Всем привет!
Покатавшись пару дней на машине, увидел что стала пропадать зарядка.
Снял гену и отдал в ребилд
Вместе с ним еще отдал генератор с донора на запчасти, он был заклинивший.
Пока генератор ремонтировали отмыл воздуховод для охлаждения с донорского генератора в надежде что его я тоже поставлю, наивно, оказалось что места под него там нет, турбина мешает.
В итоге только на следующий день получилось забрать готовый генератор, запчасти они ждали для него
Отдал я за этот ремонт 11800, сказали что "Сгорел диодный мост, коллектор был сильно изношен и щетки тоже"
На этом пока всё.
Запчасти на фото: CA521IR
Комментарии 17
Я на свою Ауди 90, с нивы ставил на 120 ампер, 7 лет отходил без ремонтов, с ним и продал машину, у нас сейчас такой оригинальный стоит в районе 9 тыс руб, на замену в гараже у меня ушло меньше часа.
А на моей от передне приводного ваза стоит + 3х уровневое реле регулятор))
Очень удобно запчасти на него в лёгком доступе и стоят копейки, обслуживается без проблем в отличии от оригинального.
Не знаю можно ли это назвать колхозом, скорее импортозамещение)))
Я на Ауди 100, тоже к родному генератору поставил 3х уровневый реле регулятор.
Качественный ремонт не может быть дешёвым.
Ну да, но и ремонт у вас очень дорого
Согласен, но главное что работает
…дорогова-то как-то
Сколько он новый стоит? Не проще новый купить?
Вот новые, начиная с самых дешёвых
В этом списке, то на что не стоит тратить деньги. Однозначно ребилд.
На таких же говно комплектующих)? 😅 Если реле зарядки херню поставили, то и подшипники не лучше будут)))
Лучше новый купить.
Вообще генератор отправился в ребилд не потому что денег на новый жалко, а потому что машина нужна сейчас, на учёт завтра ставить её, а новый генератоо только в следующую субботу смог бы приехать
Крышка на охлаждение генератора у меня на универсале не прям сразу так и воткнёшь, очень неохотно она влазит, слив турбины сильно мешает, а без нее до первой лужи
Значит когда подвеску буду делать попробую еще раз поставить его, но визуально места для него нет вообще
Крышек два вида была, как помню. Разная форма и угол наклона патрубка относительно плоскости. Возможно просто не тот вариант.
Скорее всего, всё таки от NF 2.3 крышка эта
Где-то еще есть железная крышка, не пробовал