В очередной раз наткнулся на запись о смене клапана со стаканом масляного фильтра на новую ревизию.
Заказал Borsehung B10435 — 850 руб.

Кто ставил — надо клапан менять на оригинальный с синей резинкой?
Типа Хенгст ориджинал

В комплекте фильтр

Судя по всему, это HENGST E358HD246.
Рядом с Бошем


Год назад наткнулся в инете на новый китайский оригинал (Hengst)

Заказал Hengst E358H03D246.
Сравнил с Бошем.

Выкрутил стакан.

Воткнул писюн.

Воткнул Бош.

Ставить Хенгст из комплекта Борщехунга в следующий раз?
В этот раз залил C3

Хотел найти давление масла и сравнить с разными стаканами, но, видимо, только манометр потключать.
За то нашёл уровень масла и термальный износ масла.

Уже писал, что пищат тормоза спереди, хотел преребрать ремкомплектом суппорта FRENKIT 260991 — так руки и не дошли.
При смене колёс на зиму разобрал, глянул.
Вытаскиваем поршень карсканнером не до конца.

На внутренних колодках немного отваливается противоскрипная пластина по бокам.

Подточил, поджал

Всё равно скрипит.
Но, вроде, только передний левый.
Ещё на внутренних колодках Metelli 22-0952-0 нет выреза под поршень.

Может оторвать пластины, просверлить вырезы и приклеить обратно =)
Спустя 2 недели коробка снова отвалилась, но в этот раз по другому.
В понедельник с утра, не доехав 10 метров до работы, передачи пропали без ошибок (вроде). Сразу пощёлкав селектор, поехала дальше. Запарковался, почитал ошибки.

15187
Р085000: Сигнал блокировки стартера (P/N), короткое замыкание на плюс/обрыв цепи
Park/Neutral Switch Input Circuit
10657
Р072600: Сигнал числа оборотов от блока управления двигателя, Недостоверный сигнал Engine Speed Inp.Circ. Range/Performance
21192 Архив (Неактивный)
U014600: БУ диагностического интерфейса, модуль 1, нет связи
Lost Communication With Gateway "A"
10683 Архив (Неактивный)
U015500: Блок управления комбинации приборов, нет связи Lost Communication With Instrument Panel Cluster (IPC) Control Module
131703 Архив (Неактивный)
U010100: Блок управления КП, нет связи
Timeout_Node_0x77_DiagAdress_02_Getriebe_DL382
U010100: Блок управления КП, нет связи
Timeout_Node_0x77_DiagAdress_02
Сбросил, заглушил, завёл (последовательность может отличаться).
Другой список.

U0101
Data bus, transmission control module (TCM) – no communication
15187
Р085000: Сигнал блокировки стартера (P/N), короткое замыкание на плюс/обрыв цепи
Park/Neutral Switch Input Circuit
21654
U010100: Блок управления КП, нет связи
Lost Communication with TCM
10657
Р072600: Сигнал числа оборотов от блока управления двигателя, Недостоверный сигнал Engine Speed Inp.Circ. Range/Performance
21192 Архив (Неактивный)
U014600: БУ диагностического интерфейса, модуль 1, нет связи
Lost Communication With Gateway "A"
10683 Архив (Неактивный)
U015500: Блок управления комбинации приборов, нет связи Lost Communication With Instrument Panel Cluster (IPC) Control Module
08222
Статус: Подтвержденная, Включен индикатор неисправности
555797 Архив (Неактивный)
U112100: Шина данных, нет сообщения
GetriebeJI 1_alt aktiv
13637426 Архив (Неактивный)
U112300: Шина данных, приём неверного значения
ESP — ESP_21 .ESP_Systemstatus — Fehlerspeicher auslesen
12648721 Архив (Неактивный)
U112100: Шина данных, нет сообщения
Getriebesteuergerat — Getriebe_11 — kein Signal/keine
Kommunikation
131703 Архив (Неактивный)
U010100: Блок управления КП, нет связи
Timeout_Node_0x77_DiagAdress_02_Getriebe_DL382
U010100: Блок управления КП, нет связи
Timeout_Node_0x77_DiagAdress_02
16652 Архив (Неактивный)
U112100: Шина данных, нет сообщения
Getriebe — TO — Get_11
13637426 Архив (Неактивный)
U112300: Шина данных, приём неверного значения
ESP — ESP_21 .ESP_Systemstatus — Fehlerspeicher auslesen
12648721 Архив (Неактивный)
U112100: Шина данных, нет сообщения
Getriebesteuergerat — Getriebe_11 — kein Signal/keine
Kommunikation
На приборке начала моргать зелёная нога с педалью.
После очередгого выкл/вкл зажигания нога совсем пропала (а должна гореть и тухнуть при нажатии тормоза).
В общем машина перестала заводиться.
Оставшиеся ошибки.

16452
U041600: ESP, Недостоверный сигнал
Invalid Data Received From Vehicle Dynamics Control Module
15187
Р085000: Сигнал блокировки стартера (P/N), короткое
замыкание на плюс/обрыв цепи
Park/Neutral Switch Input Circuit
Переведите рычаг селектора в положение P/N!

Плюнул, ушёл на работу…
Через пару часов пришёл — сразу завелась.
На всякий случай снял разъём с коробки, потеребил его, воткнул обратно. Пока ездит.
По статистике в начале декабря снова что-нибудь отрыгнёт. :D
Заказал на авите "Подстаканник для телефонов Skoda Octavia A7"








Комментарии 1
Не читай ошибки на заведенную. В момент чтения, связь теряется по блокам, поэтому сыплет всяким.