Продолжаем цикл увлекательных повествований под общим названием «Эксплуатация: от любви до авито и обратно». На календаре — «суровый» питерский октябрь, а это значит, что пора переобувать икс в зимний комплект.
Лет этак пять назад я для себя решил спор «шипы vs липучка» кардинально и окончательно — перешёл на сторону тёмной силы, то есть сугубо на нешипованную резину. И, скажу я вам, доволен как слон по уши.
Мои причины:
1. Отсутствие шума от шипов делает поездки значительно тише.
2. Не приходится переживать о быстром износе шипов на сухом асфальте.
3. Такие шины не повреждают дорожное покрытие.
Уже в третий раз моим выбором становится марка Windforce. Китайский дешман. Резина за свои деньги — абсолютно огонь. Естественно, с поправкой на питерский климат, где зима — это по большей части одна сплошная субстанция из грязи, слякоти и солёного рассола. Балансируются нормально, держат неплохо, гудят в меру)
Перед покупкой, мониторил цены во всех возможных конторах по продажам шин, включая Wildberries и Ozon. Оказалось, что самые вкусные цены притаились на ВБ. Видимо, алгоритмы знают толк в извращениях.
Итого :
Комплект Windforce Snowblazer UHP 275/40/20 и 315/35/20.
Стоимость: 26 000 рублей.
Теперь автомобиль готов к характерной для города зимней погоде.
Ну а в следующей записи (или нет) я вам расскажу об ансамбле Надежда ВКЛАДЫШЕВА )
Комментарии 22
Красивые диски.
300 стиль, красивый. Хотя конкретно в моем окрасе — на любителя)
Печаль блин…
На каком пробеге Вкладышева пришла?
Она не пришла) Профилактически, с цепями — 290 000 км
Прикольные, вкусная цена, но опять маломерят 🥴 заднее колесо ущербно смотрится или ракурс такой неудачный
А вот хз! Мне не с чем сравнить( только если линейкой мерять
Да не нужна линейка ) они уже Европы, просто смириться надо и все
Ну как сказать смириться, я ж не парюсь по этому, поэтому на мой взгляд все достаточно хорошо) учитывая цену мишки и китая)
Здравствуйте, скиньте ссылку пожалуйста
А их нет уже на вб(
WINDFORCE шины зимние 275 40 R20 106V XL
www.wildberries.ru/catalo…etail.aspx?size=348042138
Ze1em
Здравствуйте, скиньте ссылку пожалуйста
www.ozon.ru/product/windf…v-neshipovannye-824033693
как будто бы испытательный срок пройден не будет)
Думаю да 😂
Печаль.
А говорят дизели надёжные, при этом за пару месяцев мониторинга уже несколько случаев с вкладышами тут читаю
ну такой, провокационный вопрос) каждому свое) Дизель надёжен ровно настолько, насколько надёжен его владелец ) Любой авто будет проблемным, если забивать на своевременное обслуживание и ремонт)
сам дизель то надежен) но возраст такой что это уже за пределами хоть какой-то прогнозируемой эксплуатации
f-alm
Печаль.
А говорят дизели надёжные, при этом за пару месяцев мониторинга уже несколько случаев с вкладышами тут читаю
Тут что понимать под надёжностью?! Машинам уже по 15 лет. И пробеги чаше всего крученые. Вы чего ждёте то?)
Ак я про то что общественное мнение как обычно не сходится с реальностью))
Другой пример такой ситуации — это про гбо, мол плохо для двигателя, хотя из своей практики узнал, что не так на самом деле)) с 260 до 400+ тысяч проехал без проблем, это на Пежо 406 кстати — вот это понимаю надёжность)))) автомобилю даже не 15, а все 27 лет)))
Я верю что м 57 спокойно переваривает 400к при хорошем обслуживании А это хорошие цифры
f-alm
Печаль.
А говорят дизели надёжные, при этом за пару месяцев мониторинга уже несколько случаев с вкладышами тут читаю
Давайте я не много формат темы сменю, G серия заходит на 2-ой круг скрутки пробега не говоря уже о F и тем более о Е серии. Так что дизеля да надёжные, но всему есть предел.)
Видимо имеет место "систематическая ошибка выжившего", просто дизелей много, соответственно здесь и записи чаще можно встретить
Я поддержу пост верхнего оратора какая обслуга и какой мастер очень сильно влияет