Часть 1.
Часть 3.
Часть 4
Часть 5.
Захотелось мне сделать не как у всех, поставить себе подлокотник от Суперба.
Позвонил на первую разборку, подлокотник есть кожаный, но только со всем салоном в комплекте за $800.
Во второй, тряпичный $200.
Звоню дальше, есть (1400 грн.) 175$, тут мой энтузиазм резко растаял.
Та не так уж он мне и нужен.
Но выписанных номеров было четыре, и я позвонил по последнему.
Спрашиваю про подлокотник.
— Продавец говорит : «есть, велюровый»
+ Спрашиваю : «сколько стоит?» — и уточняю, «мне с пепельницей и дефлекторами.»
— Он : «а вам еще и с пепельницей… ну тогда это будет…» — и молчит, считает :)
+ Я думаю ну все, сейчас он мне насчитает…
— Продавец, (досчитав:) : «ну, 50 долларов».
Блин, везет мне на пятидесятки. :)
+ А я еще добавляю : «это с консолью с подстаканниками и патрубки вентиляции, которые идут внутри?»
— Он : «да, только трубки вам не подойдут они от праворукой машины»
+ Я : «да мне по барабану отправляй»
Получив посылку и сняв свой подлокотник начал сравнивать.
Вот он мой родимый.
Центральная консоль.
Шкодовский воздуховод.
Именно из-за этой детыли весь сыр бор.
Именно поэтому центральная консоль имеет такой вид и разделена в другом месте нежеле в Пассате.
Внешне, они одинаковый, но по деталям разные во всем.
1. Разделение на две половины в Пассатовском в другом месте. Это был первый и самый главный удар. Я то думал просто поменять подлокотник и деловто.
2. У подлокотника Суперба по бокам приклеен карпет, так намного симпатичнее.
3. Внутренний ящик больше и с охлаждением.
4. Маленький дополнительный кармашек.
5. Подстаканники, в Шкоде они меньше и проще, без дополнительных фиксаторов, к тому же как выяснилось позже он выше, чтобы помещался воздуховод.
6. Выдвижная пепельница.
7. Сзади есть не только пепельница и прикуриватель, а еще заглушки под кнопки подогрева задних сидений и дефлекторы обдува, а также он внизу выступает на 10 см.
8. Прикуриватель, у Пассата круче он выдвижной. Я думал приколхозить в Шкодовский от Passat-a, но дополнительный кармашек (п. 4.) мешает это сделать.
9. «Рельсы» резиновых жалюзи ручника обрезаны, опять же, чтобы помещался воздуховод. Причем номера детали одинаковые, но видимо подрезаны на заводе (заводской колхозинг :).
10. Сама мякушка подлокотника толще.
В общем получилась игра: "найди 10 отличий".
О том как я это все устанавливал читайте в следующей записи.
Для тех кто только подключился ссылка на предысторию.
Комментарии 14
Доброго времени суток
Как вы думаете возможно такой подлокотник установить в Голиф 4?
Спасибо за ваше внимание
Честно говоря не знаю, мне кажется нет, у гольфа между сиденьями значительно уже.
Интересно! Когда будет продолжение? ))
ну как там продвиждения?) и остается обдув в ноги задним пассажирам? или под сидушками обдув убирается?
Терпение Ватсон.
Все остается.
Круто.Я бы у тебя прикупил заднюю стенку с пепельницей от пассата если что пиши
Дело в том, что Пассатовский подлокотник теперь порезанный
Я отрезал от него подстаканники, к тому же когда пытался разобраться как работает выдвижной прикуриватель, сломал его фиксатор, а пепельница была сломана через две недели после покупки авто, 9 лет назад, когда пара идиотов, не знающих о существовании левой пассажирской двери лезли к правой, один ногой открыл пепельницу, а второй ногой ее сломал.
Так что это уже не ликвидный товар :
Diaz — круто, реально эксклюзив. Я тоже на весу заморочусь с этим подлокотником. Когда будут фотки установленного в машине?
В следующих сериях :)
Совсем скоро.
теперь хочу себе супер б…)во ты заморачиваешься))молодчага…))
Та да, хобби епте. :)
Теперь эксклюзивчик.
v040te31ru
теперь хочу себе супер б…)во ты заморачиваешься))молодчага…))
В от только не супер Б, а Супёрб. В переводе с английского "Превосходный".
Елки ты ж шкодовод, должен знать :)
ды какой я там шкодовод…два месяца ездию и то из них половина делаю ее…)))а как пишется я незнал, написал как произносится)))
:)))
Бывает :)))