Замена радиатора масляного.

Всем доброго времени суток!
После замены корпуса масляного фильтра прошёл месяц (1350 км). Замена корпуса масляного фильтра.
Когда меняли его, то мастер на СТО, советовал мне заменить и масляный радиатор. Мол, мой радиатор сильно был забит.Но это надо было ждать ещё один день, что мне вообще не хотелось. Тогда я попроси мастера отмыть мой старый масляный радиатор и установить его.
И вот спустя месяц, у меня начало убегать масло.
Сразу начал грешить на бракованный корпус масляного фильтра. Загнал на яму, и увидел утечку в районе корпуса и радиатора. Поехал на СТО, пусть думаю сами разбираются. Вердикт, спустя два дня, надо менять масляный радиатор. Раз надо, значит надо менять.

За работу отдал 115 руб., как и цена запчастей.)

Запчасти на фото: PG30063

На данный момент, после замены, температура масла больше 90 градусов ещё не поднималась, но на дальние расстояния я ещё не ездил.
Будем наблюдать за состоянием масла дальше. Но вентиляторы уже несколько раз срабатывали на маленьких оборотах, градусах на 87. Думал что они уже будут молчать, но нет.
Всем удачи и ровных дорог!