Несколько дней назад случилась неприятность…
Возвращаясь в город, заметил рост температуры охлаждающей жидкости…
Остановился…
В районе сливного отверстия радиатора заметил стремительно вытекающий на асфальт антифриз…(((
Расстроился…
Виновником был признан запорный штуцер того самого сливного отверстия…

Добрался до гаража, выкрутил этого проказника и вот…

Вариант с заменой целого радиатора из-за этого гавн*ючнка сразу отпал сам собой, из-за цены и тогда было принято решение изготовить самостоятельно указанного гавнюка, так сказать по образу и подобию, но немного надежнее…
В качестве материала была выбрана бронза…

Далее воспользовавшись служебным положением получилось вот что

Ну и собственно установка, предварительно прокаллибровал резьбу в трубке.
Встал отлично, ну по крайней мере гораздо надежнее чем его предшественник
Заодно слил оставшийся антифриз и обновил на свежий…

данную процедуру рекомендую ВСЕМ обладателям радиаторов указанного исполнения.









Комменты 4
надо тож глянуть какой стоит =)
Обязательно
это с завода такой радиатор стоит ?
Нет, менял
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти