Житейская мудрость: "где взял, туда и положи". Вернул Ниву в салон, где приобретал ее. Купил 31.05.2025 г., вернул 24.01.2026 г.
ЧАСТЬ 1. Претензия дилеру (проверка качества автомобиля)
ЧАСТЬ 2. Слесарные работы по претензии (после проверки качества автомобиля)
ЧАСТЬ 3. Покраска по гарантии рамки радиатора (после подачи претензии и проверки качества автомобиля)
ЧАСТЬ 4. Спустя 7 дней после ремонта снова к дилеру
ЧАСТЬ 5. "Отзывная кампания" — которая не бьется на сайте
ЧАСТЬ 6. Независимая экспертиза. Красоты Башкирии.
Хронология:
1) 23.12.25 дилер частично удовлетворил мои требования и вернул часть денег;
2) 28.12.25 завез дилеру новую претензию, касательно неполного удовлетворения моих требований;
3) 30.12.25 получено письмо от дилера с просьбой вернуть автомобиль;
4) 08.01.26 получен ответ на мою претензию о том, что мои требования частично удовлетворены, хотите правосудия — пойдемте в суд;
5) 15.01.26 подан иск;
6) 23.01.26 иск принят к производству, назначено заседание.
Автомобиль не трогал с 28 декабря. Ждала переобувки + смены ГРЗ.
Первым делом закинул номера на хранение, получил новые. Кому интересно, Нива будет продаваться дилером на номере 861. Может именно тебе достанется она)
Перед возвратом автомобиля, следует вернуть ее в состояние стока. А именно был снят руль, фаркоп, хрустальные фары, также снял оранжевую пленку с повторителей и секции поворотников надфарников и снова накинута родная летняя Pirelli. Благо шиномонтаж находится прямо возле дома:
С последней мойки машина запылилась, в моем гараже еще не готов трап, чтобы мыть машину внутри. Рисковать и ехать на мойку не стал, все равно на дилере помоют, просто качественно привел в порядок салон, чтобы следующему владельцу было приятно. Да и будто попрощаться с машиной хотелось.
24.01.2026 приехал эвакуатор, загрузили Ниву и поехали в салон, где был подписан акт приема-передачи и автомобиль был возвращен официальному дилеру.
По окончанию всех судебных процессов сделаю еще одну запись и думаю на этом наша история с Нивой будет окончательно закончена.
Выйдя с салона жена первым делом спросила, жалко Ниву? Я сказал да. Привык к ней за 8 месяцев владения, харизма самой машины мне очень нравилась, вид этого черного заклеенного со лбом коротыша — кайф. Но, к сожалению, качество которое выкатывает автозавод — никуда не годится.
Машина начала сыпаться с 1500 км, или в переводе на время — по окончанию первого месяца владения. Ржавчина, коррозия замечена была также в этот период.
Купил бы я снова Ниву? Да, но с мотором 1,8 и если бы завод подтянул качество.
А пока что это очень печальный продукт, и именно из-за текущего качества ЛЕГЕНДАрный автомобиль, увы больше схож с кастрюлей.
Комментарии 80
Автор, ты красавец! Побольше бы таких. Я бы тоже свою вернул, 92го года, но страсть к извращениям и шизофрения не позволяют)))
Ваша еще столько же проездит, а вот новая-увы😀
К сожалению с таким отношением к потребителю, к согражданам, к налогоплательщикам, туда ей и дорога!
Неприятно ощущать себя обманутым потребителем. По крайней мере обидно.
Напоминает диалог из ДухLess’a:
— А чего же тогда ты здесь делаешь, как вы говорите, в этой стране?
— А я здесь живу! И хочу что бы в этой стране было как то нормально.
А что нормальная схема))) Можно подождать и купить уже модернизированную, с новым движком))) Всем владельцам свежих машин на заметку, ведь в отечественных машинах всегда есть косяки на которых можно сыграть. А по поводу повышения качества вы зря надеетесь, если станет массовым возврат то немедленно это прикроют какими нибудь законодательными актами и все. Так что успевайте)))
Приветствую Сергей! Не ожидал Вас встретить в комментариях😄
Марсель, привет! 🤝 Да вот прикупил Нивасик 5D для технических утех, так что я всегда теперь здесь😀
Аналогично!☺️
никогда там ничего качественного и современного не народится, пока туда бесконтрольно вагонами отгружают бюджетное бабло и за "базар не спрашивают". ну просто стимула нету работать, проще распилить. а все разговоры про легенду и коленочные ремонты в пользу бедных :) кстати когда там рено-ниссан рулил, что-то начало меняться, вон веставоды до сих пор с придыханием вспоминают "те самые французские весты". я вот читаю про новые Нивы и офигеваю, насколько упало качество — мой 2011-го года крокодил, купленный за 400 рублей, был просто образцом качества :)
Очень наглядно.
Ведь в 11 году ситуация была другая. Хотя бабло точно так же отгружали, за базар не спрашивали и стимула не было. А получается, качество было ;)
в 11-м году ассортимент был на любой вкус и с отгрузками было не так обильно и откровенно, и всяких заградительных сборов толком не вводили, и вообще с железками на конвеере было не в пример лучше — ну видимо был некий стимул, хотя бы зряплата более-менее. и некий поворот рожи в сторону клиентов намечался. хотя, канешна, ныли, что автотаз дерьмо и тогда :) ну вот еще как бы для сравнения, тогда новый спортик полнокопытный в полном жире стоил чо-та порядка ляма, а свою Рио я покупал тоже что-то за 400 с чем-то тыров. ну т.е. некая конкуренция таки была, это понимали даже дважды автомобильные.
в 2012 году калина спорт 420 стоила, сейчас 1,6 млн.
Рио новая сейчас 2,5 ляма)
Если бы все могли бы возвращать эти ведра за их косяки, а не радоваться что на 1000км пробега рукожопые дилеры им движки меняют, глядишь и качество появилось бы.
Вы правы!
Nairik
Если бы все могли бы возвращать эти ведра за их косяки, а не радоваться что на 1000км пробега рукожопые дилеры им движки меняют, глядишь и качество появилось бы.
все и могут. Не все хотят.
Многие хотят, но для многих это как ссать против ветра. У человека получилось, рад за него, значит у него грамотные юристы есть среди знакомых.
у всех, кто реально брался за возврат, получалось.
Кто оставался в стадии "я бы вернул, но не хочу что-либо для этого делать", не получится никогда)
Вы прям со всеми знакомы лично?
Не у всех есть время деньги возможности. Это не чайник вернуть в магазин, написал заявление и ждешь решения. За 6 лет как я слежу на драйве за нивами, это в моей памяти единственный реальный случай возврата, остальные сказки кто там в 90ые возвращал машины не считаются, после этого много что поменялось.
а вы скольких знаете, у кого не получилось?
www.drive2.ru/l/712137464587759137/ – вернул
www.drive2.ru/l/721171052121562486/ – тоже
это только из тех, кто в памяти
Ну по вашему все имеют лишний год полтора для судебных издержек ? Либо хороший знакомый юрист, либо сам юрист, по другому никак .
о господи…
Причём здесь, кто что имеет?
Есть задача, есть порядок решения. Кто-то ему следует, кто-то нет. Всё. Кроме "знакомых" юристов бывают ещё и незнакомые, наёмные.
Да, такова процедура. Поэтому или человек действительно хочет вернуть (зачем покупал, спрашивается), либо решает как-то иначе. Всегда можно просто продать, сэкономив время. Можно ввязаться в процесс, сэкономив деньги. А можно хныкать и ничего не делать вообще)
Ну вы как я понимаю защитник великого отечественного автопрома аналоговнетного в мире машин?
Нивы покупают те кому необходимо добраться до дачи или дома где не проехать на моно приводе а денег на иномарку полноприводную нету ( благодая автовазу кстати)
И другой контингент покупателей нив это те кому жалко на лэндкрузерах кататься по грязи, они берут одноразовую ниву.
А такова процедура годами судится это не нормально, когда государство встанет на сторону потребителя а не на сторону автоваза, тогда глядишь что то и изменится.
я защитник объективности и адекватности.
А вы хотите чудес.
Люди берут дешёвый (а нива дешёвый автомобиль) вариант и требуют от него в условиях военного положения в стране качества тойоты. Стоит исключить фактор завышенных требований – и станет чуть легче.
Как многие тут говорят, покупайте б.у. с малым пробегом, где уже всё исправлено.
Всегда есть решение.
Ну тогда при продаже пусть указывают что это не автомобиль, а полуфабрикат, у которого может отрыгнуть движок, заржавеет кузов если сразу не ржавый ну куча еще "плюсов" .
Что изменилось такого с "до войны" и после? С 500тыс машины 20года до 1.3 в 26 году? Что на 800тыс прибавилось в этой машине по качеству? По технологии? Почему металл стал как фольга и с корозией? Тоже война виновата?
Проблема лишь в том что такие как вы защищаете этот мусор и боготворите, они засчет вас и зарабатывают.
