Случилось так что пришлось сделать раскоксовку двигателя…
Был масложор одно деление на 1000км сколько там в одном делении я хз.
125гр, 100гр, 250гр…
начитался я всяких интернетов насоветовали использовать гринол.
Все траты будут в конце.
Прибыв на место процедур, залили в двигатель
поработам на этом 15 минут на 1500 оборотах, загнал на подъемник.
Дальше снимаем катушки
откручиваем свечи
На фото видно что некоторые боковые электроды как бы в масле, решил свечи тоже под замену.
Прежде чем заливать остальные компоненты я решил посмотреть эндоскопом цилиндры.
видно что есть нагар на поршне.
Заливаю в цилиндры вот этот компонент их надо 2 бутылки.
закручиваю свечи и даю на горячую стоять.
С периодичностью 20 минут пытаюсь шатать шкив коленвала.
Пока проходил второй этап сбегал в магаз и купил свечи NJK.
Через 1.5 часа шприцом Жане пытаюсь выкачать компонент сколько это возможно.
заливаю вторую емкость реаниматор про.
повторяю процедуру как и в первый раз, шатаю шкив 1 раз в 25 минут.
Еще 1.5 часа прошло.
Выкачиваю сколько возможно жидкость.
Сливаю старое масло.
Заливаю промывочное вот такое
Запускаю двигатель и так поработав минут 10-15 сливаю промывочное масло и заливаю новое и ставлю свечи.
Так же заменил масляный фильтр Mann HU8009Z
А теперь каков итог…
Это было ДО
а это уже ПОСЛЕ
Эффект имеется.
и уже проехал 5000-6000 тыс масложора не обнаружено.
А теперь по деньгам.
GREENOL Раскоксовка двигателя, Реаниматор Про, 450 мл 2 штук по 1200 руб — 2400 руб.
GREENOL Раскоксовка двигателя, Реаниматор Компрессор, 450 мл 1 штука — 900 руб.
Промывочное масло Лукойл (Lukoil) Минеральное 4 л 2 штуки по 800 руб — 1600 руб
Шприц Жане был в комплекте и перчатки.
Химоза ядреная так что быть аккуратным.
Комментарии 60
Процедура хорошая, думаю на пользу поршневым кольцам пошло, да и в принципе камеру сгорания почистить от нагара для профилактики. Но надо быть готовым, что пары гринола негативно подействуют на маслосъемные клапанов. Тогда масложор вернется с новой силой и уже раскоксы не помогут.
у кого-то так уже было?
Ну я уже несколько постов написал, про борьбу с масложором. На протяжении 100тыс км, че только не делал, какую химию не заливал, расход либо тормозился либо прекращался до 3 тыс пробега, а потом резко возрастал. В итоге на 250 тыс км, решил поменять мск и расход полностью остановился. Старые колпачки были просто как из пластмассы, вообще не гнулись. Полагаю химия сделала свое дело.
мск меняли без снятия распредвалов?
Со снятием, как положено. Тогда еще цены на это были терпимые, сейчас раза в два точно выросли. Без снятия, большой риск накосячить и приехать на замену движка. Возможные проблемы: не плотно сядет колпачок и слетит в процессе (это еще пол беды), плохо засухарить, при шевелении валов, может перескочить цепь грм или при манипуляциями с валами, можно повредить пластиковые башмаки и как следствие натяжение цепи ослабнет.
Можно код этой химии? Сделаю чистку для профилактики на своëм.
зайдите на ОЗОН и напишите названия:
www.ozon.ru/product/green…or-pro-450-ml-1087933128/
www.ozon.ru/product/green…ressor-450-ml-1087944550/
Спасибо. Закажу.
Вот только 125 мл на 1000 км, это литр на 8000 км. От замены до замены щуп. У Рено Клио 1.4 такое было с новья. Да и у многих ВАГ такой расход — мечта. Я залил три деления минералки 15w40, и расход масла упал в 2 раза.
Залей 75w140 расхода вообще никогда не будет 😬
И?
Вот такие как ты льют льют в FSI говно всякое типо минералки и полнозольные масла а потом мучаються с масложором, потому что маслосьемные кольца залегли и на впускных клапанах нагара как зимней сосне 🌲 снега😏
А почему эффект обратный и масло стало уходить меньше?
Так я тебе написал выше, залей 75w140 либо 15w50 расхода тоже не будет, вот только либо провернет вкладыши, кулачки распредвала задерет из за маслянного голодания и т.д
Так вы не в курсе что 75W140 это трансмиссионное — и поэтому оно и не угорает…
www.drive2.ru/c/676918183004753529/ — вот у него можете спросить как себя чувствует TFSI на минералке — есть ли нагар на клапанах.
🤣 Я то как раз в курсе про трансмиссионное, просто кому нужно научится отличать хейт 😎
Н#х он мне усрался, пусть хоть гуталином наполнит свой tfsi он не инженер VAG 😏 как и ты!
Ну у инженеров ВАГ один интерес — чтобы покупали масло с биркой ВАГ, это создаёт его зарплату.
Чудеса чудесные, но ВАГи TFSI на минералке ездят, и масло жрать перестают.
samuraj8
Так я тебе написал выше, залей 75w140 либо 15w50 расхода тоже не будет, вот только либо провернет вкладыши, кулачки распредвала задерет из за маслянного голодания и т.д
А вот насчёт нагара на клапанах тоже интересно.
Вот каноническое Volkswagen Longlife III FE 0W-30 504/507 — с золой 0,94%
www.oil-club.ru/forum/top…-svezhee-made-in-germany/
Вот анархическое Роснефть М-8В — с золой 0,9%
www.oil-club.ru/forum/top…478-rosneft-m-8v-svezhee/
С чего вы решили, что в минералке зола большая и на клапанах нагар будет больше чем на синтетике?
Вам снятся кошмары с минералкой?
А вот синтетика Shell Helix Ultra 5W-40 API SN Plus — с золой 1,21%
www.oil-club.ru/forum/top…s-svezhee-made-in-turkey/
Фанат минералки решил доказать что он умнее всех🤣 не получиться🤷
Так уже получилось, т.к. своими мозгами думаю, а не через ии на сайте.
Ну судя о том как думаешь своих 🧠 то совсем нет😄
ИИ значит не правильную инфу дает, инженеры VAG бестолочи🤣 один ты да ещё кучка фанов минералки с 👑 на башке считают себя умнее всех и ещё пытаются навязать своё бестолковое мнение другим! Смешно да и только 😁
ay7ru
А почему эффект обратный и масло стало уходить меньше?
samuraj8
Залей 75w140 расхода вообще никогда не будет 😬
😆
Чем шкиф качал?
в один из болтов шкива воткнул многогранник а на него ключ
Стоит третий год bg109 . Вот не могу решиться или лень сам не знаю . Надо как то попробовать. Был бы дизель, точно давно бы применил, из-за простоты замены масла
в чем отличия ? Фильтр сверху ?
Конечно. Откачал через щуп . Промывочное откачал и залил . В сервисе молотить 20 мин с bg, потом с промывочным . А самому не комильфо на земле это делать . Дизель и 2.0 бензиновые одно удовольствие менять масло
залить в масло, которое есть, только не в конце его срока, откачать, залить «промывочное», поработать, слить снизу, так как фильтр на этом этапе менять.
Но да, в любом случае, мин. один раз снизу работа. В этом плане неудобно, откачивается хоть и через щуп, но к фильтру лезть снизу.
Купил насос пару лет назад для откачки масла, но так и не разу не воспользовался. (
в принципе, в рутинных процедурах замены, можно фильтр менять по заводскому регламенту (15000) с заездом на яму или подъемник сервиса, а масло самому отсосом по короткому циклу через 7500 без фильтра.
О, как .
у меня вакуумный отсос в гараже есть, я периодически так и делаю, на Диско и Туре. Но уже реже, некуда масло девать, накапливается, а в помойку выкидивать нехорошо…
У меня не копится . 8 л беру на замену и долив
я про отработку
отработку с удовольствием заберут дачники — мусор помогает сжигать.
Нет таких дачников у нас. А за сжигание мусора с маслом, соседи еще бы и скандал устроили. Заборов таких, чтобы маслом красить и в таком количестве нет, как и бензопил у шабашников.
Нет также гаражников или сервисов, кто топит отработкой, нет сервисов (я звонил в несколько по округе, кто любезно готов масло принять — понятно, они как то сдают, но работникам пох, еще возиться), приемки масла бесплатно отправляют машины за минимум 500 литров, если не больше и так далее, пунктов приема нет поблизости и тп.
Любой автосервис заберет. Они его сдают по 100-150 р литр.
Копят в 200 л бочках.
Не берут тут ближние, кому звонил. Пох им на заработок хозяина, видимо
Ну может.
нашел тут пункт замены масла, км за 35-40 от меня, впрочем по пути, менял масло у них — спросил, мое возьмут ? Сказали да, но без энтузиазма:)
AlexIVK
Нет таких дачников у нас. А за сжигание мусора с маслом, соседи еще бы и скандал устроили. Заборов таких, чтобы маслом красить и в таком количестве нет, как и бензопил у шабашников.
Нет также гаражников или сервисов, кто топит отработкой, нет сервисов (я звонил в несколько по округе, кто любезно готов масло принять — понятно, они как то сдают, но работникам пох, еще возиться), приемки масла бесплатно отправляют машины за минимум 500 литров, если не больше и так далее, пунктов приема нет поблизости и тп.
как-то у вас сложно всё) не периферия, в Москве никому это не нужно.
AlexIVK
в принципе, в рутинных процедурах замены, можно фильтр менять по заводскому регламенту (15000) с заездом на яму или подъемник сервиса, а масло самому отсосом по короткому циклу через 7500 без фильтра.
Ну не,
А если масло подливаешь литр на тыщу, можно и масло не менять
😆😆😆
AlexIVK
в принципе, в рутинных процедурах замены, можно фильтр менять по заводскому регламенту (15000) с заездом на яму или подъемник сервиса, а масло самому отсосом по короткому циклу через 7500 без фильтра.
Так же делал ранее. Теперь только регламент 10-12 тыс.
В принципе тоже, скорее через 10 тыс на сервисе меняю, на туре, но на ЛР желательно масло заменить около 6 от греха подальше, так что летом, весной иногда так и делаю, а через 12 с фильтром. Но уже надоело масло сливать из агрегата по канистрам и думать как везти и к кому
У меня уходило на кладбище, чтоб трава по периметру не росла. На электро ворота от ржавчины. Сейчас лень тоже сливать, в сервис и достаточно. Главное масло хорошее, лонглайф.
Бл, реклама что-ли очередная.
Зачем, были варианты водородом или Лавром, но решился на это…
Ну ок
Есть мнение, что побочным эффектом применения гринола есть рассыхыхание РТИ и по мотору — надо следить.
Резьба у свечей в масле
Это значит, что маслосъёмные колпачки текут
Через них и расход.
Тоже колпачки?
Думаю можно самостоятельно оценить своими глазами на каких есть масло на резьбе, а на каких нету
На двух есть . Впервые сам менял на этой машине, не придал значения
Жора то и небыло. 100 гр на 1000 км это норма. Процедура так себе, от нечего делать. Как ацетоном ваткой протереть. Еше напихать туда дешевой промывки, погоняв муть с ядреной химозой для разрушения пластика, прокладок, резины. И вопрос свечи из магазина за углом не подделка ли, так быстро приобретены.
Отсутствие расхода масла на бензине я практически ни у кого не встречал, лёгкая доливка присутствует всегда. Хоть новый двигатель. Норма от 200 до 1000 гр масла на 10 000 км. Бывает даже не доливаю от замены до замены. Ушло пару-тройка делений — уже ТО делаю.
Сколько пробег общий?
Магазин знаменитый, не ноунейм.
Valday-95
Жора то и небыло. 100 гр на 1000 км это норма. Процедура так себе, от нечего делать. Как ацетоном ваткой протереть. Еше напихать туда дешевой промывки, погоняв муть с ядреной химозой для разрушения пластика, прокладок, резины. И вопрос свечи из магазина за углом не подделка ли, так быстро приобретены.
Отсутствие расхода масла на бензине я практически ни у кого не встречал, лёгкая доливка присутствует всегда. Хоть новый двигатель. Норма от 200 до 1000 гр масла на 10 000 км. Бывает даже не доливаю от замены до замены. Ушло пару-тройка делений — уже ТО делаю.
Сколько пробег общий?
Общий пробег 172 тыс
Рано для подобных манипуляции ядреной химией.
Valday-95
Жора то и небыло. 100 гр на 1000 км это норма. Процедура так себе, от нечего делать. Как ацетоном ваткой протереть. Еше напихать туда дешевой промывки, погоняв муть с ядреной химозой для разрушения пластика, прокладок, резины. И вопрос свечи из магазина за углом не подделка ли, так быстро приобретены.
Отсутствие расхода масла на бензине я практически ни у кого не встречал, лёгкая доливка присутствует всегда. Хоть новый двигатель. Норма от 200 до 1000 гр масла на 10 000 км. Бывает даже не доливаю от замены до замены. Ушло пару-тройка делений — уже ТО делаю.
Сколько пробег общий?
Да полно тут постов "уровень стоит" или "уровень встал".