Добрый день!
Сегодня решил заменить датчик приводящий в движение стрелку температуры на приборной панели.
Ранее я оставлял запись в бортжурнале на эту тему с вопросом где стоит этот датчик. Спасибо добрым людям помогли подсказали где стоит и как диагностировать неисправность.
Поиск датчика начал с магазинов Гиперавто и автомаркет, но в них не оказалось нужных мне датчиков и более того у них даже не открылись каталоги на мой автомобиль. Далее поехал на авторынок и зайдя в первый же киоск нашел необходимый мне датчик, на выбор было 2 варианта тайвань — 300 рублей, япония — 970 рублей, я выбрал первый.
Замену произвёл с помощью рожкового ключа на 17 и нескольких матерных слов. По времени ушло минут 15.
Датчики очень похожи друг на друга но приложить их друг к другу и сравнить времени не было т.к. вытекал атифриз.
После замены стрелка ожила но температура не дотягивает до середины.
На фото стрелка достигла максимального значения после того как заглушил двигатель и снова включил зажигание, при заведённом двигателе стрелка находится ниже примерно посередине между значением на фото и нулевым значением.
При замыкании контакта на массу стрелка уходит в небо.
Добрые люди подскажите это норма для данного автомобиля или всему виной тайваньский датчик?
Как можно решить данную проблему?
Комментарии 4
Спасибо!
У меня стрелка как на фото.
Так стало после замены термостата. Менял его лет 7 назад. При покупке термостата мне предложили 2 варианта, по горячее или по холоднее. Я выбрал второй вариант, поскольку машинку эксплуатирую в основном в тёплое время года.
До замены термостата стрелка показывала чуть выше середины.
В местности, где проживаю, рельеф гористый. Летом, гружённый в затяжной перевал это очень важно. Один раз чуть не вскипятил двигатель, сразу побежал в магазин за новым термостатом.
Что такое исправность вязко муфты, чистота радиатора и самой системы охлаждения я знаю. Заверяю, там всё в порядке.
Kolunar, если зимой при температуре окружающего воздуха -25 в салоне кабины будет достаточно тепло (при условии, что радиатор печки в порядке), я бы не запаривался. У меня тепло.
Пы. Сы. Как по мне, бензиновый двигатель не очень боится небольших недогревов и перегревов. С дизелем нужно быть более щепетильным.
У меня стрелка чуть чуть выше. На три мм примерно.
Это так и есть