Уберите пошлины утиль сборы и тд, и посмотрим нивая дешевая машина или тоета, или танк 300? Что тогда скажете?
изменилось практически всё. В основном, поставщики и материалы.
Вы не поверите, что виновато… хотя, вроде, догадываетесь.
Сами уберите утиль и пошлины))))) Ну вы чего, ей-богу. Зачем выдумывать фантазийные условия и на них ориентироваться, когда есть реальность, в которой мы существуем? Непонятно.
Тут всё просто. Или покупать и мириться, или не покупать. Каждый решает сам.
Я за то чтобы не покупать, или покупать и возвращать как автор темы. И я бы был рад чтобы большинство поступало так же.
зачем? Что это даст? Дилер разорится, ну чудненько. Ещё несколько десятков людей без работы. Классная у вас логика.
GoldenCat
о господи…
Причём здесь, кто что имеет?
Есть задача, есть порядок решения. Кто-то ему следует, кто-то нет. Всё. Кроме "знакомых" юристов бывают ещё и незнакомые, наёмные.
Да, такова процедура. Поэтому или человек действительно хочет вернуть (зачем покупал, спрашивается), либо решает как-то иначе. Всегда можно просто продать, сэкономив время. Можно ввязаться в процесс, сэкономив деньги. А можно хныкать и ничего не делать вообще)
Суть вашего спора со мной вообще мне не понятна, я лишь написал что рад за автора поста, что так должны поступать все кому достается бракованный авто, и тогда что то возможно начнет менятся. Вот и все. И я останусь при своем мнении
начнёт меняться ЧТО?)
Подобная схема приведёт только к ещё большему ухудшению. В чём прикол разорять дилера, который ни от завода, ни от клиента ничего не получает?) Это никак не повлияет на производителя.
Значит пусть закрывается.
Причем не только дилер, дилер это прокладка, вопросы у меня к заводу, дилер причем тут что ему поставляют этот мусор, он просто продает.
пусть десятки тысяч людей пойдут на улицу. Подумаешь.
Ну пусть отстаивают свои права, я почему должен думать за этих людей? Чтобы не остаться на улице пусть делают качество. Они же не думают о потребителях а я о них должен думать?
не думайте за людей.
Обычные работяги ж всегда определяют поставщиков, могут повлиять на геополитическую ситуацию и таксистами работают для души. Это всё понятно. Сами дураки, конечно.
Ну конечно сами. Если закрывать глаза на все и говорить ну подумаешь куплю самую дешевую машину за 1.3 ляма, и пойду ее делать сам. Ведь че же там работяги могут без работы остаться, дилеры еще не дай бог закроются, как жить то потом…
можно и не делать, а просто ездить. А можно не покупать вообще. Всегда есть выбор, всегда есть решение.
Что значит просто ездить? Есть механизмы которые должны выполнять свою функцию, если при езде присутствует например вибрация, что появляется ощущение что коробка раздатка или карданы собираются покинуть этот божественный транспорт, как ездить? Если бы эти машины были бы исправны, то и такие посты не возникали бы. А при обращении к дилеру, там сразу все становятся глухими слепыми ничегг не слышат ничего не видят, ну и овтечают впринципе как вы, все отлично, не нравится покупайте иномарку. Как будто выбор был купить крузак за лям или ниву, и все такие пошли за нивой и еще и жалуются.
GoldenCat
можно и не делать, а просто ездить. А можно не покупать вообще. Всегда есть выбор, всегда есть решение.
Обычно производитель подстраивается под покупателя, а не оборот
он и так подстраивается по мере возможности.
Пока тут страдает только дилер.
Дилер тут никак не страдает, у него всё прописано в договоре, любой ремонт и запчасти завод оплачивает
ну раз вы наверняка знаете… продолжайте так думать, так явно проще.
Проще не думать…, а знание это сила!
согласна. Поэтому сначала узнайте, что именно завод "оплачивает", в каком количестве, а что остаётся на расходах дилера. Просто я знаю, и особенности нынешнего гарантийного ремонта тоже.
Работал в сервисе, навлятли что то поменялось.
Смотря с какого момента.
Когда на замену головы по гарантии приходит чисто пустая голова без комплектующих, а за работу предлагают 300 рублей – какое качество работы можно ожидать? Откуда возьмётся остальное? Если вы помните такие же схемы, то не поменялось. И если вы меняли-перебирали гбц за 10 тыс. в течение трёх дней, то не поменялось.
Ещё раз, говорили про убыточность дилеров, согласен гарантийный ремонт по сумме оплаты заводом мал, но это не основная часть дохода дилеров! Фара ix 35 царапнутая, меняли по гарантии, потом эту царапнутую продавали. Фара, работа оплачена заводом, плюс с продажи фары, а стоила она тогда как крыло от боинга!
так кто отдаёт деньги за машину? Кто работает почти бесплатно? (люди в таких условиях держатся недолго)
Кто доплачивает за недостающие элементы?
Все шишки на дилера. Заводу вообще пофиг при этом.
Это бесполезный диалог, ещё раз, дилер априори не может быть убыточен, если только руководство без башки!
Nairik
Многие хотят, но для многих это как ссать против ветра. У человека получилось, рад за него, значит у него грамотные юристы есть среди знакомых.
Сам шел, до конца.
Только на подачу иска нанял юриста и дальнейшее судебное сопровождение.
Тут весь вопрос лишь в том, как владелец принимает и воспринимает этот автомобиль: какой он есть либо наоборот. Покупая его новым, нужно сразу понимать архаичность кузова, отсутствие нормальной коррозионной стойкости в условиях солевой эксплуатации. Сгнить за пару лет всегда было для нее не проблемой.
А качество исполнения, как говорится, это вообще не про Ниву.
Но все ее косяки вылечиваются в первые 10-20 тыс.км., потом в целом начинается беспроблемная эксплуатация.
В Вашем случае смотрю, что дилер не отказывал в ремонте машины, по-этому, на мой взгляд, она Вам просто не зашла.
Сгнить за пару лет, солевая эксплуатация.
Вы не читали бортовик данной машины, не прочли что на 1500 км была обнаружена коррозия на рамке радиатора, при этом машина мылась в две-три фазы несколько раз в неделю, грязи практически не видела.
При нормальной эксплуатации Нивы, то что было продано мне, стало бы дуршлаком примерно за год-два и на помойку)
У меня на легенде 20 г.в. в первый год эксплуатации на внутрянке водительской двери в области прилегания уплотнителя тоже вылезла коррозия. Вскрыл жука, протравил кислотой и замазал, после чего отъездил 5 лет. В этой связи ничего удивительного в рыжне на 1500 км. нет.
AutoAesthetics
Сгнить за пару лет, солевая эксплуатация.
Вы не читали бортовик данной машины, не прочли что на 1500 км была обнаружена коррозия на рамке радиатора, при этом машина мылась в две-три фазы несколько раз в неделю, грязи практически не видела.
При нормальной эксплуатации Нивы, то что было продано мне, стало бы дуршлаком примерно за год-два и на помойку)
Химия для мойки агрессивная штука, особенно для кузова нивы, проверено на прошлой ниве.
AutoAesthetics
Сгнить за пару лет, солевая эксплуатация.
Вы не читали бортовик данной машины, не прочли что на 1500 км была обнаружена коррозия на рамке радиатора, при этом машина мылась в две-три фазы несколько раз в неделю, грязи практически не видела.
При нормальной эксплуатации Нивы, то что было продано мне, стало бы дуршлаком примерно за год-два и на помойку)
Не всё так просто! ВСЁ ПО ПЛАНУ! У Китайцев прописано стразу в инструкции. Не используйте зимой на дорогах в России.Враг не дремлет и уничтожит.
Можно фото инструкции?)
IVAN66RU46
Не всё так просто! ВСЁ ПО ПЛАНУ! У Китайцев прописано стразу в инструкции. Не используйте зимой на дорогах в России.Враг не дремлет и уничтожит.
В какой инструкции и к какому автомобилю?
Может просто такая машина досталась другие пишут люди что купил и ездиет без проблем
Каждый видит то, что хочет видеть)
Я тоже перед покупкой Нивы читал только положительное и закрывал глаза на подобные отзывы.
Один хвалит другой хает и тут незнаешь кого слушать
Несомненно у Нивы есть куча плюсов, как цена, полный привод, простота и прочие.
Но если смотреть трезво — качества нет, совсем нет. Мне еще повезло с дилером, что все недочеты устранялись, а некоторых бородят и ни во что не ставят.
Reznikovmikha
Один хвалит другой хает и тут незнаешь кого слушать
Пока не попробуешь сам, не получишь ответа справедливого.
Reznikovmikha
Один хвалит другой хает и тут незнаешь кого слушать
Объективность слушать! Автоваз самостоятельно ничего произвести сегодня не может, как разработать что-то новое. Он никогда это не делал! Автомобили с таким качеством не могут сегодня выпускать я даже папуасами, но автоваз смог.
Непонял про папуасов
С таким низким качеством даже папусы не сделают — сделают лучше. Технологии сегодня не позволяют делать так херово. Только автоваз сломал систему.
