Ещё немного работ

У меня такого нет, корректор исправляет ситуацию

Корректор позволяет отрегулировать уровень свето-теневой границы, а у вас её с этими лампами теперь нет. Фото напротив стены в студию.

У меня есть фото с включенным ближним, можете посмотреть если интерестно.

По фото с включённым ближним сделаное днем напротив машины невозможно оценить СТГ. По случаю сделайте фото напротив стены, если не затруднит, как на примере ниже:

Отвечу сразу такой СТГ у меня нет)

Это линза, там СТГ формируется шторкой, в рефлекторе немного по другому, но такая граница должна быть чтобы не слепить встречных водителей. Вы же фары ставили новые, с галогенками она обязательно будет, а вот слепить встречных водителей и убеждать себя в том что этого нет — нехорошо.

Я ещё ничего не ставил, только купил

Вот и сдайте их обратно.

Кого?

Лампы конечно, о них же речь идёт.

Данные лампы у меня уже наверное больше полугода, каша я по Вашему из должен сдать?

Бесполезно. Основные доводы: у меня четкая СТГ, все отрегулировано на стенде, никто не моргает.
А то, что любая оптическая система имеет паразитные засветы, и если при установке сертифицированных ламп зоны этой засветки освещены минимум и не мешают встречке, а при установке ламп со световым потоком х4 и более, да еще и смещением источника света относительно рассчетного положения, освещение в этих зонах также кратно возрастает, и уже слепит других, это не про них.
Я молчу про отсутствие автокорректора фар и омывателя. Немного грязи/влаги на стекле фары, и свет от нее уже летит во все стороны

Вы хотите сказать, что у современных авто фары установленные с завода не следят? Да практически все Хавалы, Джили и прочий автором слепых похлеще круворукого ксенона и диодов.
Поэтому я считаю, что высказывать свое профессиональное мнение, о котором Вас не просили, в борт журнале других, немного не уместно.
Доброй ночи 😴👋🏻

Все возможно. Какие купил в интернет-магазине, такие и поставил)

А как их отличить?

Теперь ни как. Тест резины, они прошли (по БРТИ), но в общем оказывается это подделка, резина везде от железа не могла отойти полностью. По факту получилось по 3 отдельных детали (один сайлентблок).