуродован авто.
Бампера металлические поменяны на вазовские пластиковые.
Пороги сняты, ставить их обратно не планирую.
Поменял лобовое с рамкой, от ренглера yj, оно оказалось такое же, только с выштампованой полоской на нижней плоскости и дворники не становятся по шлицам.
Замены потребовали расширители арок на штатные. Благо старые отдал бывший хозяин, хоть они и просятся в мусорный бак.
Ещё добавило нервов сцепление.
Когда уже через три дня в ГАИ за доками, а Т.О. не пройдено. В ГАИ уже на данный момент уже все пройдено было, (это я так авто прицениться привез. А там давай заезжай, все сейчас сделаем, 😆)
По ходу с площадки ГАИ начало пропадать сцепление. Я каждую остановку троллейбусную поливал тормозуху в бачек.
Какое мое счастье было, когда старые монжеты с надписью 469 подошли лучше, чем родные!))) При чем сам продавец сказал, что он даже не знает куда они идут. И за восемь лет ни одной ни кому не продал.))))
Короче теперь я официальный владелец Holden Gts, тьфу три раза! Это по бумагам. По интернету я выяснил, что дружка моего зовут JEEP CJ7, и я очень доволен что именно длинная версия, а не пятая!
Всем добра!)))