Понятно да обидно они просят такие деньги за тазы а в итоге шляпа кто-то влазит в кредит кто-то копит ущемляит себя во всём
Vsesamych
С таким низким качеством даже папусы не сделают — сделают лучше. Технологии сегодня не позволяют делать так херово. Только автоваз сломал систему.
АвтоВАЗ на Нобелевскую премию наверно расчитывает. Ну или хотя-бы в книгу рекордов Гинесса попасть. Как производитель отрицательной материи 😂😂😂🤣🤣🤣😭😭😭🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Reznikovmikha
Может просто такая машина досталась другие пишут люди что купил и ездиет без проблем
Есть попадаются А есть понимают что ВАЗ ВАС поимел и смирились на том!
Так а если суда не было, не может ли получиться что дилер обратно авто вернёт?)
Нет, подписан акт приема-передачи. Грубо говоря договор купли-продажи расторгнут.
Автомобиль легендарен только тем что ремонтируется на коленке в полевых условиях и легко поддается доработкам, в нынешних реалиях за 1 🍋 вряд-ли что можно купить новое, да и качество АвтоВАЗа всегда было неизменным. Как основной автомобиль не всем подходит, как второй по цене импортного квадрика идеален)
Была как раз вторым автомобилем в семье. Должна быть вторым автомобилем у одного человека, так правильнее будет)
Да, вы правы, купить за данный бюджет нечего. Но и качества такого быть не должно. Я понимаю сальники, раздатка и прочая ерунда меняется все. Но как минимум кузов не должен корродировать с конвейера.
Вы же читали журналы на Драйв перед покупкой? Все прекрасно понимали что так будет.Зачем покупать было?
Ежу ясно-100% нив в салоне изначально с браком!
Похоже не нужна она Вам была, так видимо побаловаться.
AutoAesthetics
Была как раз вторым автомобилем в семье. Должна быть вторым автомобилем у одного человека, так правильнее будет)
Да, вы правы, купить за данный бюджет нечего. Но и качества такого быть не должно. Я понимаю сальники, раздатка и прочая ерунда меняется все. Но как минимум кузов не должен корродировать с конвейера.
Согласен. Кузов автомобиля, тем-более Нивы, самое важное. Техничку можно подправить. Кузовщину очень проблематично.
Да, тем более после гарантийного окраса рамки радиатора, спустя пару месяцев коррозия снова вылезла, да ее оттуда уже не вытравить.
Rik02
Автомобиль легендарен только тем что ремонтируется на коленке в полевых условиях и легко поддается доработкам, в нынешних реалиях за 1 🍋 вряд-ли что можно купить новое, да и качество АвтоВАЗа всегда было неизменным. Как основной автомобиль не всем подходит, как второй по цене импортного квадрика идеален)
Да, ее можно рассматривать только в таком ключе👍
Как второй авто — идеален, а как основной — так себе затея)
Ну у меня она как основной авто. Третий год пошёл, все устраивает. Тут зависит от целей авто. Это не гонка и не премиальный авто. Нива не про скорость и комфорт, а для души.
14 лет основной Есть на подпевках пузотёрки. Кроссовер Китай только год и мало в эксплуатации. Ему НЕЗЯ по дорогам Росси ездить зимой.🤷♂️ А Нива всепогодная.Назло врагам.
Тоже почти также — основной автомобиль, только 12 лет. За это время менял моторчик дворников, помпу и левый передний тормозной суппорт. По кузову есть мелкие жучки — лобовое (левый нижний угол), заднее (левый нижний угол), левая передняя стойка — сварной шов с крышей. И всё. Видно действительно — кому как повезёт. Когда брал в салоне, то увидел её всю запылённую, видно долго стояла. Менеджер сказал — вот и дождалась своего хозяина. Как говорится — твоя вещь тебя дождётся, а если не дождалась, тогда не твоё это.
Просто не повезло… Купить нормальный Жигуль это лотерея к сожалению…
Если почитать бортовики по свежим Нивам 24-25 год, у всех одинаковые проблемы.
Просто кто-то хавает и закрывает глаза на многие вещи, а кто-то не готов такое принимать.
Поэтому брал более свежий бу)
На нем уже все видно, без прекрас
AutoAesthetics
Если почитать бортовики по свежим Нивам 24-25 год, у всех одинаковые проблемы.
Просто кто-то хавает и закрывает глаза на многие вещи, а кто-то не готов такое принимать.
у меня ваще нет проблем только не нравится прошивка ителмы. а так эта нива лучше всех годов выпуска что у меня были кроме ссср