С покупкой вольво и наличием в ее ГУ счетчика моточасов, взял себе за правило менять масло в двигателе по истечению 250 м/ч, а не смотреть на пробеги.
По опыту прошлых лет помню, что в зимний период времени, за 250 м/ч ты преодолеваешь около 6 000 км, а в летний, за эти же 250 м/ч около 11 000 км. И так получалось, что несколько прошлых лет я менял масло по 2, а то и 3 раза в году.
Однако в этом году автомобиль использовался гораздо реже, так как моя жизнь обогатилась новым увлечением, да еще и на море не удалось съездить. По этой причине было принято решение заменить масло по сроку. А именно, по истечению 360 дней межсервисного интервала, тем более ГУ непрозрачно намекнуло, что отмеренный отрезок времени с прошлого года истек, и пора бы обслужиться.
За прошедший год пробег составил лишь немногим более 9 тысяч километров, намотанных за скромные 180 моточасов.
Буквально в конце сентября было приобретено на озоне несколько канистр Тебойла, еще финского розлива, 2022 года на распродаже от официального поставщика. Утром мы с товарищем брали масло по цене чуть менее 2000 руб. за канистру 4л., а еще один товарищ, вечером, брал остатки уже 2500 руб. А потому что не чего было ушами хлопать. После нашего набега масло из продажи пропало.
В минувшее воскресенье съездил по традиции в привычный сервис, заменил масло и фильтр.
Залили как указано в инструкции 5,2 литра, ГУ одобрительно показало полный уровень.
Счетчики моточасов и межсервисного интервала вновь обнулил, начался новый отсчет.
Неделей ранее произвел сезонный шиномонтаж.
В силу некоторых имеющихся у меня ограничений на поднятие тяжестей (надеюсь, временных), при замене колес, по-настоящему пригодился центрующий болт. Даже не знаю, как бы навешивал колеса без него. Просто подкатываешь колесо, подкидываешь его монтажкой на центрующий болт, и готово! Колесо на месте, прикручивай.
Богоподобный мишлен по истечении трех летних сезонов заметно поизносился и прилично задубел. Не скажу точно, ощущается ли это при езде, но на ощупь разница приличная.
Думаю, еще сезон на нем откатаю, а дальше поиски и муки выбора и того, что будет представлено на рынке.
Из наблюдений, требуют замены задние тормозные диски и колодки. Толщина дисков составляет 18 мм, при минимально допустимых 17,5 мм. Колодки уже лежат в гараже, диски пока выбираю. Думаю, за зиму поменять.
А, ну и каркас сидушки водительского сидения похоже все-таки сдался. Проблема достаточно известная, как я понимаю. Постараюсь найти специалистов здесь, кто сможет разобрать и подварить, что там отвалилось.
В остальном, вроде, ничего никуда не просится, все на своих местах, ничего не моросит. Мысли о замене авто как будто бы даже не посещают.
И еще раз убеждаюсь, что шумоизоляция шипованных шин, это просто прелесть прелестная. На сколько же комфортнее стало ездить по асфальту, словами не передать.
Комментарии 23
Эх, где же найти сейчас тебоил, да ещё и финский?
Вот уж не знаю. Возможно иы забрали последний 😁
Но, работаю в офисном здании, где находятся официальные поставщики тебойл в моей республике. И вот по словам их директора, тот тебойл, что выпускается сейчас, ни чем не уступает финскому и делается на тех же мощностях и с использованием тех же компонентов.
Спасибо, а то я на Лукойл перешел. Что, думаю тоже самое.
Ну лукойл давно в вольво льют. Не слышал, что бы кто-то недоволен был.
"Мысли о замене авто как будто бы даже не посещают". И правильно, ибо это Вольво))
Для всего остального есть нива! 🥰🚀
Однозначно!)
Вот и пост про переобувку подъехал 👍
Наконец-то нормальный пост запилил, а то всё про ниву, уже отписаться подумывал🤣
😆😆😆
Нива уже тоже переобута. Но, ладно, постить уж не буду, что бы не травмировать твою психику )))
🤝 от души
😁🙌
stig11rus
😆😆😆
Нива уже тоже переобута. Но, ладно, постить уж не буду, что бы не травмировать твою психику )))
А чего ты так рано решил педали сменить или по ночам катаешься?
Нет. Сплю по ночам. Меняю же у гаража. По этому выбираю теплые и сухие дни для этого, что бы колеса помыть, просушить и на хранение сложить. Не люблю на холоде и в слякоти подобным заниматься. Мерзко.
У меня зима на дисках, меняю в тепле, но всегда тяну до последнего, ленивый стал
Ну у меня в гараж то не заехать на машине. А в паркинг колеса лень возить. Потом опять же их в гараж надо будет везти, мыть все равно. Так что подстраиваемся под погодные условия.
У меня в соседнем подъезде дедушка живёт, лет 70 ему, а то и больше, машина у него — лада калина.
Так вот он не ездит на ней вовсе, но колеса меняет по сезону, в первых числах сентября он вынес во двор зимнюю резину, ну и всё сопутствующее, включая туристический стул и неспешно часа так за 3-4 поменял. На следующий день он опять же во дворе летние колеса помыл из ведерка и всё занес в квартиру…
Всегда удивляют люди старой формации, вроде и машина не ездит, но он готов ко всему и без чьей либо помощи.
Красавчик дед! Есть же такие, которые ленятся менять, потому что мало ездят, а потом хоп, и куда то им срочно нужно, зимой, по гололеду…
Это ты про меня написал 🤣
😁
Приезжай. Переберем твою сидушку.
Точно, ты же сварочный крутой купил там помню )))
не это на фото инверторный. На нем варить можно без маски даже. Видишь вон чувак сидит без маски. Он глаза не слепит.
Пусть так. Не шарю :)