И так сейчас будут описаны некоторые сравнения, Camry «кожаный диван» (автомобиль-легенда) и Optima (серый кардинал), все ниже описанное исключительно мои мысли и ощущения полученные жОпомером.
Возможно будет полезно тем кто хочет перепрыгнуть с Optimы на Camry, но не решается и сомневается.До покупки на Камри я не ездил ни разу.
1-е Правило НИ КАКИХ ЗАВЫШЕНЫХ ОЖИДАНИЙ.(либо Вы будете разочарованы)
Сразу после того как я «загорелся мыслью о Camry ( это была конечно 3.5)», я начал смотреть разные обзоры, читать бортжурналы на Drive, кто что пишет, какие проблемы и болячки( и нашел только 1 человек сравнил свою Оптиму с Камри), но так и не мог для себя найти ответов. А мне это вообще нужно?
Общие проблемы: ЛКП (ну очень слабое), Тормоза ( 1 раз от тормозиться на трассе с 160 и все, биение гарантировано), Лобовое стекло (нежное, пескоструй и сколы)
Свет — конкретно в моей Оптиме и комплектации Prestige, были ксенон ближний, галоген дальний.Светило так себе, в Камри диодное, на порядок лучше светит, а автодальний вообще кайф.В Камри нет подсветки на обочину при повороте руля.( нужная вещь)
Багажник, как будто бы в Камри доступ удобнее, он кажется глубже, но он ниже чем в Оптиме.Музыка JBL, очень странная история, как будто до середины играет хорошо, но после начинает бубнеть и что-то дребезжит в двери, возможно после шумки будет лучше( и с блютус и флэшки, пробовал и flac) (+- одинаково)
Бесключевой доступ удобнее на Камри просто взял за ручку и все открылось.(+- на любителя)
Шумка плюс, минус одинаковая.Я думаю если Turanza поменять на Goodyear Performance, то будет значительно тише(на Оптиме эффект был)
И так подбираемся к салону, в ОПТИМЕ места больше, и спереди и сзади. Передние сидения в Оптиме шире, за счет поддержки наверное, она больше выпирает. Заднее сидение по ощущениям больше утоплено в багажник, поэтому посадка более наклонена и места тоже немного больше.
За рулем я сижу комфортно в Камри, рост 187см, сидение максимально вниз, за собой сажусь, нормально запас до спинки есть, но сзади мне кажется потолок давит на меня.На пассажире в Камри мне не комфортно, сидение не опустить(а хочется), панель, бардачек выпирает, и ногам место меньше чем в Оптиме. (+ за Оптимой)
Много всяких раздражающих мелочей, на которые конкретно я в сравнение с Оптимой обращаю внимание( громкость центрального замка, переключатель поворотников который тоже включается как будто он из хренового пластика с хрустинкой, очечник который тоже на ощупь не очень, пластик местами прям хлипкий, когда глушишь авто музыка сразу выключается резко, а может я еще не ухожу? Да и в Оптиме плавное затухание) Но есть и плюшки, например обогрев сидений, руля (возможно стекол, еще не делал)который запоминает последнее положение и включается на автозапуске.
Но все эти мелочи, лично для меня, и меньший размер салона, меркнут после того как ты заводишь авто и начинаешь движение. Camry даже на 18х дисках с относительно низкой резиной по сравнению с Оптимой на 17х, мягче и доставляет больше удовольствия. Ход подвески вальяжный, возможно тем кто любит взбитую, упругю( на Оптиме на более упругая, бустрее гасит колебания) подвеску не понравится, но мне кайф. Рулится острее( на Оптиме он до 60км/ч наверное какой то очень легкий, связи с дорогой меньше) чувствую автомобиль лучше (но и руль стал тяжелее, чувствуется на парковке).Когда покупал не ждал от нее даже прибавки особой в плане мощности, но был приятно удивлен что 2.5 181л.с едет прямо бодрее (это конечно не 3.5 301 как хотелось), но все же, мне очень было мало 2.0 150 л.с Оптимы, особенно летом, особенно с кондером, даже в городе она не ехала, и при нагрузке в жару появлялись как будто звон колец ( не звонки, приглушенный).Все таки это горячий мотор, летом ему тяжко прямо.
Ах да расход на 1.5-2 л примерно в городе больше чем на Оптиме.( По трассе наверное на 0,5)
На Camry еще в жару и с кондером пока не ездил, но надеюсь что будет не все так печально.
Итог. Езжу с кайфом, Camry доставляет удовольствие и чувство уверенности в авто, не знаю почему.(Хотя возможно от того, что я ждал от Оптимы «подвоха», что вот вот что-то сломается, но она так и не подвела)
Если у кого будут вопросы, возможно я что-то упустил, можете задавать.
Комментарии 30
Зимой в Камри теплее
В свое время тоже писал подобный пост, про подсветку при повороте я в свое время про неё забыл ), Целиком поддерживаю
Как бывший владелец рейстайлинговой optima gt- line и нынешний camry 70 prestige safety, могу сказать одно- если бы не говно-мотор kia, катался бы на optima дальше, на ходу машина гораздо интереснее.
