Давненько не писал сюда, да и времени не особо было. Прошлое ТО было на 49750км — все по стандарту, плюс менял топливный фильтр. Зная качество топлива, я стараюсь менять раз в 10-15 тысяч км.
На 55 т. Км. Были заменены:
— масло kixx sp 0w30
— масляный фильтр hengst (h90w13)
— воздушный фильтр goodwill (AG778)
— салонный фильтр Nordfil (cn1065)
Не решился лить на зиму 5-30, обещают морозы до -20, хотя многие ездят на 5-30 круглый год у нас и ничего.
Собственно всех с прошедшими праздниками, здоровья 👋☀️🤝
Комментарии 18
я тоже масло лью
У меня 5-30 круглый год, меняю по мото часам
Я тоже по мото часам меняю, либо раз в 5-6 тысяч км
В -25 вообще не было никаких проблем с запуском на 5w-30 ГПН. Нулёвка для экстремально холодных регионов где холоднее -30. У нас, и в Воронеже тоже, думаю, такое в теории может быть несколько дней раз в двадцать лет, в начале 2000х было, но тут уж что на пятерке что на нулевке не насиловал бы машину без нужды либо предпусковой подогрев ставить.
Это верно) Вкусовщина одним словом
Моторы бенз в масло льют, все и так разжижается
Получается 10в40 лить и не боятся, само разжижится?
В 2л мотор можно)
Ну туда и 5-40 льется то) И 10-40 это тоже)
Бывало -17, с маслом 5w30, хорошим, фирменным, всегда заводилась и работала без проблем. Кстати ланос тоже заводился с пол оборота. Единственная жидкость, которая меня подводит- омывайка, на банке написано -30, при -17 уже всё.
Да это понятно- личные загоны собственно говоря) Я тут для себя больше записываю и немного с людьми делюсь
Правильное ТО
У Мобила 5w30 температура замерзания -50° . С современными нормальными маслами в принципе можно забыть про температуру замерзания. Если конечно это не за полярным кругом
Мобил к сожалению славится контрафактом, да и цена конь, поэтому кто-то на нулевке, кто-то на пятерке круглый год ездит, а я где-то между)
По моему 5W30 вообще норм, это же не 10W40. Не ну 0W20 конечно по жиже будет, но нужно смотреть на рекомендации производителя
В том то и дело, что производитель в мануале пишет и летом и зимой 0-30, а на следующем поколении с тем же мотором, уже 0-30/5-30. Поэтому на зиму решил нулевочку налить)
Ох уж этот производитель… Они чуть ли не каждый год эти таблички с вязкостью перепечатывают. У меня 23г, — пишут или 0 или 5 смотри по температуре региона. А на прошлом ТО в ноябре приёмщик мне толковал, что теперь в полторашку только нулевку и никаких альтернатив.
Вот-вот…