ТО-6+7, + Антифриз, тормозная жидкость и обслуживания чуть.

Всем привет.

Что-то подзабросил немного, да и писать нечего особо было прям, а тут вот появилось и ещё чуть будет по мелочи, наверное. :)

Из общего, чего хотелось-бы сказать о машине за 7 лет эксплуатации и пусть с таким не сильно большим пробегом, но по сути с каждодневной эксплуатацией, машина меня только порадовала и НИ РАЗУ не подвела по своей заводской технической части и остаётся в хорошем состоянии по сей день, конечно с эксплуатационными нюансами по сколам и т.д. Надеюсь Веста будет такой-же, чего и Вам всем желаю.

В общем неожиданно и приятно *мем*))))) 30 октября 2025 (Xray приобрёл 30 августа 2018) была приобретена Lada Vesta SW Cross Белая Баркентина, а ★Серебришко★ не был сдан в trade-in и пока находится со мной, обслуживался и эксплуатировался в том-же обычном каждодневном режиме.

Ну коль машина не была сдана и возможно (пока на 100% не решено) перейдет по дкп к родственнику как первое авто, решил-таки помимо обычного ТО-7 с маслом и фильтрами, сделать замену антифриза на аналогичный и внимание, для кого-то покажется дичью, замену тормозной жидкости при переобувке резины, так сказать, заодно. Ну и сделан микроремонт в сервисе, резонатора, но возможно будет замена всей трассы, пока такой покатит, он не гнилой прям совсем и всё живое.

— ТО-6 в 2024 и ТО-7 в 2025
ТО-6 было сделано планово ~69000км с теми-же расходниками по маслу и масл. фильтру, кроме воздушных фильтров, они другие были, забыл чиркнуть тут, замотался)
Кстати был прикол или знамение)))), случайно заказал воздушный фильтр нового образца от весиы и пришлось подарить коллеге с его свеж купленной vesta sw cross ng techno, а себе докупил goodwill… и вот спустя год… случилась Vesta NG SW Cross )))))
Фильтр салонный AG448CF GOODWILL
Фильтр воздушный AG459 GOODWILL

— Ну и для истории, ТО-7 по маслу и фильтрам было заменено чуть ранее, на 78000км на всё то-же
"РОСНЕФТЬ Magnum Ultratec 5W-40 SN-CF" + фильтра масла Mahle OC384, воздушного фильтра двс BIG Filter gb962 и салонный угольный LECAR019210401 LECAR.

— Замена тормозной жидкости DOT-4 SL6
Liqui Moly "Bremsenflussigkeit SL6 DOT-4 — 3086

После гольфа полюбилась фирма и было куплено уже давно пара оригинальных жестянок "Liqui Moly "Bremsenflussigkeit SL6 DOT-4" и даже 1л+0,5л ориг ROSDOT SL6 как для промывки, но в итоге теперь они в запасе гаража.)))

Да, рекомендации и т.д., но с тормозами (даже ручник на 4-5 щелчках по сей день, но это механизму самоподвода колодок спасибо) проблем нет, тестером вся жижа в допуске 2% влаги, цвет свой не поменяла, менять не видел смысла, да и SL6 вроде как долгоживущая в добавок и для неё и 50к пробега не проблема, но проверять состояние ОБЯЗАТЕЛЬНО ИМХО.

Замену тормозухи сделали спец приблудой на компрессор, но насадка на прокачной штуцер, честно говоря, говняненькая и поменять нормально получилось на первом одном колесе, далее она подсасывала воздух вместе с тормозной, благо не в систему, а саму прокачку мы с коллегой заканчивали для спокойствия уже с педалью, вроде всё хорошо вышло. На всё ушло чуть больше 1 банки 0,5л на все 4 контура, на сцепе проливать жижу не стали уж подкапотку разбирать.

После прокачки с заменой особой разницы прям не ощутил ни по пути в гараж, ни по пути в сервис позже, но будто-бы стали резче тормоза как с новья, но повторюсь, с тормозами проблем не было вообще.

— Замена антифриза Coolstream Premium NRC + стойки и втулки стабилизатора Sasic

Решил доверить это дело сервису т.к. уже холодно, да и знаю, что такое антифриз и на чужих БЖ видел, насколько аккуратно (нет)) ) он сливается.
В общем задача простая, в сервисе stoVesta на Планерной ул. решил сделать эти две простые процедуры предварительно записавшись.

По ареометру, заводской <7 летний антифриз с пробегом 83тыс.км. показал -40 чётко, ведь за 7 лет я ни доливал ни разу и уровень не ушёл вообще от заводского, да и крышку расширительного открутили в сервисе 2й раз с покупки авто за эти годы, а первый я, ради интереса откручивал.)

В общем можно было и не менять, ибо цвет старого и нового не отличались совсем, никаких вкраплений не было и было решено без промывки просто слить сколько сольётся и залить свежий новый, что и было сделано и влезло чуть-чуть меньше 5л при сливе с нижнего патрубка только.
Новый антифриз, мастер залил спец прибором от компрессора, что сразу и прокачало систему полностью.

Думаю, на весте я поменяю, докуплю NRC т.к. две по 1л остались новые и заменю красный с промывкой дистиллированной водой полностью. А то будто не жалуют штатный синтек или что там залито с завода.

— Замена стоек и втулок стабилизатора
Сделано там-же, в stoVesta на Планерной ул.
Ну стойки стабилизатора с втулками (ещё оригинал стояли) были поменяны для профилактики, фоткать не стал уж. Кстати, стойки стабилизатора белмаг свои 2 года отходили (59900ткм-83000ткм) и не крякнули, хотя по внешке растрескались чуть, но ни стука, ни бряка не было пока, но износились всё-таки по кривизне уже.

Использовали купленные сильно ранее в запас Sasicовские.
Втулка стабилизатора переднего RENAULT Logan (I, II), Sandero (I, II) (к-кт 2 шт.) 4005153 — Sasic
Втулка тяги стабилизатора RENAULT Logan (I, II), Sandero (I, II) — 4005152 — Sasic

— Ремонт резонатор по бомжу
Ну тут обратился в другой сервис Zet Auto, кто без записи и мастер для надёжности положил длинный шов. К слову, тоже согласившийся, что трасса ещё более чем живая и менять критически не особо целесообразно.
Так, если не самому, то в стовеста замена резонатора с распилом трассы на хомут ~13тыс.р., что как по мне, проще купить новый глушак и резонатор тех-же CBD и поставить самому в гараже, затратив максимум 7тыс. :)
Экономика должна быть экономной :)

Вот вроде и всё, может быть (скорее всего чуть и будет) и будут ещё записи по ★Серебришко★, да и машина пока у меня, но эксплуатировать и прикатывать уже буду Весту конечно, что логично. :)

Из рекомендаций сервиса конечно замена ГРМ, но тут я хз, и замена задних тормозных колодок, хотя опять-же нет проблем с тормозами и ручник на 4-5 щелчках чётко держит вообще без подтягиваний за 7 лет.

Всем спасибо за внимание, удачи на дорогах, может для кого-то инфо на опыте будет полезен.
Ну и добро пожаловать в БЖ — Lada Vesta SW Cross Белая Баркентина