У них разные характеры, каждый выбирает кому что ближе) Мне лично зашла, мне нравится как она на дороге "переплывает" неровности) Хотя с Оптимой у меня проблем не было.
Брал в одно время в прокате К5 и камри 70. Наездил по трассе и городу на каждой примерно по 1000км. Камри сразу зашла на трассе. К5 тоже интересная машина по своему, салон интереснее и современнее "визуально" показался после камри, более молодежная что-ли эта к5 если в общем -особенно в рестайлинге. Хотя сейчас 80 камри примерно так же воспринимается (имхо). К5 в городе интереснее едет при резких перестроениях, но шумнее и жестче. Ну и плюс проблемы с задирами у кия к5
600 км тогда по трассе на каждой проехал. На к5 устал, спина.
После сороки.перед семидесяткой брал на тест драйв оптиму 2.5 в максималке.
Единственное что было лучше это более богатая комплектация.разгонялась хуже.шумка хуже.подвеска жесткая.
Комментарий удалён
Ну так ответили же уже, что в камри на пассажирском кресло не регулируется по высоте, только вперед назад и спинка наклон( ну поддержка еще)
Почитайте другие комментарии товарища "Unknown008". Вопросы отпадут)
Да и Вы спрашивали у владельцев Люксов, а у него Элеганс, скорее всего.
Просто я сейчас ищу себе машину и как раз ищу Люкс, отчасти, только из-за этой опции.
И так, да похоже действительно после "престижа" уже идет регулировка по высоте у пассажира, уже 2 человека сказали. или бывают все же люкс и executive без этих регулировок))) Но это хорошая новость, значит можно и мне будет сделать это в будущем.
На Д2 было пару статей как люди сиденья от БМВ себе ставили. Там и настройки и память. Вполне возможно, что выгоднее будет их поставить если соберётесь.
Сидения от БМВ конечно класс, но для меня наверное слишком сложно) Я бы просто уронил пассажирское, этого было бы вполне достаточно если честно.
Кстати, сейчас когда мониторю объявления, то довольно часто вижу машины с вентиляцией и задним диваном с регулировками, а переднее сиденье без регулировки по высоте. Такое впечатление, что их попросту продают:)))
Значит все таки получается что не у всех люксов есть регулировка? Странно конечно, хотя на сайте написано что 8 направлений, но это про рестайлинг я твк понял.
Скорее это значит, что водители в конторах продают кресло со всеми регулировками и ставят от слабых версий. Денюжка есть, а разницу мало кто заметит т.к. начальник ездит сзади.
Просто не верю, что есть кресла с 4мя направлениями регулировки и с вентиляцией:)
Ну вот я лично читал или здесь на драйве, или на другом форуме, человек купил новую 2.5 в максималке и потом мягко говоря ох…ел, что там нет регулировки по высоте пассажира, и потом он у диллера уточнял, тот ему ответил что нет регулировки ни на одной якобы.
Многие Пристиж считают максималкой. Даже в объявлениях это часто вижу. Мне кажется отсюда ноги растут.
Nech90
Ну так ответили же уже, что в камри на пассажирском кресло не регулируется по высоте, только вперед назад и спинка наклон( ну поддержка еще)
Интересно, у меня пассажирское регулируется так же как водительское.
Да, оказывается все что выше комплектации "престиж" уже имеется данная опция)
Прокатился летом на К5 — единственный плюс для себя относительно Камри, это действительно размер салона и посадка, сидишь более комфортно. Шумка явно еще хуже (версия у К5 была ГР). Подвеска даже не обсуждается, камри вне конкуренции, располагает к вальяжной, уравновешенной езде. Разницы между 17 и 18 размерами нет никакой, абсолютно. Поменял бы я Камри на К5? Одназначно нет.
Была у отца Оптима, правда в минималке с МКПП. По салону да, на много просторнее. Но в 70ке и по сравнению с 50кой и 40кой на много меньше места.
"На пассажире в Камри мне не комфортно, сидение не опустить(а хочется)"
Если хочется, то нужно комплектацию получше смотреть. Там опускается;)
Назовите мне такую комплектацию в доресте?
Люкс Safety
Странно, я читал пару человек, у которых Люкс, что тоже сидение не регулируется по высоте) Нужно пояснение от обладателей данной комплектации, если таковые есть, напишите пожалуйста свой комент.
Правильно читали. В дорестовом люкс сафети пассажирское переднее 4 направления
Nech90
Странно, я читал пару человек, у которых Люкс, что тоже сидение не регулируется по высоте) Нужно пояснение от обладателей данной комплектации, если таковые есть, напишите пожалуйста свой комент.
как не регулируется? У меня на пассажирском ровно же все тоже что и на водительском. Комплектация Люкс Сейфти, но сейфти это про безопаснось, так что и в просто Люксе где шторки и обдув сидений должно быть
А авто какой сборки?
Россиянка
Nech90
Назовите мне такую комплектацию в доресте?
Нет таких. Даже в люксе водительское 8, пассажирское — 4.
Спасибо за пояснение.